市民何先生所反映的興光五街和嘉創(chuàng)一路的交匯處，正好是17號線北神樹地鐵站所在地，附近有多個小區(qū)，人流量車流量都很大。日前，“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）記者來到現(xiàn)場探訪時看到，這兩條路都是雙向四車道，東西方向的興光五街中間建有寬約5米左右的綠化帶，嘉創(chuàng)一路上的車輛不能直接南北穿行，需要往東西方向繞行幾百米后調(diào)頭繞回。何先生介紹說：

嘉創(chuàng)一路和興光五街交匯處/百度地圖

對于周邊居民來說，目前這種需要繞行的設(shè)置很不方便。因此，行人、自行車、電動車，甚至機動車往往就直接穿過綠化帶到馬路對面。另一位居民王女士介紹說，本來長滿綠草的綠化帶，已經(jīng)被行人和車輛走出一條土路，綠化帶高出路面的地方還被放置了磚頭石塊，方便車輛通過。

自行車、電動車穿行綠化帶/遙知 拍攝

“問北京”記者在現(xiàn)場觀察注意到，上午10點45分到11點整，15分鐘的時間內(nèi)，共有七起南北橫穿綠化帶的情況，甚至還有一輛越野車直接通過。何先生表示，在早晚高峰時，橫穿綠化帶的情況更多，這里沒有交通指示燈，橫穿行為十分危險，極易出現(xiàn)交通事故。

何先生告訴“問北京”記者，周邊居民希望打開興光五街與嘉創(chuàng)一路的交匯路口，設(shè)置交通指示燈，讓南北方向的車能夠順暢通行，也會減少交通安全隱患。

摩托車直接穿行綠化帶/遙知 拍攝

那么，居民們的訴求能否得到滿足呢？“問北京”記者首先致電此前曾回復居民的通州區(qū)臺湖鎮(zhèn)公路管理站。工作人員江先生表示，興光五街實際上應(yīng)叫303縣道，并不歸他們管理，而且在交匯處打開綠化帶增設(shè)路口的問題比較復雜，涉及規(guī)劃、養(yǎng)護、產(chǎn)權(quán)等多個部門。

于是，“問北京”記者聯(lián)系到綠化帶的養(yǎng)護部門通州區(qū)臺湖鎮(zhèn)林業(yè)站，咨詢了解綠化帶的相關(guān)問題。 

被走成土路的綠化帶/遙知 攝

由于周邊區(qū)域在亦莊新城規(guī)劃范圍內(nèi)，為此“問北京”記者聯(lián)系到北京市規(guī)自委經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)分局。工作人員楊先生表示，興光五街與嘉創(chuàng)一路交匯處不在亦莊核心區(qū)60平方公里范圍內(nèi)，屬于通州區(qū)，已經(jīng)超出了他們的職權(quán)范圍。 

亦莊新城規(guī)劃圖/“北京亦莊”官方公眾號

隨后，“問北京”記者聯(lián)系到市交通委通州公路分局。工作人員表示，開路口的問題需要經(jīng)過申請并審批，之后才能實施。 

這位工作人員還表示，興光五街與嘉創(chuàng)一路交匯處，涉及到多個部門，需要有相關(guān)單位牽頭，建議市民向?qū)俚劓?zhèn)政府提出申請。 

根據(jù)通州公路分局的建議，“問北京”記者致電通州區(qū)臺湖鎮(zhèn)政府。辦公室的工作人員表示，他們會聯(lián)系相關(guān)的業(yè)務(wù)科室，轉(zhuǎn)達市民的訴求。