南京浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的江悅蘭園于去年底交付。小區(qū)距離地鐵口大約只有四五百米,理論上屬于交通便捷。可在小區(qū)通往地鐵站的路上,卻豎著兩堵水泥墻。隨著入住小區(qū)的業(yè)主越來越多,大家也上演了花式“爬墻”,因為如果要繞行,就得多走一公里的路。
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小區(qū)業(yè)主劉先生介紹,房子交付不久后,他就搬進了新家。很快他就發(fā)現(xiàn),在小區(qū)附近杜英路和青柳路上,各有一堵約一人高的水泥墻,擋住了去往蘭花塘地鐵站的路。從現(xiàn)場來看,江悅蘭園小區(qū)的東西大門分別連著杜英路和青柳路,這兩條路不僅基礎(chǔ)工程全部建好,標線和監(jiān)控等設(shè)施也一應(yīng)俱全,在臨近地鐵口處,一人高的水泥墻上印著“禁止攀爬”和“禁止通行”的字樣。但從墻邊的痕跡來看,不爬是不可能的。 沒辦法,早上要趕地鐵,又不想繞太遠,只有從墻上翻過去,要是從西邊繞過去,起碼多走十分鐘。
既然道路已經(jīng)修好,各種交通設(shè)施也已經(jīng)完善,為何要用水泥墻堵路?經(jīng)過聯(lián)系,道路的建設(shè)方——南京地鐵小鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)集團有限公司的負責人陳先生來到現(xiàn)場,他坦言,兩條路目前還沒有通過驗收,出于安全考慮,才將道路封了起來。南京地鐵小鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)集團有限公司項目負責人 陳康: 是我們公司封起來的,如果開口子,讓居民進出,安全會產(chǎn)生影響,我們沒有辦法承擔這個風險。已經(jīng)在墻面上寫了“禁止攀爬”,已經(jīng)做出了提示,不讓大家攀爬。

陳先生表示,道路的土建工程雖然去年就完工了,但由于交通信號燈等安全設(shè)施近期才安裝完畢,需要經(jīng)過一段時間試運行,待交管部門驗收通過后,才可以對居民開放。南京地鐵小鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)集團有限公司項目負責人 陳康: 過年后,交通設(shè)施才開始裝上,要試運行三個月,最遲到五月底,試運行結(jié)束,才具備開放條件,會把道路開放,供居民使用。

零距離記者也將這一情況反映給了南京浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)管理局,相關(guān)負責人表示,下一步會督促建設(shè)單位及時提報交管部門驗收,一旦符合通行條件,立即開放道路。
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