劉先生：就是很明顯的劇烈抖動(dòng)，如果在高速上，你遇到突發(fā)情況踩剎車的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)失控的感覺。特別在后排，非常明顯。

      劉先生這輛雷克薩斯越野車，是向?qū)幉ㄖ猩�雷克薩斯汽車服務(wù)有限公司購(gòu)買的，裸車價(jià)一百三十三萬九千元。買賣合同上的交車時(shí)間是2020年6月30日前，目前跑了六萬多公里。

劉先生：第一次出現(xiàn)是在兩萬一千公里的時(shí)候。因?yàn)樾萝�，�?yīng)該說處在初期磨合階段，當(dāng)時(shí)判斷是車輛剎車時(shí)劇烈抖動(dòng)。在第二個(gè)兩萬公里，就是四萬兩千公里的時(shí)候又出現(xiàn)這種剎車時(shí)劇烈抖動(dòng)。那么到第三次，六萬兩千公里的時(shí)候，又出現(xiàn)前面說的剎車劇烈抖動(dòng)的狀況。

      劉先生總結(jié)了規(guī)律，剎車盤問題，每?jī)扇f公里就會(huì)出現(xiàn)。維修結(jié)算單上，第一次維修是在2021年9月26號(hào)，當(dāng)時(shí)開了21989公里，故障描述為“前制動(dòng)盤起槽”，4S店更換了前制動(dòng)盤。第二次出現(xiàn)問題后，劉先生又把車開到了4S店。

劉先生：試了車，然后證明這種感覺，拆下來檢查發(fā)現(xiàn)的確是剎車盤又變形。當(dāng)時(shí)他不愿意給我做免費(fèi)更換，加上我第二天出差等著用車，他提出來給我做研磨。

       第二次的結(jié)算單上，公里數(shù)是46281公里，維修時(shí)間是2022年10月28號(hào)，“建議前盤研磨處理，問題已解決，4年質(zhì)保期快結(jié)束時(shí)，給客戶免費(fèi)保修一副前盤”。第三次維修的結(jié)算單時(shí)間是今年6月6號(hào)，公里數(shù)為65068公里，劉先生說，當(dāng)時(shí)是來4S店做保養(yǎng)，試車時(shí)發(fā)現(xiàn)高速剎車抖動(dòng)，維修人員的建議還是研磨剎車盤。

劉先生：我是拒絕的。磨平實(shí)際上對(duì)車輛剎車盤是一種違規(guī)操作。因?yàn)槟テ綍?huì)造成剎車盤變薄，在意外或突發(fā)情況下剎車，會(huì)因?yàn)閯x車盤變薄，吃力不均，發(fā)生破碎，這很危險(xiǎn)的。

寧波中升雷克薩斯汽車服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)  齊先生：踩剎車的瞬間，剎盤會(huì)紅的。溫度很高，在這個(gè)期間瞬間走個(gè)水坑啊，或者有灑水車經(jīng)過的時(shí)候，瞬間不均勻的降溫就會(huì)導(dǎo)致翹曲變形。

記者：什么材質(zhì)的啊？

寧波中升雷克薩斯汽車服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)  齊先生：鑄鐵。

       寧波中升雷克薩斯的技術(shù)總監(jiān)表示，劉先生所描述的，車子出現(xiàn)很明顯的劇烈抖動(dòng)，就是因?yàn)閯x車盤翹曲變形導(dǎo)致的，研磨是維修手冊(cè)上的解決方法。

寧波中升雷克薩斯汽車服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)  齊先生：剎車盤有個(gè)厚度，有個(gè)臨界值，在這個(gè)范圍內(nèi)我們是可以研磨的。

記者：但特別巧的是，三次出現(xiàn)問題，中間隔的都是兩萬公里。

寧波中升雷克薩斯汽車服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)  齊先生：這是一個(gè)巧合吧？ 

記者：只是巧合，不存在使用壽命啊什么？

寧波中升雷克薩斯汽車服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)  齊先生：不存在。

劉先生：我想問你，你怎么知道我就是在雨天，又碰到水坑，又遇到緊急剎車，你是做有罪推論，就認(rèn)為我的原因，是這個(gè)原因造成的。

       對(duì)于寧波中升雷克薩斯4S店的說法，劉先生并不認(rèn)同。溝通后4S店表示，可以聯(lián)系廠家，派人來檢查。劉先生表態(tài)，可以讓廠家的技術(shù)人員來檢測(cè)，根據(jù)結(jié)果，他也會(huì)考慮走法律途徑。