衣食住行是關乎老百姓日常生活最重要的組成部分，隨著社會不斷進步，我們?nèi)粘５慕煌ǔ鲂幸哺颖憬莞咝�，尤其是公共交通的四通八達，在很大程度上滿足了絕大多數(shù)群眾的出行需求。但是，也有不少市民反映，有些線路的公交車存在發(fā)車頻次低、調(diào)度不合理，運行無規(guī)律等問題。這不，西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村的村民們就因為孩子上下學乘車不便的問題，向幫女郎發(fā)起了求助，具體情況我們跟著幫女郎的鏡頭一起去了解。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 張生金：我們這里地區(qū)條件有限，孩子上學確實有點不方便。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 嚴玲：車坐不上。給公交司機打電話，他說他的車不是校車。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 張生金：公交司機想走就走，不想走也就不走了。我們強烈要求把這兩個司機換一下。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村坐落在距離湟中區(qū)人民政府三十多公里的淺腦山地區(qū)，通往村莊的公共交通只有一趟往返于多巴至尕爾加的930路公交車，如今學生們?nèi)粘５耐ㄇ趩栴}困擾著這里的村民們。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 黨支部書記 楊德龍：我們?nèi)鍖W生到拉沙中學上學的有50名學生，早上坐車難，晚上坐車也難，時間安排上跟不上。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村黨支部書記楊德龍說，村里的中小學生基本都就讀于距離村莊四公里左右的拉沙學校，而這四公里的上學路卻成了村民們心里的一大難題。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 張生金：他們想走就走，像我們的班車根本就沒有時間。從多巴出發(fā)，他想走就走，不想走也就不走了。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 張生金：確切地說就是這么一回事兒。村民們反映經(jīng)過村里的這趟公交車日常的發(fā)車時間不固定，而且前后車輛發(fā)車間隔時間較長，導致孩子們無法正常乘坐公交車上下學。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 張生金：只能到了6點去那里等。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 嚴玲：最遲6:20就到學校了，7:30上課，一個小時十分鐘時間，孩子們可能會闖禍 ，因為老師不可能6點來操心。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 張生金：我們家的孩子比較小，孩子們的書也比較重，走路確實太遠。晚上下課公交車等的話確實等不著。同樣備受乘車難題的還有年家莊村鄰村，楊家臺村的村民們。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)楊家臺村 村民 楊生全：第一輛5:30左右就已經(jīng)到我們村了，早上孩子們太早也起不來，到了學校也學不了。晚上更等不到車，基本就走路回家。家里有車的就來接，沒有車的孩子等不到公交車。對此，西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)拉沙學校校長李成珍也認為公交車發(fā)車時間和班次并不合理。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)拉沙學校 校長 李成珍：就是不合理，孩子早上上學第一趟車6:30就到校了，第二趟車八點半才到，這樣的話坐第一趟車太早，坐第二趟車又太遲，所以孩子們6:30基本上就來了，孩子們來得太早，家里休息不好，家長也說五點半就起床了，確實帶來了很大困難。下午放學的話，我們根據(jù)國家課后服務的政策。課后服務一，下課的時候是5:30。5:30孩子們放學以后出來的話公交車不來，孩子們基本上需要等車四十到五十分鐘。第二趟公交車來的話是6:20才到。課后服務二的學生下課要坐車的話，公交車又走了，孩子還是坐不上車。孩子們上下學坐車特別困難，也休息不好，所以帶來很大的困擾，給老師們也帶來了很大的困難。李校長表示，校方也為此與公交公司進行過多次協(xié)商，但卻沒有得到任何有效的解決措施。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)拉沙學校 校長 李成珍：我們跟公交車的司機也協(xié)調(diào)了兩次，這學期就兩次。他說他有困難，根本不聽我們的話，他拉的是打工的人，不照顧這些學生。我想著你既然是公交車，也是惠農(nóng)的政策，應該是幫助這些山溝里的孩子家長。李校長說，為了保證放學后孩子們都能坐上公交車回家，校方還實行了分批放學的措施，方便學生錯峰乘車。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)拉沙學校 校長 李成珍：我們也是分批放學，小學是5:30課后服務一放學，初中6:30課后服務二放學。然而根本問題得不到解決，校方的其它措施也顯得于事無補。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)拉沙學校 校長 李成珍：去年我們跟公交公司也協(xié)調(diào)過，基本上每年都在協(xié)調(diào)，但還是解決不了這個問題。我們還跟中心校、教育局也協(xié)調(diào)過，也把這個問題反映過，但不知道什么原因還是解決不了。如今不少家庭被迫選擇早晚接送孩子上下學，只是這樣一來，無形中給家長們增加了負擔。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 楊生全：冬天，我們家里的大人都在可以接送，孩子們也方便，基本上誰家都有車。但是到了夏天我們要掙錢外出打工，孩子們比較遠，有兩三公里，最下面的距離四公里，沒有家人接送，走的話不方便。除了帶來不便外，其實孩子們走路上下學面臨的最大問題還是隨時潛在的安全隱患。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 張生金：萬一坐不上公交車就往下走，肯定危險。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 嚴玲： 放學出來在馬路邊亂跑，公交車不拉，現(xiàn)在路上三輪車什么車都有，很危險。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)拉沙學校 校長 李成珍：走的話對孩子來說也是鍛煉身體，但就是路上現(xiàn)在車多，害怕出安全事故，我們也在擔心。為此村民們也和930路公交車司機進行過,,多次溝通。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 嚴玲：車坐不上，給他打電話說的話，他說他的車不是校車，但你雖然不是校車你是公交車，那你既然是公交車，孩子辦了學生卡車也能坐。村民們告訴幫女郎，每學期他們都會花100元錢給孩子辦理學生公交卡，但是一學期下來孩子們坐公交車的次數(shù)卻屈指可數(shù)。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 楊生全：一年我們都會給孩子充公交卡，一學期100塊錢，我們的孩子一年可能只能坐10次。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 嚴玲：我們這個學生卡充了以后，2月、3月一趟都沒坐過。村民們希望此事能夠得到相關部門的重視，從而調(diào)整公交車的發(fā)車時間。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 張生金：要求公交公司把這個時間調(diào)整一下，照顧一下山區(qū)的孩子。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 嚴玲：既然公交公司管，就按照具體的時間定好，老百姓心中也有數(shù)，我出行方便。為了深入了解這一情況，幫女郎趕在拉沙學校放學的時間來到了校門口。幫女郎：每天下午5:30是拉沙學校三到六年級的學生放學的時間，剛才我們是從5:30開始等，到現(xiàn)在是6:20，過去了50分鐘的時間，我們還沒有看到一輛公交車經(jīng)過，這也就意味著這些孩子要么是由家長來接，要么是需要徒步回家。對于住得比較遠的年家莊村的孩子們來說，需要走大概4公里左右的路程，對于上了一天課的孩子們來說，這段路程確實不算太近。在這里幫女郎碰到了來接孫子放學的年家莊村村民盧虎。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村 村民 盧虎：5:30孩子們放學了，我們平時在家就來接，沒有人的話沒辦法，孩子們等著坐車就等到6點多。盧虎的孫子今年上六年級，他告訴幫女郎，每到下雪天氣，他就得和同學們徒步回家。西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)拉沙學校 學生：那次下雪，班車沒走，接人的車都滿了，我和我的幾個朋友就走回家了，走回家大概四五十分鐘。在之后的采訪中，幫女郎找到了公交司機，也就此事對公交公司進行了深入的采訪調(diào)查。公交司機 王興章：怎么辦，沒有乘客，這個車要生存，現(xiàn)在生存不了了。我今天打了電話，我要停運了，現(xiàn)在沒有油錢了。我從明天要開始停運，我真的要停了，我實在沒有錢墊付不起。是什么原因讓西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)930路的公交司機說出了這樣的話？西寧市湟中區(qū)多巴鎮(zhèn)年家莊村孩子們上下學乘公交難的問題又是否能夠得到解決呢，明天的節(jié)目我們接著說。
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