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連日來，上海對(duì)約1.25萬個(gè)住宅小區(qū)內(nèi)的自建電動(dòng)自行車充電設(shè)施開展消防安全管理專項(xiàng)檢查，身邊那些“性命交關(guān)”的隱患牽動(dòng)著所有人的心。不少市民向“新民幫儂忙”反映，滬上多個(gè)小區(qū)內(nèi)，電動(dòng)自行車進(jìn)樓、飛線充電等屢禁不止，讓人“看著都怕”，居民們?yōu)榇耸翘嵝牡跄?/strong>。 新民晚報(bào)“新民幫儂忙”記者實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)于這樣的問題，常會(huì)陷入“治反復(fù)反復(fù)治”的困局。如何“對(duì)癥下藥”拿出“標(biāo)本兼治”的辦法，考量著相關(guān)各方的決心、智慧和能力。 樓道停車 險(xiǎn)象叢生 居民劉先生告訴幫忙君，小區(qū)的地下非機(jī)動(dòng)車停車庫卻形同虛設(shè)，很多人直接把車子停在樓道里，“飛線充電”的情況比比皆是。劉先生說，自打5年前搬到這里后，曾多次在業(yè)主群里看到電動(dòng)自行車或冒煙或起火的消息，這讓他和家人很沒有安全感。 幫忙君來到現(xiàn)場探訪，據(jù)了解，該小區(qū)由15幢多層和6幢高層住宅樓，約有900戶居住。在2號(hào)樓門口，非機(jī)動(dòng)車已完全“鋪滿”，將門洞堵住大半。幫忙君側(cè)著身子，才勉強(qiáng)擠入樓道。底樓門廳區(qū)域已成了“非機(jī)動(dòng)車停車庫”，4輛電動(dòng)自行車一字排開，其中有一輛正掛著電線充電。 幫忙君在小區(qū)里轉(zhuǎn)了40分鐘，發(fā)現(xiàn)80%以上的門廳內(nèi)，都停著電動(dòng)自行車。其中，4號(hào)、8號(hào)、33號(hào)、34號(hào)和64號(hào)等情況最為嚴(yán)重。 電動(dòng)自行車“鋪滿”在樓道內(nèi) 4號(hào)樓的樓內(nèi)外都停放著大量的電動(dòng)自行車 幫忙君發(fā)現(xiàn)，在每幢居民樓門口都張貼著落款為“錦華茗園管理處”的《溫馨提示》，其中明確提到“請(qǐng)勿將電瓶車停放在樓梯間、電梯、安全出口處等公共區(qū)域”。 這根本不管用，許多人看都不看，照樣亂停亂放亂充電！ 居民樓門口張貼的“溫馨提示” 居民陸女士向幫忙君提供了一段視頻中，就在去年冬至的時(shí)候，一輛電瓶車起火燃燒。 我們這里每年都要發(fā)生兩三起電瓶車冒煙起火的事，不少都是被居民及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)撲滅的。 去年起火時(shí)的照片 在居民指引下，幫忙君沿著坡道拾級(jí)而下，走入了分別位于11號(hào)樓和15號(hào)樓的的地下非機(jī)動(dòng)車庫。此時(shí)，只有5輛電動(dòng)自行車停放其中，超過100多個(gè)平方米的空間是空空蕩蕩。 多措并舉 開展整治 幫忙君來到小區(qū)所屬的居委會(huì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人坦承，對(duì)于小區(qū)所存在的亂象，居委會(huì)和物業(yè)在日常工作中確實(shí)存在一定的不足，目前正在開展綜合整治。 據(jù)介紹，小區(qū)在每幢高層居民樓都設(shè)置了電動(dòng)自行車停車庫，面積一般都超過100多平方米。其中，4號(hào)、6號(hào)、11號(hào)樓的車庫還安裝了充電設(shè)施，只要在物業(yè)管理處開卡，就能“1元充電4小時(shí)”。而居民不愿停放的原因主要有二： 一是由于開發(fā)商在建造車庫時(shí)，設(shè)置的臺(tái)階坡度較陡，對(duì)于老年居民不太友好。針對(duì)這一點(diǎn)，去年已做了相應(yīng)改造；二是6幢高層的地下車庫不能直達(dá)其他居民樓，往往要繞上兩三百米的路，確實(shí)不太方便。 居委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下面會(huì)采取5項(xiàng)整改措施： ■ 一是加強(qiáng)每晚的日常巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)違停立即將車輛清出樓道； ■ 二是定人定點(diǎn)上門告知，如依舊我行我素，將由社區(qū)民警勸誡； ■ 三是全面排查，確保無盲區(qū)無漏點(diǎn)； ■ 四是加強(qiáng)宣傳，對(duì)于亂停亂放亂充電的危害，必須做到人盡皆知； ■ 五是有序規(guī)劃地面車位，滿足居民的實(shí)際需求。 緊挨鋼瓶 飛線充電 幫忙君看到，這里的一幢幢老宅已“面目全非”，不少橫生猛長的違法搭建將通道擠占得異常狹窄。弄堂里停滿了電動(dòng)自行車，細(xì)數(shù)之下有22輛之多。不少車上都有著一根長長的“辮子”，這就是樓上樓下多個(gè)窗戶里伸出的“飛線”。 電動(dòng)自行車亂停亂放 市光路146弄內(nèi)的景象最為“觸目驚心”，不少房子外就地?cái)[放著淡藍(lán)色的液化氣鋼瓶，而電動(dòng)自行車竟然就緊挨著鋼瓶充電。 阿拉這里大多數(shù)的租客都是用液化氣鋼瓶的，伊拉一邊燒飯一邊拉出電線給車子充電。萬一有點(diǎn)火星，真是太危險(xiǎn)了。 液化氣鋼瓶旁拉出電線 居民顧老伯講，弄堂里電動(dòng)自行車橫停豎放、占道堵路。 別說是消防通道了，就連正常通行都很難很難。一旦出了事，跑都跑不了。 幫忙君查詢資料后得知，這些弄堂里存有30幢左右建于上世紀(jì)30年代的花園洋房。 各方聯(lián)動(dòng) 共治頑疾 市光居委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這里的房屋大多已經(jīng)出租，而電動(dòng)自行車又是租客們主要的交通出行工具。雖然，居委會(huì)一次次牽頭進(jìn)行整治，但收效甚微。 阿拉前腳剛把電線清理干凈，車輛停放整齊，后腳又是亂停亂放亂七八糟，“飛線充電”更是卷土重來。 針對(duì)治理難的狀況，該負(fù)責(zé)人透露，區(qū)、街道十分重視，已投入大量人力物力解決“老大難”問題。目前，采取的主要有三項(xiàng)措施： ■ 一是技防人防并行。在加強(qiáng)探頭實(shí)時(shí)監(jiān)控的同時(shí)，增加巡邏力量實(shí)現(xiàn)24小時(shí)巡查； ■ 二是線上線下聯(lián)動(dòng)。保安在發(fā)現(xiàn)情況后立即拍照上傳至綜合整治微信群，相關(guān)部門第一時(shí)間趕到現(xiàn)場處置； ■ 三是加大拆違力度。對(duì)于區(qū)域內(nèi)的違法建筑“應(yīng)拆盡拆”，僅可能騰出空間，盡快建造能統(tǒng)一停放、統(tǒng)一充電的停車棚。 負(fù)責(zé)該區(qū)域管理的興橋盛物業(yè)經(jīng)理也向幫忙君承諾，盡管他們是從今年1月才開始接手這里的物業(yè)管理，但一定會(huì)盡快摸清情況和底數(shù)，定人、定時(shí)、定崗消除頑癥痼疾，并形成長效管理機(jī)制實(shí)現(xiàn)“長治久安”。 對(duì)此，幫忙君將繼續(xù)關(guān)注。 相關(guān)鏈接
新民幫儂忙
2021年5月1日起實(shí)施的《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》明確，禁止電動(dòng)自行車在建筑物首層門廳、共用走道、樓梯間、樓道等共用部位，以及疏散通道、安全出口、消防車通道及其兩側(cè)影響通行的區(qū)域、人員密集場所的室內(nèi)區(qū)域停放、充電。
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