3月16日

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布

《新能源電動(dòng)汽車消費(fèi)與

公共充電樁使用情況調(diào)查報(bào)告》

報(bào)告顯示，新能源汽車及充電樁政策普及率高，消費(fèi)者對新能源汽車發(fā)展整體較為支持；充電樁安全性、結(jié)算便捷性、報(bào)修及時(shí)性等滿意度較高，充電價(jià)格滿意度、結(jié)算準(zhǔn)確性有待提升。

本次調(diào)查采用線上調(diào)查和現(xiàn)場調(diào)查兩種方式收集問卷。線上線下渠道共收集有效問卷13425份，廣泛覆蓋各省、自治區(qū)和直轄市。

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調(diào)查結(jié)果顯示，國產(chǎn)新能源汽車受到消費(fèi)者歡迎，消費(fèi)者車輛使用年限多在3年以內(nèi)。過半受訪者選擇純電動(dòng)汽車，其次是混合動(dòng)力汽車，占比36.3%，兩種均涉及的占比10.2%。

▲受訪者選擇的新能源汽車類型

▲受訪者購買新能源汽車的時(shí)長

自有充電樁車主的各項(xiàng)滿意度（充電樁充足性、布局合理性、充電價(jià)格、結(jié)算準(zhǔn)確性等方面）均高于選擇其他充電方式的受訪者。

▲受訪者新能源汽車充電經(jīng)歷

由此可知，安裝私人充電樁較好地滿足了消費(fèi)者的充電需求，有效提升了新能源汽車充電的便利性以及消費(fèi)者的使用感受。

提升了充電便利性，但不同渠道的受訪者群體所反饋的公共充電樁社區(qū)覆蓋率調(diào)查結(jié)果存在差異。

▲受訪者所在社區(qū)公共充電樁比例

▲受訪者與社區(qū)公共充電樁的距離

▲公共充電樁排隊(duì)等候情況

滿意度均在80%以上，充電價(jià)格、結(jié)算準(zhǔn)確性有待進(jìn)一步提升。

▲受訪者認(rèn)為公共充電樁的各項(xiàng)滿意度

▲受訪者認(rèn)為公共服務(wù)充電樁點(diǎn)位額外收取停車費(fèi)的合理度

由此表明，受訪者在充電收費(fèi)價(jià)格和結(jié)算準(zhǔn)確性方面期待較高，期望進(jìn)一步優(yōu)化充電收費(fèi)價(jià)格，提高結(jié)算準(zhǔn)確性。

▲受訪者安裝充電APP的數(shù)量

各品牌充電運(yùn)營商的推薦度與凈推薦值基本成正比。

受訪者對特來電、蔚景云、星星充電、國家電網(wǎng)（e充電）、依威能源、萬城萬充等的推薦度較高，均在57%以上。

▲受訪者最常用的充電樁軟件

滿意度均超過78%。

▲受訪者對充電樁損壞或故障情況報(bào)修及時(shí)性的滿意度

▲受訪者對公共充電樁品牌服務(wù)響應(yīng)的滿意度

▲消費(fèi)者對新能源汽車及充電樁相關(guān)政策的了解度

▲消費(fèi)者對未來新能源汽車普及的態(tài)度

應(yīng)持續(xù)加大新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)政策的宣傳力度，讓消費(fèi)者更充分、更直觀地了解行業(yè)發(fā)展及現(xiàn)行政策情況，以促進(jìn)新能源汽車的消費(fèi)意愿進(jìn)一步提升。

消費(fèi)者較能接受的單次充電時(shí)間、單次充電價(jià)格分別集中在1小時(shí)以內(nèi)和30元以內(nèi)，期望盡量安裝快充充電樁，充電樁位置設(shè)置更加便利。

▲消費(fèi)者能接受的單次充電時(shí)間

▲消費(fèi)者能接受的單次充電價(jià)格

▲消費(fèi)者希望增加公共充電樁的地理位置

▲消費(fèi)者認(rèn)為“充電樁進(jìn)駐難、安裝難”的比例

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