小區(qū)將實行新停車辦法 近日，家住北京市海淀區(qū)牡丹園東里社區(qū)的居民李女士（化名）向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，自己所在的小區(qū)是一個老舊小區(qū)，建成30多年，有近2000戶居民，小區(qū)內部產權結構復雜，此前18棟樓分別由5家物業(yè)公司提供服務，為了方便社區(qū)管理，去年開始小區(qū)統(tǒng)一由深圳市物業(yè)發(fā)展有限公司海淀分公司這一家物業(yè)公司提供服務。李女士告訴“問北京”記者，最近這家物業(yè)公司突然發(fā)布了一則小區(qū)停車管理辦法的新通知。
李女士：把現(xiàn)有的車位都先收上去，然后首先滿足三證合一的 ，房產證，行駛本和戶口本三證合一的，就繼續(xù)使用，不符合的收上去。
小區(qū)大門實景/三月攝
臨停費用高居民難接受
李女士告訴“問北京”記者，此前負責小區(qū)停車管理的北京城承物業(yè)管理有限責任公司，已經將630個車位中的部分固定車位租給了業(yè)主。在新的辦法中，這些業(yè)主如果滿足三證，可以繼續(xù)辦理固定車位。而此前沒有固定車位的業(yè)主，需要參與搖號辦理共享車位，如果沒有搖上號或者不滿足三證的只能辦理臨停，但李女士說，臨停的費用較高，大家不能接受。
李女士：沒有搖上的話，三證合一的每月前60小時是免費的，但是從60小時之后一小時是6塊，還有剩余，就去滿足兩證一證，或者外面來的走訪親友的來訪車輛，特別貴10塊。然后我們業(yè)主有人算了一下這個價格， 好像一年就要光這個停車費，一個月就要幾千塊錢，然后一年幾萬塊錢，然后大家覺得制定的有點高。
小區(qū)內停車狀況/三月攝
新辦法騰出有效車位
4月8號周六，“問北京”記者來到牡丹園東里看到，車位里基本上都停放著車輛，還有一些車輛停放在了非劃線區(qū)域。每個樓門口都張貼了物業(yè)發(fā)布的通知，提到持有原物業(yè)租賃協(xié)議并滿足三證以上等資料，可繼續(xù)使用車位，收費標準不變，為一個月150塊錢，一年1600塊錢。對此一名已經辦理好固定車位續(xù)租業(yè)務的小區(qū)居民表示，這個新辦法可以讓小區(qū)騰出來一些有效車位。
記者：您都辦完了是吧？
居民：我辦完了。我們三證是一樣的， 簽了停車合同，一家只能留一個車位，如果兩個車位就收一個。
記者：相當于給大家再騰點兒車位？
居民：對，您看不是有共享車位嗎，就是有些人沒地方停，把這個車位讓出來。
社區(qū)公告欄/三月攝
沒有固定車位居民有不滿
而小區(qū)里，此前沒有辦理固定車位的一些居民，則向“問北京”記者表達了不滿，他們表示此前一直是進小區(qū)找地兒停，不需要繳納費用，如今如果沒有搖上號就需要繳納高昂的臨停費用，他們無法接受。
居民：你搖上車號了你享受1600，你搖不到號每小時給他6塊錢。
居民：一天一小時6塊，你算他一年多少錢，5萬多。
個別車輛未停放在劃線區(qū)域內/三月攝
物業(yè)：防止外來車輛占用
對于小區(qū)居民出現(xiàn)的兩種聲音，作為停車管理辦法的發(fā)布方，物業(yè)公司是怎么看待的呢？“問北京”記者來到了小區(qū)物業(yè)辦公室，前臺工作人員表示，之所以將臨停價格訂得比較高，是為了防止非本小區(qū)的車輛長期占用小區(qū)停車位。
物業(yè)：好多業(yè)主說，外面的車老在里面停，10塊錢一小時，就是為了讓他們停不起。清出來一波。
小區(qū)內停車位狀況/三月攝
會重新發(fā)布細則
而對于大家提到的 符合三證的小區(qū)居民如果沒有搖到共享車位，臨時停車價格一小時6塊錢定價比較高的問題，這名工作人員表示，已經記錄了大家普遍反映的一些問題，相關部門還需會商，具體細則會在4月20日之后重新發(fā)布。
物業(yè)：物管會、居委會、街道一起商量，開了不下于30次會了，還在商量。
記者：那最終的細則大概什么時候能出來啊？
物業(yè)：20號之后出來。
居委會：規(guī)范停車
“問北京”記者同時也將問題反映給了屬地牡丹園社區(qū)居委會，工作人員粟女士（音同）向記者解釋，之所以重新制定停車管理辦法，是為了讓停車更加規(guī)范。
粟女士：因為車位缺口比較大，而且有些家庭他一個房本，占著多個車位， 還有一些外面的車輛長期占著咱小區(qū)的車位，所以要清一清。 咱以后就是弄規(guī)范，把這些固定的或者是共享的，還有這些臨停的都錄入到停車系統(tǒng)里，然后規(guī)范化。
同時，粟女士表示，關于車費的最終定價，目前還在協(xié)商當中。
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粟女士：費用這些確實居民有意見，我們也理解。價錢也是一個方案，具體還會有細則，因為現(xiàn)在是先收了固定車位的費用，然后我們看到底有多少固定車位。
街道辦：后續(xù)會協(xié)調
“問北京”記者同時也將問題反映給了屬地海淀區(qū)花園路街道辦，物業(yè)管理科的工作人員坦言，老舊小區(qū)車位有限，確實無法滿足所有人的需求，只能盡可能用相對科學的辦法，合理利用現(xiàn)有的車位。
街道辦：三證（符合要求的）您想都800多，然后車位總共才600多，差了很多，您說它地兒就那么大，我不可能給劃出這么多車位來，所以只能這么來。反正后期應該會協(xié)調一些，看能不能劃點路邊的停車位。
小區(qū)停車現(xiàn)狀/三月攝
居委會：可以選擇路側停車
對此，居委會的粟女士表示，目前已經協(xié)調了一些周邊路段的劃線車位，后續(xù)部分無法停在小區(qū)里的居民可以選擇路側停車。
粟女士：路邊停車我們是6月份會開始認證，就是咱們北邊小關西后街，還有西邊花園東路好幾條路，一個月360，可以停在劃線的地方。只要住在牡丹園東里小區(qū)都可以辦這個。
物業(yè)：會建設立體停車樓
而物業(yè)方面也表示，之后會在小區(qū)里建設立體停車樓，解決小區(qū)位置缺口。
物業(yè)：后續(xù)我們有建立體車位，這些后續(xù)都有。
小區(qū)內已建設的立體車位/三月攝
停車難是北京普遍存在的城市難題，老舊小區(qū)尤為嚴重。問題之棘手不僅難在規(guī)劃，也難在眾口難調。希望相關部門能夠綜合居民意見，尋求相對合理的解決辦法，更人性化的回應居民的實際困難、實際需求。后續(xù)情況，“問北京”也將持續(xù)關注。
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