市民何先生想為愛人邱女士訂購一輛“問界”新能源汽車。今年8月初，夫妻倆去位于龍灣萬達廣場一樓的華為專賣店，查看了擺在展廳的“問界”汽車并了解了相關性能配置。8月3日，何先生在華為專賣店工作人員的幫助下，通過華為商城APP，支付5000元定金，預定了一款價格為30.08萬元的后驅智駕版，冰晶灰主機顏色的M5“問界”越野車。下定金時，華為商城APP的“AITO汽車認購協議”提示頁顯示，自支付定金24小時之內屬于猶豫期，猶豫期內可單方面通知華為商城終止認購協議。
晚上回去以后，我們倆商量了一下，我老婆想去買轎車當時就反悔了，想要退定金。我有錄音的，他說可以，我回去幫你操作一下。我說你一定要幫我操作一下，我還提示他現在是9:50。
何先生告訴記者，門店工作人員回去以后，就聯系他說訂單已經被鎖定，無法退定金。可何先生查詢了一下華為商城APP，上面顯示何先生的訂單還處于“訂單待鎖定”狀態(tài)。
我們一直催他（門店工作人員）快點回復，他回復我說他們領導說不能退。他說不能退的時候，當時系統(tǒng)也還是待鎖定的狀態(tài)。而且我們到了下午1:30的時候，我們還截圖了給他看了，還是待鎖定狀態(tài)。（記者：你的系統(tǒng)上為什么不能自己直接退呢？）他們華為商城沒有這個功能，可能是一定要他們的銷售經理去操作。
于是，在猶豫期還沒結束時，何先生又通過華為商城APP向官方客服反映此事，客服表示“定金在下定后24小時內且訂單未鎖定狀態(tài)，可向門店體驗顧問提交退定申請”。據何先生介紹，直到猶豫期24小時結束，門店始終“以訂單已經鎖定”為由拒絕通過他的退定申請，華為商城APP上何先生的訂單隨即顯示訂單已鎖定。無奈之下何先生向《零距離維權·科林在線》求助。
隨后，記者陪同何先生，一起來到了位于龍灣萬達廣場一樓的華為專賣店，找到了問界汽車銷售負責人王強。據王強介紹，8月3日何先生在華為商城APP上下了訂單，當時何先生提出要在8月9日之前提車，因此他們通過微信要求何先生確認車輛信息，并告知即將鎖單，“鎖單后，配置無法更改，定金直接抵扣車款，不可退不可轉讓”，何先生在微信里進行了確認，因此他們在內部銷售系統(tǒng)上對該訂單進行了鎖定。
萬達廣場華為專賣店問界汽車銷售負責人 王強
我們這里有個系統(tǒng)，客戶下單了以后，我們這里直接能看到，我這里點擊確認。我確認了以后這個單子才能到我們交付這一邊，他要配車的。因為當時這個節(jié)奏特別快，我們要求客戶提前鎖單，鎖單了以后我才能到交付那邊去配車。這個現車我們查到了，不在溫州的，是在浙江省其他區(qū)域，我們需要去調撥的。
王強表示，既然何先生不想要預定的車輛，他可以購買其他喜歡的車型，但定金無法退回。而何先生則表示，他不想購買，只希望拿回定金。
隨后，記者就該起糾紛涉及的法律問題，咨詢了浙江澤商律師事務所律師張小龍。張小龍在了解了相關情況之后，認為與何先生產生法律關系的主體是華為商城，而并非門店。
客戶下單是在華為商城下單，而且上面明確寫了商品的提供、商品的服務、發(fā)貨開票以及售后服務都是由華為商城來負責的，而且包括定金他也是付給華為商城的，所以從法律關系這個角度來講，這個認購協議的另一方主體事實上是華為商城，并不是這個門店。門店認為這是內部銷售渠道鎖定，這個對于客戶來講這是無法執(zhí)行的，也無法對外的體現出來，跟客戶也沒有一個直接的關聯性，所以從這個角度上，我們認為門店的說法和依據也是不足的。
張小龍律師認為，何先生在猶豫期內向華為商城提出退定，就已經行使了告知的義務，何先生提出退還定金的要求具有一定的法律依據。
何先生是在華為商城這里下的訂單。平臺上面也已經明確講了，支付認購定金24小時內屬于猶豫期。在猶豫期內，他是可以單方終止認購協議的。而且他也在24小時之內，跟華為商城平臺提出了，華為商城也是認為他是符合條件的。門店那邊，事實上在當時的狀態(tài)下，他還沒有把訂單還沒有調成為鎖定狀態(tài)，（退定）應該是可以的。包括他24小時猶豫期的初衷，是為了客戶在24小時之內是有反悔的的選擇權，他在24小時之內已經及時行使了告知和通知的義務。
截止記者發(fā)稿時，何先生聯系記者，告知華為門店“問界”汽車銷售負責人王強已經與其聯系，表示愿意將何先生的定金退回，何先生對此表示滿意。
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