福州的雷先生在問政平臺《第一幫幫團》微信小程序上反映，稱去年9月份花140多萬元購買了一輛奔馳S450L。然而僅半年發(fā)動機就出現異響。今年2月，發(fā)動機更是在行駛途中直接故障，讓雷先生想起來就后怕。

雷先生說，今年2月14日，車輛行駛過程中故障燈突然亮起，他第一時間聯(lián)系了道路救援和東星奔馳4S店。

雷先生表示，當時是在三環(huán)快速路上，故障讓他很緊張，而接下來車輛更是直接無法行駛。

雷先生表示，他在此之前還曾兩次遇到發(fā)動機異響，也第一時間反映給4S店，并送到4S店維修。當時收到的回復都是車輛正常，沒想到還會再發(fā)生，且情況更嚴重。而4S店提供的后續(xù)維修方案，也讓他大為惱火。

雷先生當時拍攝的照片顯示，有不少金屬碎片。

對此，汽修專家李向明教授表示，發(fā)動機曲軸箱內部一定出現零部件互相撞擊造成破碎，有兩個可能的原因：一是因潤滑失效導致曲軸連桿機構軸承磨損和氣缸套拉缸；二是配氣機構故障引發(fā)的擊缸。

雷先生表示，從事故發(fā)生起到現在將近一個月的時間，他始終未看到相關的故障原因說明。

在雷先生看來，發(fā)動機作為車輛的重要部件，新車才開了半年，行駛了6000公里左右就出現故障，對不起這價格和奔馳品質。

東星奔馳4S店相關工作人員告訴記者，針對雷先生車輛的情況，他們一直在協(xié)調溝通，也及時將廠家給出的方案告訴了雷先生。

隨后，雷先生要求退換車。但4S店工作人員表示，達不到三包退換車條件。關于雷先生指出的更換發(fā)動機可能帶來的車輛折損費，4S店表示會一并和廠家反饋后給到解決方案。

截稿前，記者了解到雙方正在做協(xié)商。同時，針對廠家未提供質量檢測報告的情況，記者也向奔馳客服進行了反映。

目前記者暫未收到相關回復。新車開了半年就發(fā)生發(fā)動機故障，車主的心情我們可以理解，這樣的情況哪一方也不愿見到。從車輛本身出發(fā)，故障原因是什么、是否可能是通病，希望奔馳廠商能夠重視。關于此事，我們將持續(xù)關注。