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業(yè)主們說，小區(qū)非機動車坡道設(shè)計的十分陡，而小區(qū)的非機動車充電樁和停放點都在地庫，這個坡道是各位業(yè)主每天的“必經(jīng)之路”，這樣的設(shè)計，大家覺得不合理。

有業(yè)主表示，曾因此摔跤。

業(yè)主們表示，雖然通道入口處貼建議牽行的標(biāo)識，但因坡道太陡太長，牽行的危險系數(shù)也很大，所以很多業(yè)主并沒有這樣做。

隨后，一位男業(yè)主當(dāng)場將電動車騎上坡，將油門加到最大竟然都上不去最底層的坡道。

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除此之外，入口長坡道下去后還有一處轉(zhuǎn)角，經(jīng)測量坡道到墻體距離為一米七五左右，業(yè)主認為操作空間有限。

同時，記者發(fā)現(xiàn)小區(qū)非機動車的地庫進出口都是該坡道，因此轉(zhuǎn)角處可能會帶來安全隱患。

記者隨后來到物業(yè)處了解情況，工作人員表示，此前有收到業(yè)主的反饋，已將問題反映給地產(chǎn)。

記者前往建總領(lǐng)筑的營銷中心了解情況。工作人員表示，地庫坡道符合設(shè)計規(guī)范及要求，已通過驗收，建議小區(qū)業(yè)主與物業(yè)溝通協(xié)商。

對此，小區(qū)物業(yè)表示，建議業(yè)主牽行，若不方便可向物業(yè)人員尋求幫助。如若要變更相關(guān)建筑規(guī)劃，需要業(yè)主們進行意見表決，若通過，物業(yè)公司愿意協(xié)助。

對于開發(fā)商和物業(yè)的回復(fù)，記者也反饋給了業(yè)主。

小區(qū)地庫坡道設(shè)計符合規(guī)范是一碼事，但更要尊重實際過程中，使用人的反饋。更不該給業(yè)主造成不便，特別是雨天等天氣，若都要業(yè)主牽行，同樣存在安全隱患。關(guān)于此事，我們將持續(xù)關(guān)注。