解決交通擁堵問題,既需要大框架式路網(wǎng)布局的完善,也離不開“微創(chuàng)手術”的細節(jié)配合。自2020年起,道路小微堵點改造已連續(xù)三年被列入南京年度十類民生實事項目。今年南京市建委會同公安交管局共排定15個小微堵點改造項目。在龍蟠路與鎖金南路路口,最左面的車道存在不同方向車輛混行的情況。既可以直行,也可以左轉同時還是調頭車道,每天的早晚高峰時期,都會出現(xiàn)車輛擁堵的現(xiàn)象。此次小微堵點改造,對車道中間花壇位置適當移位,增加了一個左轉車道,將徹底解決擁堵的問題。

南京市玄武區(qū)建設局工程計劃管理科負責人表示,在小微堵點實施改造之前,相關部門已經進行了詳細的調研,按照“一點一策,因地制宜”的方案,對確定的小微堵點實施精準治堵,有效提升道路節(jié)點通行效率。
零距離記者了解到,今年小微堵點改造繼續(xù)聚焦常發(fā)性、多發(fā)性交通擁堵節(jié)點,通過前期走訪調研,南京市建委會同公安交管局共排定15個小微堵點改造項目,通過“微創(chuàng)手術”為城市“活血舒絡”,截至目前部分小微堵點已經完成改造。雨花南路與雨花東路路口,增加了一個左轉車道后,車輛通行更加順暢。
據(jù)了解,對完成改造的小微堵點項目,建設部門還將通過交通大數(shù)據(jù)分析進行回頭看,及時總結經驗。在全力推進小微堵點改造的同時,嚴格督促各實施單位做好精細化建設管理,將施工對周邊居民的影響降至最低。
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