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規(guī)劃中的“社會停車場用地” 公示時成了“停車樓”?
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2024-06-25


近日,多位市民向“問北京”(北京新聞廣播新聞熱線65159063)反映,北京市昌平區(qū) 彩璟玉宸小區(qū)交房在即,但業(yè)主們卻通過信息公開發(fā)現(xiàn),小區(qū)西側(cè)緊鄰2號樓、4號樓的一片“規(guī)劃用地”,要蓋起將近18米高的停車樓,他們擔(dān)心會帶來采光、噪音、安全方面的問題。


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小區(qū)所在位置/百度地圖


彩璟玉宸小區(qū)位于北京市昌平區(qū)城北街道東環(huán)路136號,毗鄰昌平中醫(yī)院與萬科商場,與昌平公園一街之隔。業(yè)主任先生說,這套房是2022年簽約的共有產(chǎn)權(quán)房,售房時,無論是宣傳手冊還是售樓處沙盤,都標(biāo)明小區(qū)西側(cè)有一塊寬約10米的“規(guī)劃用地”。而在合同的規(guī)劃圖紙和“重大不利因素提示”里,這塊用地被標(biāo)明為“社會停車場用地”。


任先生:當(dāng)時公示的時候,說這個樓房西側(cè)它有一塊叫“社會停車場”。社會停車場,地面的嘛,所以大家也沒有關(guān)注。


但在最近,多位業(yè)主在昌平區(qū)政府官網(wǎng)的一份公示文件上看到,這個“停車場用地”,實際上規(guī)劃建設(shè)成一個最高18米、總用地面積約為1020平方米的立體停車樓。


任先生:北京昌平區(qū)規(guī)自分局現(xiàn)在公示,要在這里建一個立體停車樓,這個立體停車樓和停車場是完全不同的概念。所以呢,要么就是開發(fā)商當(dāng)初隱瞞欺騙消費者,要么就是規(guī)自分局、交通局不符合實際情況做規(guī)劃。


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停車樓公示信息/昌平區(qū)人民政府官網(wǎng)


“規(guī)劃用地”位置不詳


6月18日下午,“問北京”記者來到彩璟玉宸小區(qū)附近探訪。目前小區(qū)還在建設(shè)中,施工圍擋緊鄰東環(huán)路綠化帶。由于施工還沒有完成,從外部無法看出“規(guī)劃用地”究竟在圍擋內(nèi)還是圍擋外,但業(yè)主任先生說,按照目前的說法,停車樓會建在“小區(qū)范圍外”,也就應(yīng)該是在圍擋之外。隨后業(yè)主們帶著記者實地測量發(fā)現(xiàn),從施工圍擋到人行道邊緣的距離最多8米,與規(guī)劃中的“10米”寬度不符。


任先生:這個立體停車樓的寬度是10米,說的是占用的是小區(qū)之外的面積,但是從路牙子算起,10米,已經(jīng)進入小區(qū)內(nèi)部,也就是說它占用了業(yè)主的面積。


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按照公示圖信息,“停車樓”位于圖中位置/木子 攝

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實地測量發(fā)現(xiàn)圍擋與人行道之間距離僅為4米/木子 攝


居民擔(dān)心對生活造成影響


透過圍擋,記者粗略目測,小區(qū)的2號樓、4號樓緊鄰小區(qū)邊界,距離圍擋也只有10米左右。任先生說,如果“規(guī)劃用地”是在圍擋內(nèi)部,那么就可能會侵占業(yè)主空間,而且相比平面停車場,“立體停車樓”的建設(shè),會給小區(qū)居民生活帶來更大的負(fù)面影響。


任先生:第一個問題就是小區(qū)樓體的結(jié)構(gòu)安全問題,因為立體停車樓必須要打地基;更嚴(yán)重的問題就是居民出行安全,因為這個小區(qū)本身只有兩個門,里面663戶住戶,本身出入量人和車流量已經(jīng)非常大的情況下,在這里再建一個停車樓,那門口的車流量將更大,嚴(yán)重影響小區(qū)的出入安全。還有小區(qū)的采光問題,尤其二號樓直接給擋得嚴(yán)嚴(yán)實實,早晨中午下午晚都沒有光;停車帶來白天是噪音,夜間是噪音加光污染,它有升降機、有軌道、有鉸鏈,那個聲音會非常大,會嚴(yán)重影響小區(qū)居民的居住……


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沙盤上“規(guī)劃用地”緊鄰2、4號樓/木子 攝


開發(fā)商:規(guī)劃地塊在小區(qū)范圍外


那么這個規(guī)劃中的“停車樓”究竟要建在小區(qū)什么位置,開發(fā)商又是否知情呢?“問北京”記者首先致電小區(qū)開發(fā)商——北京諾德興昌置業(yè)有限公司詢問“規(guī)劃地塊”具體位置:


記者:那個規(guī)劃用地,他現(xiàn)在是在圍擋,就是咱們實地是在圍擋外還是在圍擋里?

開發(fā)商:我聽說的是在那個停車樓是在小區(qū)外。

記者:那我們現(xiàn)在這個圍擋就是小區(qū)范圍嗎還是怎么著?

開發(fā)商:差不多。它會有紅線略微調(diào)整,可能前后可能半米或者是那什么不會差太多。


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小區(qū)規(guī)劃圖上顯示這一地塊屬于“代征停車場”/木子 攝


對于業(yè)主們擔(dān)心的采光等問題,這位工作人員表示,既然規(guī)劃用地在小區(qū)外,他們也無權(quán)知曉相關(guān)情況,建議咨詢“停車樓”的建設(shè)方。


開發(fā)商:正常情況下它會有規(guī)劃,規(guī)劃是不允許擋的,這是規(guī)劃的明文規(guī)定,F(xiàn)在他不在小區(qū)里頭,所以我們也管不了對吧?


建設(shè)方:周邊停車缺口較大


隨后“問北京”記者也致電停車場的建設(shè)方——昌平區(qū)交通局。靜態(tài)中心工作人員表示,將這里建成“停車樓”,主要是為緩解周邊中醫(yī)院、商場等地社會車輛“停車難”問題。由于地塊面積較小,如果設(shè)計為平面停車場,車位僅有20個左右,難以滿足停車需求。


區(qū)交通局:因為那塊咱這個是那塊地不是本來就小嘛,你要平面的話,就能放22輛吧好像是。他那個周邊,您看咱東環(huán)路上那個車還有中醫(yī)院,他看病時候,那堵的。調(diào)研好像是缺口是200多個,所以咱只能是不擋那個小區(qū)那個光線啊什么一類的情況下,盡量往高處建。


規(guī)自委:土地性質(zhì)允許建停車樓


另外這位工作人員表示,由于項目已經(jīng)進入公示階段,相關(guān)問題可以向負(fù)責(zé)公示的 規(guī)自委昌平分局法制科咨詢。于是“問北京”記者致電昌平區(qū)規(guī)自委法制科,工作人員解釋,這個所謂“規(guī)劃地塊”實際上是在施工圍擋內(nèi)、小區(qū)范圍外。


區(qū)規(guī)自委:本來我也一直以為是在小區(qū)范圍,但昨天我去核實了一下,它是東環(huán)路跟小區(qū)中間就有一個10米寬的一塊地,那塊還不在小區(qū)范圍,也不在這個馬路上,就在馬路跟那個小區(qū)范圍中間,夾著(寬度)10米的一個地塊。


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停車樓公示信息/昌平區(qū)人民政府官網(wǎng)


這位工作人員還表示,這一地塊早已被規(guī)劃為“社會停車場用地”,這種用地性質(zhì)既可以建設(shè)平面停車場,也可以建設(shè)立體停車樓,具體方案是由建設(shè)方?jīng)Q定的:


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區(qū)規(guī)自委:社會停車場用地是一個土地性質(zhì),這個社會停車場用地可以建設(shè)停車場,也可以建設(shè)停車樓,得看看給他給多少規(guī)模。


公示期市民可反饋意見


對于小區(qū)業(yè)主的諸多疑慮,工作人員表示,目前項目正在公示階段,市民們可以將不同意見發(fā)送到郵箱,規(guī)自委將根據(jù)收到的群眾意見,綜合考慮是否批復(fù)建設(shè)“停車樓”。


區(qū)規(guī)自委:大家可以給我們發(fā)郵件反饋。這個是審批前的公示征求意見階段,等大家的意見都收集齊了之后,我們再統(tǒng)籌考慮是否實施這個項目,會出一個采納情況的通告。


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意見反饋渠道/昌平區(qū)人民政府官網(wǎng)


發(fā)稿前,“問北京”記者也將各方回復(fù)轉(zhuǎn)達給小區(qū)業(yè)主。停車樓的建設(shè),本是為解決周邊社會車輛“停車難”問題。然而,由于緊鄰小區(qū),小區(qū)業(yè)主們的顧慮與擔(dān)憂理應(yīng)得到回應(yīng),且是紓解停車需求時所應(yīng)重點考量的因素。有關(guān)后續(xù)進展,“問北京”也將持續(xù)關(guān)注。


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