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訂購新車可享10倍訂金膨脹?可能沒有你想得那么美
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2022-11-17

訂車可享10倍訂金膨脹

500元下訂立抵1500元購車款

8元下訂提車可獲得千倍膨脹福利

……


日前,領(lǐng)克、哪吒汽車、奇瑞等多家車企通過訂金膨脹這一營銷方式,吸引消費(fèi)市場關(guān)注。為何汽車企業(yè)對(duì)訂金膨脹這種營銷方式情有獨(dú)鐘?這種促銷真能為消費(fèi)者帶來優(yōu)惠嗎?


👇👇👇



-01-


訂金膨脹營銷


引關(guān)注


所謂訂金膨脹,即消費(fèi)者在購車時(shí)支付小額訂金,就可以享受“訂金翻倍”的優(yōu)惠。


全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹在接受《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示:“在汽車市場營銷追求差異化的背景下,訂金膨脹概念的出現(xiàn),在一定程度上給消費(fèi)市場帶來了新鮮感,也是博得市場目光的一種方式!


圖片

▲面對(duì)市場競爭,如何提升新車訂單量,成為擺在車企面前的一道難題。吳博峰/攝


近期有購車打算的天津市消費(fèi)者王悅對(duì)《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示:“因?yàn)橹苯雨P(guān)系到自己的購車成本,所以對(duì)車企推出的訂金膨脹優(yōu)惠實(shí)施期限以及力度等都很在意。”


看到訂金膨脹優(yōu)惠,有的消費(fèi)者萌生這樣的想法:如果支付的訂金更高,是否享受優(yōu)惠幅度也就更大?記者調(diào)查多家車企經(jīng)銷商后發(fā)現(xiàn),所有汽車企業(yè)的訂金膨脹促銷活動(dòng),都是汽車企業(yè)制定的固定金額訂金,為確保訂金膨脹優(yōu)惠的有效實(shí)施,消費(fèi)者不可隨意更改支付訂金比例。


談起這一促銷手段,曾在一合資品牌4S店從事多年銷售顧問工作、現(xiàn)任職于某自主品牌4S店的姚依錚告訴《中國消費(fèi)者報(bào)》記者,相比傳統(tǒng)促銷優(yōu)惠活動(dòng),訂金膨脹可以讓潛在消費(fèi)群體提前支付車輛訂金并且享受訂金翻倍的優(yōu)惠錯(cuò)覺,會(huì)提升消費(fèi)者的關(guān)注和購車欲望,刺激消費(fèi)者購車,已成為汽車企業(yè)的主流做法!半m然沒有相關(guān)規(guī)定明確說明,但按照行業(yè)通常規(guī)律,推出訂金膨脹優(yōu)惠的車型勢(shì)必會(huì)減少或取消其他優(yōu)惠,具體情況需要消費(fèi)者在購車前仔細(xì)向經(jīng)銷商詢問!



-02-


花式優(yōu)惠


成色不足


記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),不同車企之間,甚至同一品牌不同車型之間訂金膨脹幅度均不相同。汽車企業(yè)在推出指定車型享受訂金膨脹概念后,會(huì)大幅減少該款車型其他優(yōu)惠幅度。享受了訂金膨脹優(yōu)惠的車型,很難同時(shí)享受其他優(yōu)惠項(xiàng)目,尤其是現(xiàn)金減免。



以領(lǐng)克09車型為例,領(lǐng)克汽車宣布即日起至11月30日,領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版車型享受訂金5倍膨脹(訂金2000元抵10000元),相當(dāng)于提前支付訂金就可以優(yōu)惠8000元購車款。


11月15日,記者從北京市中林達(dá)領(lǐng)克中心一銷售顧問處了解到,領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版車型(純電續(xù)航150公里左右)市場售價(jià)為35.68萬元,按照訂金膨脹優(yōu)惠來計(jì)算,消費(fèi)者購車可享受8000元優(yōu)惠,除此之外并無其他購車優(yōu)惠。而作為該款另一主力車型,領(lǐng)克09EM-P車型(純電續(xù)航60公里左右)雖然未推出訂金膨脹優(yōu)惠,但市場上售價(jià)直接優(yōu)惠2萬元,優(yōu)惠幅度更大。


記者注意到,一些汽車企業(yè)所謂高額的訂金膨脹倍數(shù),更多是為了吸引消費(fèi)市場關(guān)注。



比如,長安福特為了提升市場關(guān)注度,在有著“四驅(qū)先鋒SUV”之稱的福特銳際車型上推出600倍訂金膨脹優(yōu)惠促銷方案,引發(fā)消費(fèi)市場不小反響。


而仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn),福特銳際的訂金膨脹優(yōu)惠看上去優(yōu)惠幅度很大,實(shí)際上是消費(fèi)者支付11元享受600倍訂金膨脹,即6600元,相當(dāng)于消費(fèi)者購車優(yōu)惠6589元。這樣的優(yōu)惠力度,對(duì)于市場指導(dǎo)價(jià)在20萬元以上的車型并不明顯。


11月16日,《中國消費(fèi)者報(bào)》記者向北京北方福瑞長安福特4S店詢問福特銳際市場售價(jià)時(shí)得知,在沒有訂金膨脹優(yōu)惠的情況下,該款車型兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本均直接優(yōu)惠3萬元。


不難看出,訂金膨脹的優(yōu)惠幅度并沒有人們想象得那么美好。



-03-


多以提升訂單量


帶動(dòng)銷售


“新車在上市不到1小時(shí),新車訂單就突破上萬輛!比缃,消費(fèi)市場對(duì)于汽車企業(yè)在新車訂單層面的宣傳并不感到陌生。


伴隨車市環(huán)境變化,汽車企業(yè)之間的競爭已從市場銷量前移至預(yù)售和新車訂單成績上,此前鮮有人關(guān)注的新車訂單成為各大車企比拼的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。


2021年以來,《中國消費(fèi)者報(bào)》曾多次報(bào)道車企關(guān)于新車訂單涉嫌夸大營銷的做法,披露在預(yù)售階段和新車上市不久后,車企官宣新車訂單取得羨煞旁人的成績,但最終市場銷量平平,與新車訂單形成鮮明對(duì)比。


面對(duì)激烈的市場競爭,如何提升新車訂單量,為新車營造良好勢(shì)頭,成為擺在汽車企業(yè)面前的一道難題。


針對(duì)這一現(xiàn)象,姚依錚表示,汽車企業(yè)通過訂金膨脹促銷方式,消費(fèi)者只需花費(fèi)小額費(fèi)用,在享受購車優(yōu)惠的同時(shí),為汽車企業(yè)貢獻(xiàn)了真實(shí)的新車訂單數(shù)據(jù),既拉動(dòng)了新車銷售,也為市場營銷積攢了人氣,從車企角度來說,是一種兩全其美的做法。


在一系列利好政策推動(dòng)下,今年汽車市場銷量不斷攀升。然而,基于傳統(tǒng)燃油車購置稅以及新能源車國家補(bǔ)貼即將取消,業(yè)內(nèi)對(duì)于明年車市發(fā)展前景存在不同聲音。


崔東樹表示,各大車企希望借助最后的利好政策贏得更多市場份額,取得突破。而訂金膨脹是車企提高新車訂單轉(zhuǎn)換率的一種促銷方式,可能會(huì)被更多車企所采用。



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