李先生：值機(jī)的過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)有一些座位是收費(fèi)的，從100元至1000元不等， 可能更靠前的座位，類似于安全通道之類的，它可能價(jià)格更高1000元，然后往后面，可能是800元、600元、400元、200元 、100元這樣的額度。

李先生：我打電話給國(guó)航的客服，他給我的解釋是說，因?yàn)槟切┳�位比較寬敞，所以如果你想提前值機(jī)就要收費(fèi)，那我說我在買票的時(shí)候你也沒跟我說，它也沒有任何的條款說先值機(jī)想選自己想要的座位，你就必須得交錢，我說提前值機(jī)也是你們提供的服務(wù)，那么以前都是這種“先到先得”，但是現(xiàn)在還要收費(fèi)才能想獲得自己想要坐的座位，是不是有點(diǎn)不太合理。

國(guó)航：付費(fèi)的話只是航空公司推出的一個(gè)產(chǎn)品，就相當(dāng)于給旅客提前鎖定心儀的一些座位的一個(gè)產(chǎn)品服務(wù)， 您如果覺得那個(gè)座位不太想花錢買的話，它也有免費(fèi)區(qū)的座位，您可以選一下免費(fèi)區(qū)域的座位。

國(guó)航：它有開放的一個(gè)時(shí)間限制，它不是說一直都收費(fèi)，如果是大空間座位的話，就是緊急事故座位的話，它銷售時(shí)間是截止到值機(jī)結(jié)束，那經(jīng)濟(jì)艙的第二排到10排， 這種它是銷售到航班起飛前6個(gè)小時(shí)，經(jīng)濟(jì)艙11到20排，是銷售到起飛前25小時(shí)。

海航：您現(xiàn)在點(diǎn)開之后，它這邊是有免費(fèi)的和付費(fèi)的，如果說只有付費(fèi)的，您不選的話，可以在48小時(shí)之內(nèi)，嘗試再點(diǎn)開這個(gè)座位去看一下，有沒有座位開放出來是免費(fèi)的， 如果還是沒有，那您只能是到現(xiàn)場(chǎng)這邊去選，到現(xiàn)場(chǎng)會(huì)有免費(fèi)的位置開放出來，但是開放哪一些，只能是以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)。

南航：目前就是有加錢的也有免費(fèi)的兩種， 不加錢的話，估計(jì)您得要當(dāng)天去到機(jī)場(chǎng)去選。

海航：它前面的后面的價(jià)格會(huì)有不一樣的，座位的寬敞度不一樣，價(jià)格也會(huì)不一樣，它應(yīng)該是分有三個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)吧。

國(guó)航：針對(duì)那種大空間及緊急出口座位，一般那種5000千米以上的這種，它是付費(fèi)800元，2000~5000千米的這種是400元， 2000千米以下的是200元。

南航：他每個(gè)航班的都不一樣，然后他前面的座位也有分不同價(jià)格，靠窗邊，靠過道，中間，價(jià)格的規(guī)定也是不一樣的。

12326:這個(gè)情況如果您認(rèn)為不合理，為了維護(hù)您的權(quán)益，我們是可以為您受理投訴的。但您要問我合不合理，我們這邊確實(shí)沒有辦法為您判斷，因?yàn)槊考液娇展�司�?guī)則是不一樣的。

記者：這個(gè)相當(dāng)于是各家航空公司可以自己去制定的？

12326：對(duì)，各航空公司自行制定他們的相關(guān)規(guī)則。

龍圣強(qiáng)律師：如果他能夠保障消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)， 那么我覺得從法律上來說可能問題不大，但是如果說從合理性來說，你既然是提供服務(wù)， 那你是否有相應(yīng)的這個(gè)成本支出？你既然是產(chǎn)品，如果說沒有任何成本， 你就賺這一塊兒的錢，那消費(fèi)者肯定覺得是不合理的。

龍圣強(qiáng)：這個(gè)不是一個(gè)模式的創(chuàng)新，也不是便利消費(fèi)者的一個(gè)行為，就是本質(zhì)上是增加了消費(fèi)者的成本，同時(shí)也傷害了消費(fèi)者跟航司之間的這種友好的互動(dòng)， 那我覺得這種行為是不利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展的。