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今年6月17日,福州林先生的車(chē)在隧道內(nèi)遭遇了追尾,對(duì)方車(chē)主全責(zé),費(fèi)用由對(duì)方的保險(xiǎn)公司承擔(dān)。但事發(fā)至今,車(chē)輛仍因一些維修事宜停放在4S店內(nèi)。 根據(jù)林先生提供的事故圖片看到,車(chē)輛主要是尾部受沖擊受損,后部凹陷,整體并不嚴(yán)重。在責(zé)任劃分清晰后,林先生也第一時(shí)間將車(chē)輛送往4S店維修,但在維修完成后,短時(shí)間內(nèi)新的問(wèn)題卻接連出現(xiàn)了。 維修完回來(lái)之后,我停車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)后門(mén)是鎖不了的;儀表盤(pán)不亮是過(guò)了兩三天,晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)的;虧電是車(chē)停在那里,有段時(shí)間沒(méi)動(dòng),發(fā)現(xiàn)車(chē)啟動(dòng)不了。 林先生說(shuō)事故前車(chē)況一切正常,因此懷疑是由這次追尾事故引發(fā)或4S店維修過(guò)程中存在失誤導(dǎo)致新故障出現(xiàn),希望繼續(xù)維修。 林先生再次申請(qǐng)理賠時(shí),對(duì)方的保險(xiǎn)公司卻認(rèn)為新故障與追尾事故二者沒(méi)有關(guān)系,并請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行了鑒定。保險(xiǎn)公司根據(jù)鑒定報(bào)告結(jié)果認(rèn)為,新故障是由于線束問(wèn)題導(dǎo)致,與追尾碰撞不能形成因果關(guān)系。 它這里只說(shuō)明是線束故障導(dǎo)致的新故障,并沒(méi)有說(shuō)明線束故障跟事故的關(guān)系,這個(gè)報(bào)告是得不出這個(gè)結(jié)論的,但是保險(xiǎn)公司就認(rèn)為得出了跟他們沒(méi)關(guān)系的結(jié)論。 林先生不認(rèn)可該份報(bào)告的鑒定意見(jiàn)。對(duì)此,記者就報(bào)告認(rèn)定過(guò)程以及結(jié)論咨詢了汽修專(zhuān)家,專(zhuān)家在查看報(bào)告后認(rèn)為,報(bào)告僅從痕跡學(xué)角度出發(fā)鑒定事故,忽略汽車(chē)整體結(jié)構(gòu)學(xué)原理,比較片面。 負(fù)責(zé)維修的廣汽本田信田4S店售后人員解釋?zhuān)麄冊(cè)诘谝淮尉S修中只進(jìn)行了鈑金噴漆等項(xiàng)目,沒(méi)有觸及線路,因此他們認(rèn)為新故障并非維修導(dǎo)致。另外,就這份第三方鑒定報(bào)告,工作人員也提出了異議,并現(xiàn)場(chǎng)與負(fù)責(zé)理賠的中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司福州市中心分公司進(jìn)行了交涉。 現(xiàn)場(chǎng),記者也就汽修專(zhuān)家的分析意見(jiàn)與保險(xiǎn)經(jīng)辦人員在電話中進(jìn)行了溝通,對(duì)方表示目前公司認(rèn)可鑒定結(jié)論,但會(huì)將記者和門(mén)店提出的疑問(wèn)進(jìn)一步向上反饋。 4S店工作人員表示,目前新故障原因較為明確,他們接下來(lái)也會(huì)主動(dòng)牽頭繼續(xù)跟保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通,推進(jìn)維修事宜。 截稿前,記者收到林先生反饋,稱4S店與保險(xiǎn)公司協(xié)商后,決定先訂購(gòu)新的線束回來(lái)進(jìn)行更換,看儀表是否能恢復(fù)。對(duì)此,《幫幫團(tuán)》也將持續(xù)關(guān)注。
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