林先生說，4月7日他不小心追尾了一輛廣汽豐田漢蘭達，負事故全責。由于他的車輛沒有購買商業(yè)險，所有的維修費用需他自費。

4月18日中午，廣汽豐田福州中升奧體4S店工作人員微信通知林先生車輛維修好了，讓他前去繳費。

鑒于維修費用較高，林先生在驗車時特意邀請了一位維修工人陪同前往。維修工檢查時，發(fā)現該輛車子維修后的配件邊緣有毛刺，也沒有原廠件應有的凸起點，所以斷定維修后的配件是副廠件。

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林先生提供了一份廣汽豐田福州中升奧體店的維修清單，他表示，一萬多的價格全是原廠件的價格，這不禁讓他覺得受到了欺騙。

林先生表示，4S店工作人員也承認了使用副廠件，但以“工作人員安裝錯了配件，車輛還沒維修完成”為由，不讓他把車開走。他覺得4S店的做法已經涉嫌“欺詐”。

為此，記者找到了廣汽豐田福州中升奧體4S店負責人。

負責人承認了安裝在該輛漢蘭達車上的保險杠等多部件是副廠件，但并不認可“退一賠三”的處理方式。

林先生認為，一般車輛都是完成最后檢驗，才會通知交錢買單，并且也是自己發(fā)現后，4S店才停止了交車手續(xù)，因此他覺得對方給出的理由有些牽強。

目前，4S店的處理方案是將車輛安裝上原廠配件后再交付。針對林先生主張的賠償，法律人士表示，4S店把車正式交付給車主時，配件屬于原廠的情況下，并不構成欺詐。

記者疑惑的是，在總共更換的8個配件中，有6件為副廠件，如此高的誤用率讓人費解。對此，負責人表示，副廠件與原廠件在一個倉庫，工作人員有拿錯的情況。

為核實情況，記者也來到了4S店倉庫。工作人員表示，原廠件和副廠件都有編碼，但編碼相似，他們日常工作中，確實會存在拿錯的情況。

倉庫人員表示，除了編碼相似容易混淆外，有時因工作匆忙來不及分揀，前期位置放錯，也容易導致后續(xù)拿錯。

記者發(fā)現4S店在倉庫的工作流程似乎并不太完善。隨后，記者提出想了解本應換在該輛漢蘭達車上的原廠件在哪？倉庫人員表示送去馬尾鈑噴中心了，目前不在倉庫內。

林先生希望通過他的經歷，提醒車主在維修交車時要細心檢查，并不是4S店就不會出現出錯的情況。

不管是不是裝錯副廠件，此事好在林先生及時發(fā)現，各方權益沒有進一步受損。當然，我們也希望4S店能通過此事發(fā)現管理中存在的問題，改進自己的工作方式，不要辜負消費者的信任。對于此事進展，《幫幫團》也將持續(xù)關注。