劉師傅反映,他租了一輛車,跑了兩天網(wǎng)約車后,感覺掙不到預(yù)期中的那么多錢,想退車。
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劉師傅:在58同城上看的這個消息,零租金零押金,幫公司開車嘛,是這樣的,一天跑三百三十元流水,一個月九千九,我個人所得就是五千,他們四千九,我個人所得就是五千,超過九千九,多余的部分就是我個人的。

這家快步新能源汽車生活館在杭州臨平喬司街道,劉師傅2月2號簽了租賃合同,租了一輛楓葉牌新能源汽車。提車當(dāng)天,他交了五百元預(yù)留車輛的押金,七天后能退。劉師傅說,他有網(wǎng)約車駕駛員證,之后開始接單,3號的訂單收入是362.35元,4號是429.12元。
劉師傅:我跑了兩天,根本不是他們說的那樣啊,充電、吃飯、租房,等于說我一個月下來,全都賺不到錢的,這樣算下去,我還不如去進廠,根本不像他們說的一天能跑六七百,開了兩天,我直接還了。

劉師傅認為不劃算,提出解約。這里要再梳理一下雙方的合作關(guān)系。2號這份租賃合同,是劉師傅和杭州快步企業(yè)管理有限公司簽的,月租金五千元。另外,他在支付寶“花芝租”小程序上簽了租賃協(xié)議,服務(wù)門店是快步租車(杭州)喬司店,月租金也是五千元,租期12個月,但據(jù)劉師傅說,當(dāng)時沒仔細看電子協(xié)議,實際約定的租期只有四個月。記者覺得奇怪,怎么會簽兩次協(xié)議呢?劉師傅解釋,實際上,月租金并不是按協(xié)議上的來,而是雙方口頭約定,從每月流水里扣四千九,超出部分歸他。劉師傅手里還有一份補充協(xié)議,說是滿三個月后想退出的話,提前一個月打報告就不扣違約金,F(xiàn)在,對方按照這條,認為是他個人原因不能履約,違約金要五千元。
劉師傅:說違約了扣五千,我心想我為公司開車對吧,現(xiàn)在就是希望,把這個合同解約掉,違約金取消掉,押金能退回是更好。

快步新能源汽車生活館的韓經(jīng)理首先對那份電子協(xié)議作了解釋。
杭州喬司快步新能源汽車生活館 韓經(jīng)理:既然我給你一輛車,你沒有交押金是不是需要某些東西來質(zhì)押,那就是需要征信的,在支付寶里面有合作平臺需要信用分抵押的,小程序上我們是沒有扣的,是在往后延期,你不違約的前提下,我們是不會扣這個的,相當(dāng)于做一個質(zhì)押的。

韓經(jīng)理表示,他們的合作司機,每天賬單流水一般在500元以上。劉師傅所說的收入分配,他們是認可的,租賃期限四個月,以補充協(xié)議為準。
杭州喬司快步新能源汽車生活館 韓經(jīng)理:第三個月你跟我說了,你說第四個月做完不做了,那我就說可以的,沒有問題的,到時候你車子還回來就可以了,平臺上我們會取消,但是一旦你違約了,我們就申請后臺代扣,你做了兩天,你說不跑了,跑過來了,又要這個又要那個,我說了你可以找任何問題,你覺得不公平,我們可以走法院,你不起訴我,費用你不支付,我會起訴你。

韓經(jīng)理說,劉師傅這時候退車,他會向支付寶平臺申請,扣除一個月租金五千元作為違約金。是繼續(xù)履約還是堅持退車,劉師傅打算再考慮一下。
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