隨著物流行業(yè)不斷發(fā)展，貨車司機(jī)也成為了熱門職業(yè)之一。然而，有一些不良的貨運(yùn)企業(yè)，以高薪和穩(wěn)定貨源為誘餌，誘導(dǎo)應(yīng)聘者陷入他們精心設(shè)計(jì)好的求職“陷阱”。

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福州的莊先生原是一家國企的駕駛員，已有二三十年的駕齡，去年下崗后，為了養(yǎng)家糊口，年近50歲的他不得不重新踏上求職之路。他在“58同城”上應(yīng)聘駕駛員，沒想到簡歷剛投放不久，就有一家名為福州車來運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司的企業(yè)向他遞來“橄欖枝”，邀請他去面試。

輕松月入上萬元，干的還是老本行，這讓莊先生喜出望外�？蛇@樣一份高薪工作，需要應(yīng)聘者有一輛貨車，否則無法上崗。

當(dāng)莊先生表示自己沒有貨車時(shí)，福州車來運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司馬上表示可以幫他解決貨車的問題。對方還表示，莊先生想月入一萬多元，就必須購買公司指定的車，也只有這樣，公司才會(huì)提供固定的貨物給他運(yùn)輸。

莊先生想，反正都要買車，自己買和通過公司買應(yīng)該差別不大�？吹角f先生有買車意愿后，公司的張經(jīng)理便帶他去見了專門負(fù)責(zé)對接賣車業(yè)務(wù)的黃經(jīng)理。

黃經(jīng)理向莊先生推薦了一款價(jià)值121000元的吉利遠(yuǎn)程星享V6E新能源面包車，并表示，如果莊先生無法全額付款，公司可以幫他“零首付”貸款買車。

最終，莊先生選擇貸款買車。2023年10月29日，他與這位黃經(jīng)理簽訂了貸款購車合同，合同中顯示貸款總額為105000元，分36期還款，每期應(yīng)還3531.8元。此外，莊先生提車前，要先交付一個(gè)月的還款，以及第一年的車輛運(yùn)營險(xiǎn)7180元，共一萬多元。就這樣，莊先生很快拿到了貨車。

不過，開始工作后，莊先生發(fā)現(xiàn)，這份工作并不像公司最初承諾的那樣，他只需要開車送貨就好，而是每天凌晨四五點(diǎn)就要去一個(gè)蔬菜倉庫提貨，根據(jù)送貨目的地將貨物按順序分批裝車，然后發(fā)車，到了地方還要自己卸貨……明明干了好幾份工，卻只賺到一份錢。莊先生說，自己年近50歲，這樣高強(qiáng)度工作，身體實(shí)在吃不消。

莊先生表示，他做著高強(qiáng)度的體力工作，薪資卻和預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。因此，在這家公司入職一星期后，他便提出辭職，希望能把購買的貨車退掉。公司方面卻表示，購車是自愿行為，不可能退車。一邊背負(fù)著高額貸款，另一邊收入無法保障，莊先生陷入了深深的懊悔之中。

莊先生所說的情況是否屬實(shí)？為了解情況，記者陪同莊先生來到福州車來運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司。公司的工作人員表示，負(fù)責(zé)招聘業(yè)務(wù)的張經(jīng)理已經(jīng)離職了。

不過，記者和莊先生還是見到了當(dāng)初負(fù)責(zé)賣車業(yè)務(wù)的黃經(jīng)理。黃經(jīng)理表示，適應(yīng)不來這份工作，是莊先生自身的問題。莊先生對此并不認(rèn)同，他下崗后原想做回老本行，沒想到，如今不僅錢沒掙到，還背了一身債。

采訪中，莊先生告訴記者，其實(shí)，福州市面上不少貨運(yùn)公司招聘貨車司機(jī)的操作都大同小異，尤其是一些物流公司。這些公司通常先是在平臺(tái)上發(fā)布招聘信息，再一步步誘導(dǎo)應(yīng)聘者貸款購買公司推薦的貨車，從而讓應(yīng)聘者與公司捆綁在一起，成為公司牟利的工具。而應(yīng)聘者不僅賺不到多少錢，還要背上一身債。

那么，福州貨車司機(jī)的招聘市場上，真的存在這種畸形的現(xiàn)象嗎？《現(xiàn)場》記者展開了調(diào)查。

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3月6日，記者在“58同城”上投放了自己應(yīng)聘貨車司機(jī)的簡歷，僅僅一天時(shí)間就陸續(xù)收到6家企業(yè)的面試通知。這些用人單位大都要求應(yīng)聘者有新能源車，開出的薪資待遇最低每月8000元，最高的有13000元。

記者先后去了福州眾祥物流有限公司、福建佰城通運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司、福州新路航商務(wù)服務(wù)公司面試。巧合的是，這三家公司都直接或間接地表達(dá)了要通過他們來買車，而且還必須買新能源汽車。

那么，用人單位推薦的這些新能源汽車的價(jià)格，與市場價(jià)相比如何？記者選擇了其中的一款吉利遠(yuǎn)程星享V6E新能源面包車進(jìn)行了比價(jià)。

莊先生氣憤地表示，市場價(jià)才8萬元左右的車，自己卻花了12萬元購買。

這些用人單位為何如此熱衷于向求職者推薦購買或租賃新能源汽車？其中是否存在利益鏈？《現(xiàn)場》記者采訪了律師。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，貨運(yùn)行業(yè)魚龍混雜，求職者從應(yīng)聘司機(jī)到貸款買車，再到和物流公司簽訂運(yùn)輸合同，流程復(fù)雜，涉及至少三家公司和多份合同。有些貨車司機(jī)也表示，他們根本搞不清其中有什么關(guān)系。

不僅如此，很多用人單位在招聘時(shí)，只有口頭承諾，這使得貨車司機(jī)的維權(quán)之路更加艱難。那么，這種現(xiàn)象難道就無法破解嗎？

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莊先生說，當(dāng)初買完車，公司沒有給他購車合同，所以他現(xiàn)在只能和二手車收購商商討收購價(jià)格，盡量挽回?fù)p失。

貨運(yùn)企業(yè)打出“高薪”的幌子招聘貨車司機(jī)，再趁機(jī)讓應(yīng)聘者高價(jià)買車。采訪中，一位二手車貨車收購人員表示，這一現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)并不少見，屬于半公開的秘密。

那么，這種現(xiàn)象是行業(yè)的“新業(yè)態(tài)”還是招聘“陷阱”呢？對此，歐律師表示，我國《民法典》第一百四十六條規(guī)定：行為人與相對人以虛假的意思表示實(shí)施的民事法律行為無效。以虛假的意思表示隱藏的民事法律行為的效力，依照有關(guān)法律規(guī)定處理。

此外，歐律師還告訴記者，這個(gè)案例中的應(yīng)聘者，在簽訂協(xié)議時(shí)，沒有注意保護(hù)自身權(quán)益，連訂車合同、車輛發(fā)票等關(guān)鍵證據(jù)都沒有，導(dǎo)致事后維權(quán)難。類似這種情況，牽涉到公安、市場監(jiān)督管理、人力資源、交通運(yùn)輸?shù)榷鄠�(gè)部門，因此對于這類問題，一般需要多部門聯(lián)合查處。

同時(shí)，歐律師還表示，若發(fā)現(xiàn)用人單位在招聘平臺(tái)發(fā)布不實(shí)信息，平臺(tái)本身也應(yīng)當(dāng)起到相應(yīng)的監(jiān)管作用。

跑貨運(yùn)有很多不確定因素，并不適合每個(gè)人。歐律師提醒求職者，特別是新手，入職時(shí)一定要謹(jǐn)慎，凡是以“先交定金、先買車”等作為入職條件的用人單位，求職者必須對其提高警惕，尤其是買車才能拉貨的公司。一旦背上車貸，話語權(quán)就完全落到他人手中，這對求職者是十分不利的。

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高薪招人是假，高價(jià)賣車才是真。那些對美好未來、高薪收入的承諾，都是引人上鉤的誘餌，新聞中的被采訪者甚至直接表示“這是行業(yè)內(nèi)的常見現(xiàn)象”，可對于賺錢養(yǎng)家、等米下鍋的求職者來說，這就是雪上加霜的打擊。

如今正是求職季，大家務(wù)必提高警惕。上述這類招聘套路的受騙者，維權(quán)時(shí)往往會(huì)碰到各種問題，原因有很多，比如簽合同前沒仔細(xì)看復(fù)雜的條款，或是聽信了招聘方天花亂墜的口頭承諾。

目前，新聞中的司機(jī)莊先生也在積極地準(zhǔn)備維權(quán)。希望包括勞動(dòng)部門在內(nèi)的相關(guān)部門能夠積極介入，積極作為。關(guān)于此事進(jìn)展，《現(xiàn)場》記者將持續(xù)關(guān)注。