對(duì)于駕車的司機(jī)而言，一旦遇上限寬石墩，就需要仔細(xì)衡量車輛是否能夠通過(guò)，如果預(yù)估失誤，一旦卡在石墩中央，不僅給車輛造成損傷，還會(huì)影響后車通行。

去年12月，南京李先生駕駛新買的寶馬轎車從江寧區(qū)開往建鄴區(qū)，在經(jīng)過(guò)雨花臺(tái)區(qū)岱山路仙靈墓園附近時(shí)，遇到了鎮(zhèn)守在道路兩側(cè)的石墩，石墩之間的間距大約為2米，為了從這兩只石墩中穿過(guò)，李先生著實(shí)下了一番功夫。

李先生發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)石墩的內(nèi)壁上有很多顏色不同的痕跡，顯然不少車輛曾在此處發(fā)生過(guò)剮蹭事故。在石墩附近，還有一處綠化帶，也有私家車主會(huì)選擇直接壓著綠化帶通行，但此舉也會(huì)帶來(lái)道路安全隱患。

道路所屬的西善橋街道城管科工作人員表示，兩個(gè)石墩早已存在，據(jù)了解是梅山鐵礦公司所設(shè)置，目的是阻攔渣土車。梅山鐵礦公司的工作人員也表示，石墩確實(shí)已經(jīng)設(shè)置多年，但是岱山路的整體管轄權(quán)不屬于梅山鐵礦公司，而在當(dāng)?shù)卣�府部門，只要當(dāng)?shù)卣�府同意，公司隨時(shí)愿意配合拆除。