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為建這個(gè)工程 柳州挖掘出奇特窯具！廣西首次
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2023-02-16

記者在采寫(xiě)本系列報(bào)道時(shí)

多次沿著柳江邊深入里雍鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)的村村寨寨

當(dāng)經(jīng)過(guò)橫跨于柳江之上的紅花水電站時(shí)

看到那“高峽出平湖”的景致

總想停下來(lái)好好欣賞一番


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航拍紅花水電站（周寧 攝）



2月14日，記者將車(chē)輪行進(jìn)的方向?qū)?zhǔn)了“百里柳江”的終點(diǎn)——紅花水電站，沿著大壩上修建的道路，穿行在紅花水電站之上。蓄調(diào)引泄間，滔滔河水化為股股電能，清清江水澆出沃野綠千重。

以發(fā)電、航運(yùn)為主，兼顧灌溉、旅游、養(yǎng)殖等綜合利用的紅花水電站，年均發(fā)電量達(dá)9億千瓦時(shí)，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都不可低估。當(dāng)時(shí)，為何選址會(huì)落在里雍鎮(zhèn)紅花村？它的修建對(duì)柳州市及柳江沿岸產(chǎn)生了多大的影響？如今又有哪些新變化？


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紅花水電站




修建之困



記者翻閱相關(guān)資料得知，紅花水電站于2003年10月開(kāi)建，第一臺(tái)機(jī)組于2005年10月28日實(shí)現(xiàn)發(fā)電，在當(dāng)時(shí)創(chuàng)造了“紅花速度”。

《柳州日?qǐng)?bào)》2005年10月29日刊登的《紅花水電站發(fā)電了》寫(xiě)道：“昨天，開(kāi)工兩年的紅花水電站工程傳出了好消息——當(dāng)日晚上，電站第一臺(tái)裝機(jī)3.88萬(wàn)千瓦機(jī)組一次試運(yùn)轉(zhuǎn)成功后，開(kāi)始把源源不斷的電力輸送到大電網(wǎng)，比初步設(shè)計(jì)提前了整整8個(gè)月，梅雁集團(tuán)創(chuàng)造了廣西水電開(kāi)發(fā)的‘紅花速度’！”

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紅花水電站


“紅花速度”背后有著怎樣的故事？

帶著接踵而來(lái)的疑問(wèn)，記者敲開(kāi)了廣西柳州市紅花水電有限公司總經(jīng)理陳福初的辦公室大門(mén)，期望能從他那里獲得答案。

來(lái)自貴港的陳福初卻告訴記者，他2021年才被調(diào)到此處工作，對(duì)于以前的那段過(guò)往不甚了解，他翻閱了一些資料，只是略知一二。

陳福初介紹，水電站一般修建于地勢(shì)崎嶇落差大，水流量急之處。紅花水電站的選址，綜合考慮控制流域面積、多年平均流量、地質(zhì)條件等多重因素，認(rèn)為里雍鎮(zhèn)紅花村適宜電站建設(shè)。

陳福初透露，20世紀(jì)90年代初，原來(lái)是由柳江縣人民政府?dāng)M出資建設(shè)紅花水電站工程�？尚行怨ぷ魍瓿珊螅瑓s由于資金等多種原因，項(xiàng)目遲遲未能實(shí)施。

這一點(diǎn)，記者在白沙采訪(fǎng)時(shí)也聽(tīng)當(dāng)?shù)乩习傩仗岬健?/span>“20世紀(jì)90年代，就聽(tīng)說(shuō)要修紅花水電站了，就是不見(jiàn)動(dòng)工�！卑咨成鐓^(qū)黨支部書(shū)記李東威說(shuō)，“我們本以為不會(huì)動(dòng)工了，沒(méi)想到后來(lái)真的就建成了。”

據(jù)公開(kāi)資料顯示，紅花水電站工程總投資21.29億元，裝機(jī)容量22.8萬(wàn)千瓦。這在當(dāng)時(shí)乃至現(xiàn)在，對(duì)于柳江區(qū)乃至柳州市都是一筆不小的投資。

此外，在建設(shè)過(guò)程中也遇到了重重難題。如施工需揭露和分析各種地質(zhì)條件，作業(yè)面多而廣，點(diǎn)多地廣、線(xiàn)路長(zhǎng)等，就連采購(gòu)發(fā)電主機(jī)都得排隊(duì)。


陳福初說(shuō)，紅花水電站建設(shè)時(shí)期，正值三峽工程建設(shè)期，負(fù)責(zé)生產(chǎn)發(fā)電主機(jī)的生產(chǎn)廠(chǎng)家訂單已排到幾年后。當(dāng)時(shí)的紅花公司領(lǐng)導(dǎo)前往生產(chǎn)廠(chǎng)家，以支付加班費(fèi)的方式商談，對(duì)方才答應(yīng)為紅花水電站提前生產(chǎn)主機(jī)。

能建成紅花水電站，這背后離不開(kāi)政府的大力支持。2002年，經(jīng)柳州市人民政府努力，引進(jìn)外資建設(shè)紅花水電站工程，投資方改為廣東梅雁股份有限公司。

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紅花水電站二線(xiàn)船閘建成通航現(xiàn)場(chǎng)（周寧 攝）


而能夠創(chuàng)造“紅花速度”，陳福初認(rèn)為，這與政策支持、業(yè)主組織得力、設(shè)計(jì)方案優(yōu)化、施工隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)等有著密切的關(guān)系。他舉了一個(gè)例子，當(dāng)時(shí)的業(yè)主單位奉行“專(zhuān)業(yè)的事情由專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍來(lái)做”理念，開(kāi)展立項(xiàng)、可研到初設(shè)，移民征地、各項(xiàng)專(zhuān)題工作研究等基本同時(shí)推進(jìn)，才為項(xiàng)目順利推進(jìn)掃清了障礙。

雖然從陳福初處獲悉了一些信息，但如此龐大的一個(gè)工程，在建設(shè)過(guò)程中還有哪些讓人難忘的故事？為了追尋答案，記者先后聯(lián)系了市防洪辦、市防汛辦、市水利局有關(guān)科室等，由于人員不斷更換，均未尋得知悉情況的人。

當(dāng)初為何要修建紅花水電站呢？




記者從市水利局農(nóng)村水利水電科借得一本編于2003年7月的《紅花水電站初步設(shè)計(jì)報(bào)告綜合說(shuō)明》，開(kāi)篇即提到興建緣由：“柳州為廣西重工業(yè)基地和經(jīng)濟(jì)中心，電力嚴(yán)重不足已成為制約當(dāng)?shù)貒?guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高人民生活水平的主要因素之一，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電力供需矛盾將更加突出，本地區(qū)煤炭資源缺乏，而柳江水力資源豐富，開(kāi)發(fā)條件優(yōu)越。柳州市是我國(guó)中南、西南五省區(qū)的重要水陸交通樞紐，是廣西水運(yùn)對(duì)外開(kāi)放口岸之一，水運(yùn)可直抵港、澳地區(qū)，但目前通航120噸至300噸級(jí)的船舶，枯水期減載，不能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，亟待改善。


柳州市人民政府根據(jù)現(xiàn)狀和發(fā)展前景提出開(kāi)發(fā)紅花水電站的水力資源�！�






立沖尋窯



建設(shè)紅花水電站社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益難以估量，在建設(shè)前期柳州也出現(xiàn)了建和不建兩種聲音。這是為何呢？有人認(rèn)為：紅花水電站建成后，蓄水會(huì)抬高柳江的水位，不僅會(huì)造成部分田地淹沒(méi)，也會(huì)對(duì)一些文物古跡的保護(hù)有影響等。

“在紅花水電站蓄水之前，文物專(zhuān)家和技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)對(duì)紅花水電站庫(kù)區(qū)淹沒(méi)范圍內(nèi)的文物古跡進(jìn)行了調(diào)查評(píng)估�！笔形奈锉Ｗo(hù)與考古研究中心主任閆少朋介紹，對(duì)于水淹區(qū)域，文物部門(mén)積極開(kāi)展了調(diào)查和搶救性發(fā)掘，搬遷保護(hù)，盡可能保護(hù)文物。對(duì)于一些類(lèi)似碼頭等沒(méi)辦法搬遷且價(jià)值較小，水淹也影響不大的，進(jìn)行原址保護(hù)。

從紅花水電站出發(fā)，沿著柳江而上，在柳城縣鳳山鎮(zhèn)柳江西側(cè)有一處知名景點(diǎn)——勒馬石刻，刻著“鸞山水美”4個(gè)大字，字體遒勁有力。相傳這處石刻與抗日將領(lǐng)陳烈有關(guān)。

有關(guān)陳烈的故事，記者曾在2022年9月28日《柳州日?qǐng)?bào)》4版《百戰(zhàn)歸來(lái)唱俚歌——柳城縣鳳山鎮(zhèn)歷史文化故事探秘系列之三》一文中進(jìn)行了講述，此處不再贅述。

紅花水電站蓄水后，“鸞山水美”最下面的“美”字被淹沒(méi)掉，當(dāng)時(shí)文物主管部門(mén)決定對(duì)勒馬石刻不作搬遷，采取原址保護(hù)。

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立沖灣（劉麗虹 攝）


除了勒馬石刻，位于立沖村附近的立沖北窯址和立沖南窯址也將會(huì)被淹沒(méi)一部分。于是，2005年4月至6月，文物部門(mén)決定對(duì)立沖南窯址進(jìn)行考古挖掘。

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立沖南窯址位置示意圖




在市文物保護(hù)與考古研究中心收藏的《柳江縣立沖南窯發(fā)掘簡(jiǎn)報(bào)》中記載了相關(guān)情況：

從發(fā)掘發(fā)現(xiàn)的殘跡來(lái)看，立沖南窯址為一斜坡式分室龍窯，南北向，沿河岸坡地順勢(shì)而建，南高北低。該窯燒制的產(chǎn)品主要為生活用具，以碗、碟、杯為主，并有少量罐、壺、香爐等。釉色主要有青色、醬色、仿鈞窯天藍(lán)色等幾種。部分器物有印花紋飾以及冰裂紋裝飾。未見(jiàn)有年號(hào)題款的器物。

在該簡(jiǎn)報(bào)中還提到：值得一提的是，在發(fā)掘過(guò)程中，工作人員發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇特的窯具——器形似盞，灰白色胎，底部穿有一圓孔。從其使用痕跡判斷其具體功用應(yīng)該是燒窯時(shí)倒過(guò)來(lái)覆蓋于一摞摞疊放的碗或綠、盞、杯等器物的最上面一件之上，用來(lái)遮擋窯灰，應(yīng)是當(dāng)時(shí)工匠創(chuàng)造性發(fā)明使用的一種窯具，此類(lèi)器物在廣西尚屬首次發(fā)現(xiàn)。在簡(jiǎn)報(bào)的最后，文物專(zhuān)家推斷，該窯燒造的年代為南宋晚期。



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立沖南窯發(fā)掘時(shí)照片


歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，挖掘的文物去了哪里？

“當(dāng)時(shí)廣西文物工作隊(duì)（現(xiàn)廣西文物考古研究所）選取了一些相對(duì)完整的器物作為標(biāo)本帶回去研究，其他剩下的也進(jìn)行原址保護(hù)了�！�閆少朋說(shuō)，立沖南窯的存在說(shuō)明在南宋晚期柳州地區(qū)的制瓷技術(shù)得到大幅提高，制瓷業(yè)也得到長(zhǎng)足發(fā)展。同時(shí)，當(dāng)時(shí)的制瓷業(yè)也借助柳江的水運(yùn)便利將立沖窯的各類(lèi)瓷器銷(xiāo)到外地，對(duì)當(dāng)時(shí)柳州的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。

柳州白蓮洞洞穴科學(xué)博物館副館長(zhǎng)陳堅(jiān)參與了立沖南窯的挖掘工作。2月16日，陳堅(jiān)在電話(huà)中回憶，根據(jù)出土的文物看，立沖南窯燒造的東西主要是供百姓使用，工藝水平不算很高。盡管如此，挖掘出來(lái)的文物為廣西古陶瓷研究提供了不可多得的實(shí)物資料。




“黃金水道”



“以前，沒(méi)有公路，我們都是坐船去柳州。”住在里雍北街的涂永賢回憶道，20世紀(jì)八九十年代，從里雍老街往柳江看，停滿(mǎn)了船，連里雍小河都有很多小船只�！凹t花水電站修好后，加上公路通了，我們就不走水路了�！�

據(jù)《柳江縣志》記載，新中國(guó)成立后，在柳江縣（現(xiàn)為柳江區(qū)）境內(nèi)河段，從雞喇到運(yùn)江，途經(jīng)航站有立沖、里雍、白沙、大田、新安、水山航程86公里。大水期巨輪可從廣州直達(dá)柳州，枯水期只達(dá)雞喇。柳江縣毗鄰柳州市區(qū)，進(jìn)出商旅、物資大部分在柳州港和雞喇碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)。

而柳江自古以來(lái)就是“黃金水道”。據(jù)《清史稿》記載：雍正年間（1731—1734年）“柳江之上，帆船如云，舳艫相銜”“環(huán)繞柳州，圩鎮(zhèn)星羅棋布”。清光緒三十年（1904年），“小輪公司漸推漸廣、閩粵濱海之區(qū)，輪檣織。桂則有往來(lái)梧州、貴縣、南寧、柳州之輪，而航路四達(dá)、商旅便之，實(shí)與江海大輪有相輔而行之利�！�

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紅花水電站二線(xiàn)船閘建成通航現(xiàn)場(chǎng)（周寧 攝）


紅花水電站的建設(shè)，讓“黃金水道”又發(fā)揮了新的作用。陳福初介紹，紅花水電站建成后，不僅緩解了柳州電源不平衡的現(xiàn)狀，因?yàn)樗坏奶�，原�?lái)枯水期會(huì)見(jiàn)底的柳江，正常蓄水位可達(dá)77.5米，大大增加了柳江的通航能力，500噸級(jí)的船只將能從廣州港直達(dá)柳州港。

曾經(jīng)一年被淹數(shù)次的柳江河堤被淹次數(shù)直線(xiàn)減少�！凹t花水電站的建成，我一年搬家次數(shù)都少了很多�！奔易I江西路的韋斌說(shuō)。

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紅花水電站附近風(fēng)光


如今的柳江，河水豐盈，百里柳江如詩(shī)如畫(huà)，更是擁有“冠絕三百城”的第一水質(zhì)。

2022年10月28日，紅花水電站又迎來(lái)了一個(gè)大日子——作為全區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目、廣西推進(jìn)西江億噸“黃金水道”、建設(shè)水運(yùn)“一線(xiàn)三通道”重要組成部分的二線(xiàn)船閘建成通航，柳江水運(yùn)通航能力從500噸級(jí)一躍提升至3000噸級(jí)，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的交通水運(yùn)保障。紅花水電站對(duì)我市及沿線(xiàn)城市主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)、西部陸海新通道等發(fā)揮了作用，未來(lái)可期！


紅花水電站正在發(fā)揮著其歷史使命，在其上游白沙鎮(zhèn)大田村、水山村之間，存在過(guò)一個(gè)神秘漢墓群，它又有著怎樣的故事，請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。


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