在紹興路德行路虎4S店門口，記者見到了葉先生和他的路虎攬勝。車子是10月份剛買的，落地價90多萬元。

葉先生說，提車第二天，他去洗車，洗車店的人告訴他，翼子板的漆面是后補上去的：“油漆做過的，后翼子板、內(nèi)飾板都被撬過了，玻璃都是卸下來過的。4S店兩個多月不幫我處理。”

現(xiàn)場，記者在葉先生車內(nèi)看到，左后方的玻璃夾縫處，膠條有細微劃痕。葉先生拿出測膜儀，顯示玻璃下方的漆面厚度為180微米，而車身其他部位，顯示為80多微米：“4S店說是廠家換的，當(dāng)時沒有提前告訴我。我認為這是欺詐我們消費者，明知道廠家維修過，為什么不告訴我們？”而且，葉先生表示，這輛車是他原價買的，并沒有降價。

針對葉先生的講述，紹興路德行路虎4S店工作人員這樣解釋：“玻璃確實更換過的，因為工廠生產(chǎn)部復(fù)查的時候，反映對這三個問題確實有調(diào)整，也是為了出廠符合要求。”

4S店提供了一份由路虎中國出具的情況說明，葉先生這輛車，在生產(chǎn)階段，調(diào)整過左后門和右前門的鉸鏈，修整過左后翼子板漆面，更換過車身左后側(cè)玻璃。這些屬于制造流程的正常環(huán)節(jié)，出廠前已通過質(zhì)量檢查。

4S店表示，車子出廠前的整修，他們也不知情。葉先生現(xiàn)在想要退車，廠家的回復(fù)是不符合條件。針對此事，記者也咨詢了消保委的汽車專家。

聽了專家的解釋，葉先生仍然難以接受。不過，經(jīng)過記者協(xié)調(diào)，4S店表示，愿意和葉先生再做協(xié)商，爭取妥善解決此事：“客戶覺得心里有不舒服，我們表示理解，我們愿意從客戶關(guān)懷的角度，跟客戶去聊這個事情。”

目前，雙方仍在進一步協(xié)商中。

來源：小強熱線浙江教科（ztv4xqrx）