6月11日下午2點(diǎn)，記者在機(jī)場路加氣站看到，路邊一側(cè)已經(jīng)停滿了排隊(duì)加氣的出租車，隊(duì)伍排到了鋼城經(jīng)貿(mào)大廈，可謂一眼望不到“頭”。看到記者采訪，幾名出租車司機(jī)便上前“訴苦”。

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記者在加氣站看到，工作人員也一刻不停，來來回回為車輛加氣，十分忙碌。現(xiàn)場一共有4把加氣槍同時(shí)工作，每輛車加氣用時(shí)2分鐘左右。白天排長隊(duì)加氣，晚上是否也是如此呢？當(dāng)晚9點(diǎn)，記者再次來到機(jī)場路加氣站，看到出租車依然排著長隊(duì)等候加氣。

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究竟是什么原因?qū)е陆�段時(shí)間排長隊(duì)加氣呢？記者采訪了中國石油攀枝花分公司的相關(guān)工作人員。

工作人員介紹，目前我市有機(jī)場路和仁和下沙溝兩座加氣站。6月9日夜晚的一場暴雨，導(dǎo)致仁和下沙溝加氣站部分設(shè)施設(shè)備受損，暫時(shí)無法對外加氣，所以機(jī)場路加氣站的工作量猛增，出現(xiàn)了排長隊(duì)等候加氣的情況。目前，公司正在組織人員對下沙溝加氣站進(jìn)行清淤和設(shè)備測試檢修工作。同時(shí)，也積極采取措施，提高機(jī)場路加氣站的工作效率。

6月13日，中國石油攀枝花分公司工作人員告訴記者，仁和下沙溝加氣站完成了搶險(xiǎn)檢修工作，已經(jīng)恢復(fù)對外加氣。當(dāng)天下午，正值出租車交接班時(shí)間，記者再次前往機(jī)場路加氣站了解情況。與前幾天相比，“長龍”明顯縮短了很多，排隊(duì)等候的出租車排到了陳家埡口隧道內(nèi)。

隨后，記者來到仁和下沙溝加氣站看見，工作人員正在有序?yàn)檐囕v加氣，而加氣站外排隊(duì)的出租車也不多。

據(jù)了解，目前，中國石油攀枝花分公司正在全力推進(jìn)管道氣工作，待兩個(gè)加氣站使用上管道氣后，將大幅提升加氣效率，從而全面改善排隊(duì)加氣的狀況。