7月10日,隨著最后一片鋼桁梁完成吊裝,貴陽經(jīng)金沙至古藺高速公路(以下簡稱貴金高速)控制性工程——金烽烏江大橋正式合龍。為貴金高速的建成通車奠定堅實基礎。金烽烏江大橋由貴金公司投資建設,貴州路橋集團承建,全長1473.5米,主跨650米,位于息烽縣九莊鎮(zhèn)與金沙縣化覺鎮(zhèn)境內(nèi),橋面為雙向六車道,設計時速100公里。大橋跨越烏江,是貴州省第一座采用預制索股法施工的六車道鋼桁梁懸索橋。貴金高速公路第10標段項目副經(jīng)理謝欽建介紹,大橋一共有127根索股,預制索股法施工是在生產(chǎn)廠家就把索股全部加工成型,運至現(xiàn)場安裝,而過去采用“空中防線法”,安裝索股差不多要花5個月的時間,現(xiàn)在采用了預制索股法法施工,只要一個半月就可以安裝完成,成本上也節(jié)約了60%。

貴金公司總經(jīng)理馮旭告訴動靜記者,貴金高速公路是為了完善貴陽到成都省際通道,完善黔中經(jīng)濟區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)修建的項目,金烽烏江大橋的合龍將為貴金高速公路通車打下堅實的基礎,助力貴金高速成為貴陽到成渝經(jīng)濟區(qū)最快捷的通道。
貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路,起于貴陽市西側(cè)楓林路與云潭北路交叉口,順接東林寺路,經(jīng)修文、息烽、化覺、長壩、禹謨、金沙,止于金沙縣清池鎮(zhèn),順接在建的瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路(古藺至川黔界),路線全長165.284公里。項目全線采用雙向六車道高速公路標準,設計速度100公里/小時。全線設置將軍山、竇官(樞紐)、朱昌、郝官(樞紐)、修文南、修文(樞紐)、灑坪、雙石、楊洞(樞紐)、化覺、長壩、安底、禹謨、禹謨(樞紐)、金沙南、杜家山(樞紐)、金沙北、桂花、石場、清池等20處互通式立交。
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