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二手車買來第二天就故障頻出 車主說開起來跟騎馬一樣
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2022-08-03

福州的邱先生今年1月份花了五萬多元買了一輛起亞二手車,然而半年多的時間,車子多次故障,甚至發(fā)動機也壞過。而近日一份幾年前的維修記錄讓邱先生大呼上當了。
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車主:二手車到手后頻出故障



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邱先生經(jīng)朋友介紹,說福州倉山城門的一家58白菜二手車行賣車靠譜,于是他就花了五萬多元在那兒購買了一輛二手車。但他怎么也沒想到,車子買來的第二天起就頻繁發(fā)生故障。




車主 邱先生

現(xiàn)在車子一直在竄動,跟騎馬一樣;發(fā)動機燈會亮,開的時候溫度是正常的,不開的時候車停在那里一直升高溫,水一直往發(fā)動機里面跑,變成不循環(huán)了,三四個小時估計都要加水,每個月都在修理廠。


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維修站:車子發(fā)動機大修過

拍攝當下,車子儀表盤上的故障燈并沒有亮起。不過目前困擾邱先生的卻不是車子故障問題,而是他前兩天將車子送往東風悅達起亞福州金洋維修服務(wù)站時,得知該車子早在2014年就大修過,并且修的部位是發(fā)動機。邱先生表示,這情況在購車前他并未知情。


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圖片微軟雅黑

給我看的是水箱維修記錄之類的,這些我們都無所謂嘛。4s店跟我講的是大修過的,然后聯(lián)想一下估計那時候是撞到發(fā)動機去了。

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起亞福州金洋維修服務(wù)站的工作人員打出了維修記錄并表示發(fā)動機確實維修過。



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維修站工作人員

缸蓋和缸底這兩個東西曾經(jīng)有修過,就是拆解了,全部都拆散散的,然后再組裝上的這種修。



針對維修記錄中的內(nèi)容,汽修專家也給出了分析。


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泉州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院汽車運用教研室

高級工程師 李向明

很多是符合大修方面才需要更換的零部件,如果汽車沒有發(fā)生嚴重的磨損,這些零部件是沒必要更換的,要經(jīng)過這樣的維修,汽車車輛的磨損程度一定是比常規(guī)的磨損程度大的。


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邱先生表示,發(fā)動機作為車子的大部件,如果維修過,他是怎么樣也不會花五萬多元購買這臺車的,他希望二手車行給說法,并要求退車退款。


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車行:曾用潛臺詞“告知”過

記者查看了邱先生的購車合同,發(fā)現(xiàn)買賣雙方關(guān)于車況的約定確實沒寫到發(fā)動機維修過,只備注了無大事故、無泡水無火燒。那么當時該車行是否有如實告知邱先生這輛車的車況呢?


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消費者買二手車,對車況相對來說不是很了解,并且不是每個人都是專業(yè)的,作為車行來說,為何不詳細告知車子的優(yōu)缺點,滿足消費者的知情權(quán)呢?而針對這點,車行方面認為,出現(xiàn)了消費糾紛,雙方應(yīng)以合同約定來解決。


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那么僅從維修記錄來看,能證明車子曾發(fā)生事故嗎?


泉州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院汽車運用教研室高級工程師 李向明


當天,記者也向該車行詢問出險記錄等等,但工作人員表示提供不出。


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法律人士:二手車行應(yīng)如實提供維修記錄

針對目前的情況,法律人士認為,先不論合同約定的車子是否發(fā)生過事故這個問題,如果憑該汽車發(fā)動機確實大修過,其實這是影響該車子銷售的不利因素,而車行知情卻不告知,消費者可以主張退車,解除合同。


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對于目前的糾紛,58白菜二手車行也給出了解決方案,但仍不認為他們自己有問題。


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雙方目前仍未協(xié)商一致。邱先生表示,此前也曾通過12315協(xié)商,但也沒能協(xié)商成功,下一步他打算通過法律途徑維權(quán)。而記者也將該情況反映給福建省消委會汽車專委會,希望能夠幫助邱先生進一步維權(quán)。


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通過邱先生的案例,記者也走訪了二手車市場,發(fā)現(xiàn)不少商家對于爭議的方案,還是看重合同約定,這也提醒消費者,要把在意的內(nèi)容寫進合同


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幫忙手記



二手車車輛車況復雜,并且缺乏行業(yè)標準規(guī)范,這就要求購車者擦亮眼睛,盡量帶上專業(yè)人士前往。而對于車行來說,記者認為應(yīng)該將車況描述詳細清楚,不玩“文字游戲”,不坑消費者。

長期以來,二手車市場總給消費者帶來“水很深”的印象,這也值得從業(yè)者反思:如何從自身做起,共同打造一個透明、公平、放心的二手車消費市場。





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