“最近加氣真是難，一等就是兩三個小時�！�近期，不少出租車司機向《民聲》專欄反映，不管是白天還是晚上，在機場路加氣站（恒大城對面）加氣時都需要排長隊，影響到了出租車的正常運營和市民出行。接到熱線后，記者前往現(xiàn)場了解情況。
6月11日下午2點，記者在機場路加氣站看到，路邊一側已經停滿了排隊加氣的出租車，隊伍排到了鋼城經貿大廈，可謂一眼望不到“頭”。看到記者采訪，幾名出租車司機便上前“訴苦”。
記者在加氣站看到，工作人員也一刻不停，來來回回為車輛加氣，十分忙碌�，F(xiàn)場一共有4把加氣槍同時工作，每輛車加氣用時2分鐘左右。白天排長隊加氣，晚上是否也是如此呢？當晚9點，記者再次來到機場路加氣站，看到出租車依然排著長隊等候加氣。
究竟是什么原因導致近段時間排長隊加氣呢？記者采訪了中國石油攀枝花分公司的相關工作人員。
工作人員介紹，目前我市有機場路和仁和下沙溝兩座加氣站。6月9日夜晚的一場暴雨，導致仁和下沙溝加氣站部分設施設備受損，暫時無法對外加氣，所以機場路加氣站的工作量猛增，出現(xiàn)了排長隊等候加氣的情況。目前，公司正在組織人員對下沙溝加氣站進行清淤和設備測試檢修工作。同時，也積極采取措施，提高機場路加氣站的工作效率。
6月13日，中國石油攀枝花分公司工作人員告訴記者，仁和下沙溝加氣站完成了搶險檢修工作，已經恢復對外加氣。當天下午，正值出租車交接班時間，記者再次前往機場路加氣站了解情況。與前幾天相比，“長龍”明顯縮短了很多，排隊等候的出租車排到了陳家埡口隧道內。
隨后，記者來到仁和下沙溝加氣站看見，工作人員正在有序為車輛加氣，而加氣站外排隊的出租車也不多。
據了解，目前，中國石油攀枝花分公司正在全力推進管道氣工作，待兩個加氣站使用上管道氣后，將大幅提升加氣效率，從而全面改善排隊加氣的狀況。
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