3月20日，新電途公司表示，對(duì)于檢測(cè)訂單中在鯨充充電樁上實(shí)際充電5.0552度，新電途客戶端推送給消費(fèi)者的電量是6.060度，并且按照6.060度計(jì)算電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的情況，他們調(diào)閱了鯨充公司推送給他們的數(shù)據(jù)代碼，代碼中的電量是6.0552度。

“我們發(fā)現(xiàn)，原始數(shù)據(jù)跟我們展示給用戶的數(shù)據(jù)是完全一致的。我們跟鯨充有標(biāo)準(zhǔn)交互協(xié)議，這個(gè)原始數(shù)據(jù)通過簽名和加密安全措施，來保證這個(gè)數(shù)據(jù)是不可篡改的，對(duì)原始數(shù)據(jù)我們沒有辦法做任何變更。”新電途技術(shù)負(fù)責(zé)人郭旭洋表示。

新電途公司拿到的這6.0552的數(shù)據(jù)，雖然是鯨充公司推送的，但是這個(gè)數(shù)據(jù)到底是不是涉事充電樁上的真實(shí)原始數(shù)據(jù)，有沒有被加工過呢？新電途公司和鯨充公司合作的時(shí)候，是否把鯨充公司的充電樁真實(shí)原始數(shù)據(jù)，跟推送數(shù)據(jù)進(jìn)行過比對(duì)校驗(yàn)?zāi)兀?/span>

按照新電途公司的說法，他們拿不到充電樁上的原始數(shù)據(jù)，如果真實(shí)原始數(shù)據(jù)被篡改，他們也只能按照篡改后的數(shù)據(jù)結(jié)賬。

“新電途基于這次事件過后，會(huì)積極配合相關(guān)執(zhí)法部門和電視臺(tái)，配合監(jiān)督調(diào)查。新電途一直以來為很多新能源車主服務(wù)，出現(xiàn)了這種事情我們首先要真摯道歉，后期首先會(huì)加大對(duì)供應(yīng)商的合作認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)，以及后期無論從商務(wù)還是基礎(chǔ)服務(wù)做提升，從各項(xiàng)數(shù)據(jù)、合作標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)有完善機(jī)制。”新電途區(qū)域業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人楊康表示

星絡(luò)充電平臺(tái)同樣表示，檢測(cè)訂單中在鯨充充電樁實(shí)際充電5.0532度，星絡(luò)客戶端給消費(fèi)者推送的電量是6.070度，并且按照6.070度計(jì)算電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，他們也調(diào)閱了鯨充公司給他們推送的數(shù)據(jù)代碼，代碼中的電量是6.0713度。

“我們系統(tǒng)之間對(duì)接，是通過中電聯(lián)的互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，我們查了我們的互聯(lián)互通日志，鯨充也查了他們后臺(tái)的日志，都沒發(fā)現(xiàn)問題。”星絡(luò)充電業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人祁少飛表示。

祁少飛還表示，星絡(luò)充電平臺(tái)并不知道鯨充傳輸處理之前的數(shù)字是多少，而且要進(jìn)行溯源對(duì)方也不配合，而且鯨充后臺(tái)的數(shù)據(jù)不允許他們抓取，只支持推送數(shù)據(jù)。

同樣，快電充電平臺(tái)表示，針對(duì)檢測(cè)訂單中在鯨充充電樁實(shí)際充電5.0264度，快電客戶端給消費(fèi)者推送的電量是6.0345度，并按照6.0345度計(jì)算電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的情況，他們調(diào)閱了鯨充公司給他們推送的數(shù)據(jù)代碼，代碼中的電量是6.0345度。

跟新電途、星絡(luò)兩家公司一樣，實(shí)際電量和推送電量的誤差為20%左右。“確實(shí)我們拿到的就是6.03度的數(shù)據(jù)，我們是修改不了的，而且我們也沒有修改的必要�！蹦苕溈祀姽�關(guān)負(fù)責(zé)人王蒙表示。

至于需不需要對(duì)廠家的充電樁進(jìn)行檢定、測(cè)試充電樁收消費(fèi)者的錢是不是精準(zhǔn)的，王蒙表示沒有辦法接觸到樁的數(shù)據(jù)。

這幾筆訂單在鯨充充電樁上的真實(shí)原始數(shù)據(jù)到底是多少呢？3月15日當(dāng)天，記者就已經(jīng)把相關(guān)訂單詳情提供給了鯨充公司工作人員，要求了解底層真實(shí)數(shù)據(jù)，但鯨充公司運(yùn)維人員儲(chǔ)新宇這樣回復(fù)。

“你充電的時(shí)候，所有的數(shù)據(jù)都是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，源頭數(shù)據(jù)都是電表，不管你用哪個(gè)，然后我們把最基礎(chǔ)數(shù)據(jù)給到第三方，第三方通過我們的數(shù)據(jù)再收錢，APP跟我們電表上的數(shù)據(jù)是一樣的�！�

3月20日、21日，記者又多次向鯨充公司求證，要求查看涉事充電樁上、相關(guān)訂單的原始真實(shí)數(shù)據(jù)，鯨充公司僅針對(duì)星絡(luò)平臺(tái)的這筆訂單提供了一份賬單表格，聲稱累計(jì)充電電量是6.07度。

記者提出：為什么同一個(gè)充電樁、同一臺(tái)檢測(cè)設(shè)備，通過鯨充小程序充電、呈現(xiàn)的電量是精準(zhǔn)的，可是通過第三方平臺(tái)充電、呈現(xiàn)的電量就誤差20%時(shí)，工作人員表示，充電樁的原始數(shù)據(jù)就是同步推送給充電程序的數(shù)據(jù)，只不過他們推送給第三方平臺(tái)和推送給鯨充小程序的數(shù)據(jù)，走的不是同一條路徑。

“樁給第三方平臺(tái)的數(shù)據(jù)是一樣的，給第三方的跟給我們自己路徑肯定是不一樣的，一個(gè)是自己直接入收費(fèi)系統(tǒng)的，我安排查一下吧，看到底是什么情況，然后在什么時(shí)間下出現(xiàn)的情況�！宾L充公司技術(shù)人員趙龍表示。

截至發(fā)稿前，鯨充公司給記者的回復(fù)是，他們?cè)?月22日已經(jīng)和第三方平臺(tái)公司到充電樁端復(fù)測(cè)了，“充電樁數(shù)據(jù)和平臺(tái)上推送的是一致的”，但記者仍未看到計(jì)量部門現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的幾筆訂單的真實(shí)原始數(shù)據(jù)。

而3月22日在現(xiàn)場(chǎng)參與復(fù)測(cè)的第三方公司工作人員表示，復(fù)測(cè)時(shí)相關(guān)問題仍是存在的。

“有一臺(tái)樁我們反復(fù)測(cè)了一下，都是正常的。你們上次檢測(cè)的那個(gè)樁我們后來又復(fù)測(cè)，快電測(cè)了兩次一次正常一次不正常，我們也測(cè)了兩次一次正常一次不正常，他們自己的小程序也是一次正常一次不正常，不正常就代表充進(jìn)去一度電可能顯示是兩度電，還是這個(gè)問題，鯨充也不知道怎么解決了�！毙码娡緟^(qū)域業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人楊康表示。

目前，南京市棲霞區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管部門已經(jīng)要求鯨充公司和幾家第三方平臺(tái)提供相關(guān)數(shù)據(jù)、配合進(jìn)一步調(diào)查。

在媒體曝光之后，鯨充公司和第三方平臺(tái)實(shí)地復(fù)測(cè)，相關(guān)充電樁的問題還存在。到底是設(shè)備出了問題，還是充電樁背后的算法有問題呢？各種疑問都有待于執(zhí)法部門查清真相。對(duì)于此事，我們也將保持關(guān)注。