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大規(guī)模養(yǎng)殖油蛤

收成時遭遇滅頂之災

從高先生提供的養(yǎng)殖證來看，養(yǎng)殖面積有四塊，其中養(yǎng)殖油蛤的面積達到了六千多畝。經(jīng)過十幾個月辛苦培育，這個月好不容易油蛤可以收成了。

6月18日，船員發(fā)現(xiàn)有船只在他們的養(yǎng)殖海域傾倒淤泥，當場報了海警，海警介入處置。隔了幾天，又有一艘船被發(fā)現(xiàn)在高先生的養(yǎng)殖海域倒淤泥。

在發(fā)現(xiàn)有船只卸淤泥之后，高先生等人就打撈了部分油蛤查看情況，結果發(fā)現(xiàn)油蛤死亡了。采訪當下，高先生也讓船員們隨機打撈了一兜油蛤起來，可以看到網(wǎng)兜濾出的水顏色明顯渾濁于正常的海水，打撈的油蛤與淤泥混在一起。

油蛤撈上來打開一看，都是空殼。

在船上，記者還見到了此前打撈起來的部分油蛤，也都是死亡狀態(tài)，這對于養(yǎng)殖戶來說，無異于滅頂之災。高先生表示，雖然油蛤未全部打撈，但按目前形勢判斷，損失慘重。

總投資大概在2500萬，因為今年價錢好，我真正收入起來好的話一兩億都可以。

高先生

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專業(yè)人士分析油蛤死亡原因多種

無法簡單判斷

高先生表示，根據(jù)經(jīng)驗，他猜測傾倒淤泥行為是造成油蛤死亡的直接原因。但福清市農業(yè)農村局海洋漁業(yè)科的工作人員表示，死亡原因有很多種，無法簡單做出判斷。

福清市農業(yè)農村局海洋漁業(yè)科工作人員

主要可能是外部因素，海水或者是降雨或者是溫差，比如說突然下大雨，連下幾天，局部地區(qū)的水質變化，比如說它的咸淡度，這種東西都會變化，也許會影響。

針對專業(yè)人士的分析，高先生認為，養(yǎng)殖過程中沒有遇到這方面的問題。

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養(yǎng)殖方希望找到淤泥傾倒方

一起做檢測

采訪時記者了解到，養(yǎng)殖方并未對油蛤死亡原因做檢測。

高先生表示，之所以未去檢測，出于兩方面原因，一是目前海警部門已經(jīng)介入調查，二是他有懷疑對象，希望能夠找到對方，一起做檢測并商量后續(xù)事宜。

04

養(yǎng)殖方質疑施工方違規(guī)傾倒淤泥

施工方否認

高先生帶著記者來到了該單位的施工場所附近，表示他們曾經(jīng)拍攝了淤泥船在此作業(yè)并開到了他養(yǎng)殖的海域。

滿載狀態(tài)

卸載后

記者在福建省生態(tài)環(huán)境廳的網(wǎng)站上看到，施工期疏浚物等應回填至福州港江陰港區(qū)8#、9#泊位填海區(qū)，高先生養(yǎng)殖油蛤的海域并不是該工程淤泥的傾倒地。

從那個港到這邊填海區(qū)14海里，卸到我養(yǎng)殖區(qū)的地方才3.7海里，距離差四倍。他為了獲取利益，不顧我們養(yǎng)殖的區(qū)域，就是這樣亂來。

高先生

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目前海警部門介入調查

施工方稱等調查結果

中交上海航道局工作人員表示，他們是按照規(guī)范來施工，不存在高先生說的情況；對于高先生拍攝到的有船只在其養(yǎng)殖海域附近傾倒淤泥的情況，并且有兩條船被執(zhí)法部門扣留一事，工作人員則稱自己不太了解，只知其中一條船有路過高先生的養(yǎng)殖區(qū)域，在海警調查完成前，他不做回應。

對此，記者也聯(lián)系了福州海警局福清工作站，工作人員表示案件還在調查，不方便透露。目前，油蛤死亡原因還將等待權威部門的鑒定。

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項目業(yè)主：

暫不知情 會進一步落實相關情況

為了進一步推進此事，記者還找到了項目的業(yè)主方——福清市交通建設投資集團有限公司，工作人員表示，該事件他們還不知情，而據(jù)他們了解，六月份該項目應是停工狀態(tài)。

該工作人員表示，該工程有監(jiān)理單位，但未能提供公司全稱及聯(lián)系電話。截稿前，記者也未收到業(yè)主方了解此事的反饋。

07

律師建議養(yǎng)殖方可先做好取證工作

針對油蛤莫名死亡事件，法律人士建議，高先生可以先進行原因鑒定以及損失證據(jù)的收集，以便后續(xù)維權。

要找出油蛤死亡的原因及責任方需要扎實的證據(jù)，一方面除了希望海警部門加快調查外，養(yǎng)殖方也要做好相關舉證工作，同時也希望工程的業(yè)主方和施工方能夠積極與養(yǎng)殖方多溝通，如果不是他們所為，也可以主動展示證據(jù)，打消養(yǎng)殖方的疑慮。

關于此事，《幫幫團》將持續(xù)關注。