上周,普陀城北“美的翰城”小區(qū)
小區(qū)大門內(nèi),左右兩側(cè)的道路上出現(xiàn)了兩個鐵框,里面都裝滿了泥土。
這不是把路攔住了嗎?
所有進入小區(qū)的車輛
只能直行進行地下車庫
該小區(qū)業(yè)主向《汪大姐來了》欄目反映
小區(qū)剛交付3個多月,前期物業(yè)把左右兩條通道以這樣的方式封住了,要求所有車輛停到地下車庫去,他們對物業(yè)的做法表示不滿。
小區(qū)業(yè)主
為了實行人車分流,我們也是支持的,但是不應(yīng)該堵住通道,沒必要把路堵了。
小區(qū)業(yè)主
這里已經(jīng)撞了好幾回了,都有標(biāo)志的,這個是消防通道,嚴(yán)格來說不能堵住的。
業(yè)主們的意見主要集中在兩點:
1、兩側(cè)通道被堵住,小區(qū)地面上的近百個停車位無法使用;
2、即便所有車輛都去地庫,管理沒到位,還是會給購買或租賃過車位的業(yè)主帶來麻煩。
小區(qū)業(yè)主
地上車位規(guī)劃的就有,應(yīng)該屬于全體業(yè)主。家里來親戚,地上車位劃得規(guī)規(guī)整整,本該來停,要收費也是正常的,F(xiàn)在不能停,停到地庫人家車位上去。
小區(qū)業(yè)主
我來四趟,每次都是自己購買的車位被人家停走了,每次都是不同的車,說明家人看到車位空著,就停進去了。
小區(qū)業(yè)主
車都能開下地庫去,我們就要停到別人車位上去,我上樓5分鐘,114給我打了5個移車電話,上面的車位不讓我們停。
物業(yè)為何要這么做呢?
記者來到了小區(qū)前期物業(yè)辦公室,相關(guān)負責(zé)人拿出了業(yè)主們交房時簽署的前期物業(yè)合同,指著第七條約定解釋說,小區(qū)共1160個車位,目前還有300多個沒有銷售或租賃。根據(jù)雙方約定,前期物業(yè)要履行約定事項,暫時封閉地面車位。
小區(qū)前期物業(yè)負責(zé)人
部分業(yè)主現(xiàn)在拿著協(xié)議也在說 ,物業(yè)為什么不做人車分流管理,你們要根據(jù)合同約定進行管理,要不然你們在管什么。地面車位等到銷售或租賃達到95%的時候,地下車庫已經(jīng)滿足不了所有業(yè)主停放車輛的時候,我們地面車位才會開放。
對于地庫車輛停放管理不到位的質(zhì)疑,這位負責(zé)人表示,會加強這方面的工作,每輛車進來,他們都會通知業(yè)主要停到車位上沒有顯示已售或已出租的臨時車位上停放。
對于前期物業(yè)合同的這項約定,現(xiàn)場的大部分業(yè)主給予了理解,但并不認可直接封路的方式,來實現(xiàn)管理的目的。目前,由業(yè)主已經(jīng)向消防等相關(guān)部門進行反映。
律師認為
前期物業(yè)履行契約,法律上支持,但簡單粗暴、一刀切的方式,非但有違反消防、住建等相關(guān)部門要求的嫌疑,更不利于小區(qū)和諧。
浙江六和(舟山)律師事務(wù)所律師 周世忠
地庫車位銷售或租賃沒有達到95%,可以暫停地面車位的開放。前期物業(yè)這么做是有合同依據(jù),但合理性值得商榷。所有車輛進入地下,管理存在漏洞,通過阻塞通道通行,又帶來了安全隱患、消防隱患、救護隱患。相對合理的應(yīng)當(dāng)是在遵守契約依照合同的基礎(chǔ)上, 事先征求廣大業(yè)主的意見,大家共同商量出可行的做法。
周世忠律師認為,無論何種做法,在不違法違規(guī)的前提下,廣大業(yè)主始終是小區(qū)的主人,應(yīng)該通過業(yè)主大會行使權(quán)力。
律師建議
盡快成立業(yè)委會,與物業(yè)交流這個問題,如果交流不暢或者感覺到雙方服務(wù)與被服務(wù)的過程中不太舒服,業(yè)委會可以代表全體業(yè)主的利益,另行選聘其他企業(yè)管理。
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