劉師傅:我打電話給乘客,乘客不接。然后滴滴平臺(tái)有發(fā)短消息的形式,我發(fā)給乘客,我第一句話是說我車子到了,第二句話我車子打著雙跳燈,第三句話你下來吧。這三句話發(fā)過去,乘客給我的回答是,師傅不好意思,要等幾分鐘。 訂單取消后 劉師傅:我等了十分鐘,客人還沒上車,所以我取消了,然后平臺(tái)又判我有責(zé)。 劉師傅:就像考試一樣,學(xué)校里考試一樣,老師是喜歡100分的。對(duì)于我服務(wù)分很好的一個(gè)駕駛員來說,口碑值高指派率也就高。 平臺(tái)核查后表示 劉師傅對(duì)此回應(yīng)
劉師傅是江蘇人
在浙江寧波開出租車五六年了
他說自己在滴滴出行平臺(tái)上的
服務(wù)評(píng)價(jià)一直很好
上個(gè)月30號(hào)凌晨一點(diǎn)多
他接到了一個(gè)寧波奉化區(qū)的訂單
趕到乘客提供的定位后
等了足足十分鐘
沒等到人
劉師傅說
他跟乘客的聊天對(duì)話就看不到了
按照平臺(tái)規(guī)則
等待乘客超過五分鐘
司機(jī)可以無責(zé)取消訂單
劉師傅說
取消訂單沒多久后
平臺(tái)發(fā)來了有責(zé)取消的通知
會(huì)影響到他的服務(wù)分
違規(guī)類型屬于
“未到達(dá)指定上車點(diǎn)導(dǎo)致取消”
被判定有責(zé)的話
估計(jì)要扣3個(gè)服務(wù)分
劉師傅不認(rèn)可
強(qiáng)調(diào)自己已經(jīng)到達(dá)了乘客定位點(diǎn)
等待也超過了五分鐘
劉師傅目前有120多個(gè)服務(wù)分
他說在出租車司機(jī)里面
這分?jǐn)?shù)算高的
他對(duì)這次扣分進(jìn)行了申訴
記者也把情況反映給了滴滴出行平臺(tái)
司機(jī)的確抵達(dá)了乘客定位點(diǎn)
也等待了乘客足夠的時(shí)間
但是沒有點(diǎn)擊“已到達(dá)”
可能導(dǎo)致了系統(tǒng)的本次判罰
經(jīng)過司機(jī)申訴后
平臺(tái)會(huì)取消本次扣分
他當(dāng)時(shí)點(diǎn)過“已到達(dá)”
應(yīng)該不是自己的問題
希望平臺(tái)的審核更加嚴(yán)謹(jǐn)一些
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