近日，市民林先生向《溫州零距離》反映，浙江溫州甌海區(qū)永慶街永慶隧道的非機(jī)動(dòng)車道，進(jìn)出的兩個(gè)斜坡又陡又長，電瓶車上下非常不便，有不少電瓶車直接走機(jī)動(dòng)車道，存在嚴(yán)重的交通安全隱患，他質(zhì)疑永慶隧道的非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)存在不合理，一起去了解一下。

甌海區(qū)永慶街永慶隧道橫跨鐵路線及軌道交通S1線，是一條下沉通道。市民林先生告訴記者，他經(jīng)常開車途經(jīng)永慶隧道的機(jī)動(dòng)車道，發(fā)現(xiàn)有很多電瓶車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，存在嚴(yán)重的交通安全隱患。

近日，記者進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。在永慶隧道記者發(fā)現(xiàn)雙向的機(jī)動(dòng)車道，都有不少電瓶車駛?cè)耄�在車流中行駛，讓人不禁捏了一把汗。一位正�?zhǔn)備開電瓶車進(jìn)隧道的市民告訴記者，他也覺得這樣有點(diǎn)危險(xiǎn)，但他們也很無奈。

市民：沒辦法，這條路不通，我們只能挨著這條路開，否則我們走不過怎么辦呢？肯定危險(xiǎn)啊，肯定會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)。他們這些（機(jī)動(dòng)車）駕駛員還可以，都讓著我們一點(diǎn)。

永慶隧道北入口的東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道，是一個(gè)下沉通道，通道口有一個(gè)“慢行通道，禁止騎行”的提示牌。記者見到從路面到下沉通道，有一個(gè)十幾米長的斜坡，中間是臺(tái)階，左右兩旁的斜坡是供電瓶車進(jìn)出通道。由于當(dāng)天有一些小雨，因此斜坡有些濕滑。雖然提示了需要推行，但據(jù)記者觀察所有的電瓶車都是騎行，也許是因?yàn)殡娖寇囂�重，斜坡又陡又滑，很難推的上，因此幾乎沒有人推著電瓶車上下斜坡。盡管是騎行，但對(duì)于電瓶車來說剎車不好不敢往下開，動(dòng)力不好又開不上。

市民：設(shè)計(jì)的不好。第一剛好那邊下坡以后有個(gè)急轉(zhuǎn)彎，很不安全的。而且這個(gè)坡度太陡。我是經(jīng)常開車的，但是我看到行人不好走就走機(jī)動(dòng)車道。因?yàn)槲医?jīng)常開車的，都是從機(jī)動(dòng)車道上走的。很不安全，真不太安全。

一位經(jīng)常路過該隧道的市民告訴記者，他的電瓶車動(dòng)力還行，一般都是騎行上下坡，大家也都這么做。但是他曾多次遇到有人電瓶車開不上斜坡，有人甚至在此摔倒。

市民： 我經(jīng)常有看到一些婦女摔倒，我偶爾看到有個(gè)一兩次，幫忙扶一下。有時(shí)候上不來卡住，就直接摔了，有一些下去的時(shí)候推車下去。有時(shí)候也會(huì)不小心（摔倒），畢竟（電瓶車）挺重的，上下坡太陡了。

多位市民告訴記者，自行車還可以下車推，但是對(duì)于電瓶車來說，推也不好推，開著上下坡也不好開，他們認(rèn)為永慶隧道非機(jī)動(dòng)車道的設(shè)計(jì)，沒有考慮到電瓶車的通行，有點(diǎn)不合理。

市民：這個(gè)從下面走斜坡，這樣拐來拐去的，很不安全的。這個(gè)路要平的開嘛，它這個(gè)像樓梯一樣，轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的，肯定存在很大危險(xiǎn)的。而且電瓶車動(dòng)力不夠的話就上不去，推又很重，它不像自行車，自行車背上就行，這個(gè)設(shè)計(jì)是有問題的。

市民林先生說，他經(jīng)常開車路過永慶隧道，在隧道內(nèi)開電瓶車的市民有很多，而隧道內(nèi)的車速一般也比較快，他覺得對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛員和開電瓶車的市民來說，都有很大的安全隱患，希望相關(guān)單位能將上下的兩個(gè)斜坡，弄得更加緩一點(diǎn)，方便電瓶車通行。

市民 林先生：政府要重視非機(jī)動(dòng)車的通行安全，不然在下面機(jī)動(dòng)車道行駛，帶來安全隱患我是開車從下面過，看到非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道行駛，真的是不安全。不知道設(shè)計(jì)師的想法，政府要盡快把這個(gè)非機(jī)動(dòng)車道改成平一點(diǎn)。

對(duì)于此事，溫州零距離將繼續(xù)予以關(guān)注。