胡先生：當時買奔馳，因為它是百年品牌，我信任它，我是買品牌而走進的奔馳。在高速上面突然是從100多碼，降到50碼，對我的人身已經造成極大的安全（隱患）。

胡先生：2021年10月25號，那一天我們行駛在高速上面，故障燈一直響。

記者：它有沒有顯示具體哪個位置故障？

胡先生：沒有，沒有。

記者：當時你有沒有踩什么剎車？

胡先生：什么都沒有踩，叫我們開車開到旁邊停下來，過了5分鐘之后，再一開又好了。最后檢查電機的時候，是前后電機有故障，我當時要求是換車，奔馳電車本身就是前后電機是主要部分，前面電機漏水，后面電機絕緣，前后電機都換了。

浙江之信汽車有限公司客戶權益官  周女士：當時車輛，跳出來故障燈，那么我們經檢查是更換了一個電機的，更換了前后電機。2021年的10月份換的。

記者：什么故障導致的，什么原因？

周女士：那這個需要進一步確認了。

胡先生：賠了我3萬塊錢電卡，我沒有認可，但是我使用了，現(xiàn)在用了12000多。

胡先生：將近一年之后，它又說我們電機要召回，又把我的電機又換掉了，前后又換掉了。剛剛換完電機我還沒發(fā)現(xiàn)問題，但是開的時候經常會掉零件。
周女士：召回的話是2023年的4月份，這也是一種預防措施，因為電機重新進行升級了。

胡先生：我開了50多碼，過去的時候，“咔咔”全部掉下來了，這個（中控）位置，還有就是（車門）解鎖的這個位置，直接塌下去。我們要求換車，他們不給我換。現(xiàn)在二手車，單價才23萬不到，他們現(xiàn)在要我們還二十七萬九，我們接受不了。買了9個月之后，就直接這里降了20萬，我現(xiàn)在是要么就退車。

浙江之信汽車有限公司客戶權益官  周女士：那這個應該沒有，市場的行情，隨著市場的變化。電機是屬于主要部件，第一次那個是算故障，三包的話是2年5萬公里，維修更換同一零部件，更換兩次。換車肯定是不可行的，因為我們根據(jù)三包，它是因為質量問題，更換的話，是需要是按照三包來，它這個召回是不屬于質量問題進行更換的。

記者：召回不屬于？

周女士：對對，是我們的一種預防措施。