近日

福州市民周女士在智慧海都平臺(tái)報(bào)料稱

位于臺(tái)江區(qū)的融僑國際公館

地下車庫的停車位布局密集

有的車位甚至在樓道出口處

居民出行十分不便

周女士說

自己記得購房看房時(shí)通道附近并無車位

“不知道這些車位是開發(fā)商改的，

還是物業(yè)改的。”

周女士希望記者幫忙了解

融僑國際公館

“2014年的時(shí)候我想在小區(qū)內(nèi)購買一個(gè)車位，但銷售人員說我看中的位置是通道，不是車位，賣不了。”待周女士入住后，發(fā)現(xiàn)銷售人員口中不能賣的通道成為車位，除了她所看中的車位外，還有許多樓棟的通道附近都規(guī)劃了車位。

3日，記者來到融僑國際公館地下車庫了解情況。記者來到6號(hào)樓1、2單元的通道出口處，距離1米遠(yuǎn)的地方便是一排停車位。在2號(hào)樓5、6單元通道出口處，一根碩大的承重柱矗立在出口前，相鄰的兩側(cè)便是550號(hào)與563號(hào)車位，若車位上停泊了車輛，那么業(yè)主可通行的空間便非常狹窄。記者走了一圈后，發(fā)現(xiàn)大部分樓棟通道出口處都規(guī)劃了車位。

車位距離樓道出入口很近

通道出口立著承重柱，兩邊均是車位，居民出行不便

那么這些車位是否經(jīng)過審批呢？隨后，記者來到融僑國際公館內(nèi)的融僑集團(tuán)物業(yè)管理中心了解情況。

“小區(qū)地下車庫內(nèi)的車位都是經(jīng)過嚴(yán)格審批規(guī)劃的�！�物業(yè)管理中心的有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，規(guī)劃時(shí)車位是700個(gè)，現(xiàn)在仍然是700個(gè)車位。記者從有關(guān)負(fù)責(zé)人提供的《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》中注意到，其中寫明小區(qū)“地下700車位”。

該負(fù)責(zé)人還表示，由于小區(qū)早期車位需求量大，因此車位的布局規(guī)劃確實(shí)較為密集，并不存在周女士所說的私自增設(shè)車位出售給業(yè)主的情況，“每一個(gè)購買在通道處車位的業(yè)主都有相應(yīng)的產(chǎn)權(quán)證，這些車位都是合法合規(guī)經(jīng)過審批的�！�

緊接著，該負(fù)責(zé)人向記者出示了一份2012年《融僑國際公館地下車庫規(guī)劃圖》，規(guī)劃圖中顯示，樓棟的通道出口處均是車位。

為了讓居民能夠出行方便，物業(yè)已經(jīng)在部分未出售的靠近通道出口處的車位增設(shè)了地鎖和石墩，“我們?cè)谲囄簧显O(shè)置了障礙物，這樣就不會(huì)有小車停放在車位上堵住路口�！痹撠�(fù)責(zé)人說，除此之外，物業(yè)工作人員還與部分購買在通道出口處車位的業(yè)主溝通，置換成其他位置的車位使用，避免轎車堵住通道的情況出現(xiàn)。

物業(yè)在未出售的靠近通道出口處的車位增設(shè)了地鎖和石墩