抗日戰(zhàn)爭進(jìn)入戰(zhàn)略相持階段后

曾有一場“大破襲戰(zhàn)役”

摧毀了日本在華北的

主要交通網(wǎng)、通信網(wǎng)

讓日軍驚呼“對華北應(yīng)有再認(rèn)識”

由于參戰(zhàn)總兵力多達(dá)105個團(tuán)

這場戰(zhàn)役還有一個我們熟悉的名稱

“百團(tuán)大戰(zhàn)”

百團(tuán)大戰(zhàn)

究竟是如何給日軍以沉重打擊的？

今天，讓我們一起回顧

1940年夏秋

侵華日軍集中大量兵力

對抗日根據(jù)地進(jìn)行“掃蕩”

并將進(jìn)攻矛頭對準(zhǔn)

敵后的八路軍和新四軍

日本華北方面軍

更是制定了“治安肅正計劃”

實(shí)行以“鐵路為柱、公路為鏈、碉堡為鎖”的

“囚籠政策”

妄圖對抗日根據(jù)地進(jìn)行“鐵壁合圍”

正太鐵路

在華北交通線中

占有十分重要的地位

它橫越太行山

是連接平漢、同蒲兩鐵路的紐帶

是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運(yùn)輸線之一

日軍稱正太鐵路沿線是“不可接近”的地區(qū)

用它隔絕

太行抗日根據(jù)地與晉察冀邊區(qū)的聯(lián)系

并以它為依托進(jìn)攻抗日根據(jù)地

為了粉碎日軍對華北的全面進(jìn)攻

打破其“囚籠政策”

爭取華北抗日戰(zhàn)局

向有利方向發(fā)展

八路軍總司令朱德和副總司令彭德懷

決定集中八路軍第120師、第129師

和晉察冀軍區(qū)部隊

以破壞華北敵占交通線和據(jù)點(diǎn)為重點(diǎn)

發(fā)起大規(guī)模進(jìn)攻戰(zhàn)役

1940年7月22日

朱德、彭德懷、左權(quán)下達(dá)

《破襲正太路戰(zhàn)役預(yù)備命令》

計劃以不少于22個團(tuán)的兵力

大舉破襲正太鐵路

戰(zhàn)役發(fā)起后

由于八路軍廣大指戰(zhàn)員和抗日根據(jù)地民眾

痛恨日軍的“囚籠政策”

參戰(zhàn)積極性非常高

參戰(zhàn)軍民大大超出了

原計劃部署的22個團(tuán)

八路軍第129師、第120師、晉察冀軍區(qū) 

以及地方游擊隊和民兵

投入總兵力達(dá)到105個團(tuán)

共計20余萬人

當(dāng)彭德懷、左權(quán)聽到

有多達(dá)一百多個團(tuán)

參加此次戰(zhàn)役時

左權(quán)說：

“不如我們就叫百團(tuán)大戰(zhàn)好了！”

彭德懷聽后，說：

“這個很好，就叫百團(tuán)大戰(zhàn)！”

這就是“百團(tuán)大戰(zhàn)”名稱的由來

百團(tuán)大戰(zhàn)分為三個階段

不留一條鐵軌

不留一根枕木

不留一座橋梁

在長達(dá)2500余公里的華北主要交通線上

八路軍數(shù)十萬將士

炸鐵路、割電線

毀橋梁、攻廠礦……

隨著破襲戰(zhàn)的不斷深入

日軍的車站、據(jù)點(diǎn)

被一個個拔除

日本在華北的主要交通網(wǎng)、通信網(wǎng)

全面癱瘓

遭受打擊后

日軍驚呼“對華北應(yīng)有再認(rèn)識”

并從華中正面戰(zhàn)場抽調(diào)2個師團(tuán)

對華北各抗日根據(jù)地

進(jìn)行更大規(guī)模的報復(fù)作戰(zhàn)

至1940年12月初

敵后軍民共作戰(zhàn)1824次

斃傷日、偽軍2.5萬余人

俘日軍281人、偽軍1.8萬余人

破壞鐵路470余公里

公路1500余公里

摧毀大量敵碉堡和據(jù)點(diǎn)

繳獲大批槍炮和軍用物資

百團(tuán)大戰(zhàn)是全民族抗戰(zhàn)以來

八路軍在華北發(fā)動的

規(guī)模最大

參加兵力最多

持續(xù)時間最長的

一次帶戰(zhàn)略性進(jìn)攻的戰(zhàn)役

在我國抗日戰(zhàn)爭史上寫下了光輝的一頁

它極大振奮了

全國軍民爭取抗戰(zhàn)勝利的信心

成為一劑“強(qiáng)心劑”

百團(tuán)大戰(zhàn)不僅給日軍的“囚籠政策”

以沉重打擊

鉗制了日軍大量兵力

打擊了日軍侵略氣焰

也表明了

中國共產(chǎn)黨及其領(lǐng)導(dǎo)的軍隊

是抵抗日本侵略的中流砥柱

是抗戰(zhàn)勝利的希望所在