小戴：買商務(wù)車不都是出差或者公司接待用，所以只改了內(nèi)飾、星空頂這些。

小戴：全車主線束壞掉了，前面一輛車掉了一團(tuán)棉花，纏到底盤，把線束燒掉了。

小戴：修了，前前后后用了一年多。
記者：線束壞，要修一年多嗎？
小戴：對，我多次來催促，就說沒有配件，各方面原因，沒有配件，沒有配件。

小戴：修好了以后，我去上牌，那邊告知我，我的合格證公告過期了。
記者：合格證要多久之內(nèi)？
小戴：一年半之內(nèi)。已經(jīng)超了兩個月，但是前面三四個月，我沒有送到它這，我送到一個維修廠修了一下，修不了，拖到4S店的。

小戴：我也不知道，我第一次買這個車，大家都不知道這個東西，等我去上牌的時候，告知說你這個過期了，那會已經(jīng)過期幾個月了，我不知道。

小戴：到現(xiàn)在就是說，大家都無法上牌，只能讓奔馳4S店溝通廠家給我想辦法。
記者：那他現(xiàn)在怎么說呢？
小戴：不管。

記者：不管？
小戴：意思是我這邊溝通廠家了，廠家說，你這個改裝廠是沒有授權(quán)的，不管，我這邊也無能為力，就這么推我。它這個證件是有效的，所以它現(xiàn)在給我扯授不授權(quán)，我覺得是沒有必要的。因為是它修的時間長，給導(dǎo)致的過期，對吧？我也不是蠻不講理。

杭州星杭奔馳4S店市場部 王經(jīng)理：2021年9月底的時候，到我們店，他跟我們反映，是因為在高速行駛的時候，由于異物滾入，導(dǎo)致車輛有損壞，所以拖車到了我們店里，進(jìn)行了一個維修。但當(dāng)時2021年，因為他定的是一個線束，全車一個線束，因為本身就是一個定制品，加上當(dāng)時疫情影響，所以整個維修過程，確實是在2022年9月18號的時候，維修完畢。

杭州星杭奔馳4S店市場部 王經(jīng)理：確實車輛在我們店維修時間比較長，但整個在維修的過程中，客戶也從未向我們提起過，車輛有公告過期這么一回事情。

杭州星杭奔馳4S店市場部 王經(jīng)理：廠家呢，因為這個湖北俊浩專用汽車有限公司，并非是廠家授權(quán)的改裝，當(dāng)時也是建議戴先生盡量去跟對方做進(jìn)一步溝通，看公告過期怎么處理，協(xié)助上牌。
記者：廠家不能再出一份新的？
杭州星杭奔馳4S店市場部 王經(jīng)理：因為這個車已經(jīng)改裝過了，廠家有原車的合格證，所以它沒有辦法再出具一個改裝后的合格證。

杭州添越名車 工作人員：不是我們手續(xù)沒給，是因為4S店修得太久了，才導(dǎo)致過期的。
小戴：但是不全是4S店，4S店只有一年，有半年是在你們那修的，給我拖去的。
杭州添越名車 工作人員：他是我的員工，他給你找個地，他給你找個修理廠，他是屬于幫忙的情況，還是指定是他的義務(wù)，沒有的。
小戴：不追究這個，現(xiàn)在怎么辦？這個東西。
杭州添越名車 工作人員：我是屬于幫忙，而不是責(zé)任。

杭州添越名車 工作人員：4S店說沒有授權(quán)，是因為那個廠子已經(jīng)倒閉了，或者是賣掉了，更名了，所以導(dǎo)致合格證出現(xiàn)這個什么呢，難補(bǔ)的狀態(tài)。