求助人羅先生向記者介紹：今年6月底，為了響應國家的節(jié)能減排政策，他準備將自己的燃油汽車換成電動汽車，6月底，到小區(qū)物業(yè)協(xié)商個人安裝充電樁事宜時，物業(yè)卻不同意蓋章。而不同意的原因，羅先生表示，物業(yè)也無法說清。 求助人所在的盛江花苑小區(qū)玫瑰園，位于江寧區(qū)寧蕪大道和盛江路交界口，屬小產(chǎn)權(quán)房，地上車位為一年一簽的固定租賃車位，物業(yè)企業(yè)為街道直屬管理的江寧街道物業(yè)服務(wù)有限責任公司。 據(jù)求助人羅先生介紹，小區(qū)物業(yè)此前專門開辟了河邊一排車位用于電動汽車停放，幾個月前也有幾位市民成功安裝了充電樁，可現(xiàn)在物業(yè)卻態(tài)度大變，究竟是何原因？ 江寧街道物業(yè)服務(wù)有限責任公司工作人員表示，現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)不給居民個人安裝充電樁，是希望引進第三方充換電企業(yè)，更加規(guī)范安全的給電動汽車充電。 借鑒的則是《南京市居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理辦法》第十六條。 而求助人羅先生則反駁稱： 1、小區(qū)物業(yè)劃定了統(tǒng)一的電動汽車充電點，不存在不便管理的問題。 2、停車位置不阻礙消防通道。 3、停車位置也不屬人防車位。 雖然《管理辦法》第十六條確實鼓勵物業(yè)企業(yè)引入有資質(zhì)的第三方充換電企業(yè)，但也有前置條件，小區(qū)在沒有這些不利因素的情況下，物業(yè)無權(quán)阻撓居民自己安裝充電樁。 羅先生認為，物業(yè)之所以處處為難自己，是有著利益方面的考量。 隨后，記者來到所轄江寧街道物業(yè)管理辦公室反映情況。工作人員表示，物業(yè)企業(yè)本著資源共享、惠及多數(shù)的原則，希望引進第三方充換電企業(yè)，但目前包括居民意見收集等必要手續(xù)并不完善。 北京市京都（南京）律師事務(wù)所律師朱赫表示，街道和物業(yè)的出發(fā)點也許是好的，但在推進的過程中卻存在諸多不合理之處，甚至侵害了部分居民的權(quán)益。 法律界人士表示： 1、物業(yè)公司引進第三方充換電企業(yè)，在指定區(qū)域安裝充電樁，但卻并未提供相應的規(guī)劃許可，也未召開業(yè)主大會廣泛征求居民意見。 2、引進的第三方充換電企業(yè)，明顯增加了居民的用電費用，任何單位和個人不能以公共利益為由來實施侵害居民權(quán)益的行為。 3、統(tǒng)一規(guī)劃第三方充電設(shè)備，將打亂小區(qū)固定租賃車位的順序，這意味著很多車主將失去原有車位，可能爆發(fā)出新的矛盾。 所以，相關(guān)企業(yè)和單位，應從小區(qū)實際情況出發(fā)，從居民實際需求出發(fā)考慮問題。 未來，小區(qū)電動汽車充電設(shè)備究竟如何安裝？我們期待著物業(yè)和街道的進一步舉措。
長沙社區(qū)通 做長沙地區(qū)最好的社區(qū)門戶網(wǎng)站
·請注意語言文明，尊重網(wǎng)絡(luò)道德，并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
·長沙社區(qū)通管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意非法內(nèi)容。