網(wǎng)約車上不了保險(xiǎn)，李先生是一籌莫展。去年，李先生買了這輛起亞k5開始跑網(wǎng)約車，現(xiàn)在，第一年的保險(xiǎn)馬上到期了，可是下一年的商業(yè)險(xiǎn)卻一直買不上，買不上商業(yè)險(xiǎn)就接不了單，跑不了網(wǎng)約車，李先生直發(fā)愁。 

李先生說，一年的時(shí)間，自己的車出了3次險(xiǎn)，都是追尾事故，而且都是自己負(fù)主要責(zé)任。所以，自己被拉進(jìn)了黑名單，導(dǎo)致現(xiàn)在多家保險(xiǎn)公司都不接自己的商業(yè)險(xiǎn)。對(duì)于保險(xiǎn)公司的做法，李先生覺得不合理。 

李先生覺得，網(wǎng)約車司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在路上行駛，出事故也是避免不了的，而且本來買保險(xiǎn)就是為了一個(gè)保障，現(xiàn)在因?yàn)槌鲭U(xiǎn)次數(shù)太多而不讓自己買商業(yè)險(xiǎn)，自己覺得十分不合理。同樣是開網(wǎng)約車的李師傅，對(duì)于保險(xiǎn)公司的做法也不能理解。 

李先生到底是不是因?yàn)槌鲭U(xiǎn)次數(shù)太多，影響到了買保險(xiǎn)，行動(dòng)員首先電話聯(lián)系了李先生今年所購(gòu)買的中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司。 

工作人員說，出險(xiǎn)次數(shù)的確會(huì)影響下一年的投保。不過，針對(duì)李先生買不上自己公司的保險(xiǎn)，是因?yàn)槟壳扒鄭u地區(qū)所有網(wǎng)約車都無法在他們公司購(gòu)買商業(yè)險(xiǎn)。那么其他保險(xiǎn)公司可以購(gòu)買嗎，李師傅提供了給自己承保商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司--安誠(chéng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司。 

工作人員說，因?yàn)榫W(wǎng)約車的賠付率太高，行業(yè)正在管控，連李先生朋友這種沒出險(xiǎn)的網(wǎng)約車，都可能買不上商業(yè)險(xiǎn)，而且出險(xiǎn)次數(shù)的確會(huì)影響提報(bào)系統(tǒng)。那么李先生現(xiàn)在面臨的困境該如何解決，是不是所有保險(xiǎn)公司都會(huì)拒絕承保網(wǎng)約車的商業(yè)險(xiǎn)？出險(xiǎn)次數(shù)過多影響下一年投保是不是一個(gè)行業(yè)普遍現(xiàn)象？行動(dòng)員咨詢了第三家保險(xiǎn)公司--中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司。 

那么李先生作為網(wǎng)約車司機(jī)遇到的情況，因出險(xiǎn)次數(shù)過多投保遭拒是否是屬于普遍現(xiàn)象，這樣的現(xiàn)象是否合理，行動(dòng)員在網(wǎng)上查詢到，的確有因出險(xiǎn)次數(shù)過多投保遭拒的案例，沈陽晚報(bào)關(guān)注過一起案例，一位女司機(jī)作為私家車主，因手生車輛發(fā)生刮碰先后修了6次，遭到保險(xiǎn)公司拒辦商業(yè)險(xiǎn)。而且工作人員也是答復(fù)，商業(yè)險(xiǎn)是雙向選擇的，并非強(qiáng)制的，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕承保。

2021年11月份，中央廣電總臺(tái)中國(guó)之聲公眾號(hào)也關(guān)注了一起案例，石家莊多家保險(xiǎn)公司拒保出租車的商業(yè)險(xiǎn)，原因就是賠付率太高，保險(xiǎn)公司"挑肥揀瘦"的行為也是褒貶不一。看來無論是私家車還是營(yíng)運(yùn)車在投保的問題上都是一視同仁，那么和網(wǎng)約車同樣負(fù)責(zé)承運(yùn)的出租車，作為營(yíng)運(yùn)車輛是如何投保的，是否有可以借鑒的解決方案呢？行動(dòng)員咨詢了幾名出租車司機(jī)。 

出租車司機(jī)說，他們一般都有營(yíng)運(yùn)公司，通過公司買比較方便，也有不買的司機(jī)，一般都是自己加強(qiáng)安全駕駛意識(shí)。那么網(wǎng)約車的平臺(tái)是否可以幫助車主購(gòu)買商業(yè)險(xiǎn)，他們是否有好的建議呢，行動(dòng)員聯(lián)系了李先生接單的平臺(tái)--曹操加盟司機(jī)app。

工作人員說，網(wǎng)約車沒有商業(yè)險(xiǎn)的確接不了單，而且不經(jīng)過平臺(tái)私自接單，被交警抓住后屬于無證駕駛。對(duì)于李先生現(xiàn)在遇到的情況，他們作為平臺(tái)方，也沒有好的辦法，只能向中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)投訴。那么這種情況是否合理，既然是雙向選擇的過程，營(yíng)運(yùn)車主投商業(yè)險(xiǎn)的困局有什么可以解決的方案呢，行動(dòng)員咨詢了中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)。 

工作人員說，多次出險(xiǎn)不承保和車輛性質(zhì)區(qū)別對(duì)待并不是行業(yè)行規(guī)，而是保險(xiǎn)公司自己的要求，車主投保和保險(xiǎn)公司承保都是雙方自愿的行為。為了買上商業(yè)險(xiǎn)，采訪期間李先生也在頻頻電話聯(lián)系，好在李先生通過朋友找到了一家保險(xiǎn)公司，保費(fèi)從去年的六千多元，提到了一萬一千元，雖然保費(fèi)提高了，但是李先生也愿意辦理。李先生的困難暫時(shí)算是解決了。那么，保險(xiǎn)公司作為承保方，只選擇"優(yōu)質(zhì)"客戶，而對(duì)客戶"挑肥揀瘦"，是否在法律上存在違規(guī)行為，是否存在李師傅所說的霸王條款的問題，行動(dòng)員也咨詢了律師。