買了新能源汽車，在小區(qū)內(nèi)自家固定車位上安好充電樁，充電卻不能享受分時(shí)電價(jià)優(yōu)惠政策，充滿一次電要比其他新能源車主多花上幾塊錢。這個(gè)問(wèn)題困擾著青島萊西市蔚藍(lán)水岸小區(qū)的多位業(yè)主，原因是目前小區(qū)的電力系統(tǒng)還未交付給電力公司，只能由物業(yè)公司代為收取，且是按照統(tǒng)一價(jià)格，這樣一來(lái)小區(qū)居民就不能享受到電動(dòng)汽車充電樁分時(shí)電價(jià)政策帶來(lái)的利好。經(jīng)萊西市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局調(diào)查落實(shí)，由于項(xiàng)目目前的電力設(shè)施還未達(dá)到專營(yíng)單位接收標(biāo)準(zhǔn)，因此電費(fèi)只能由物業(yè)代為收取，待電力系統(tǒng)移交后才能向電力部門申請(qǐng)分時(shí)電價(jià)。

蔚藍(lán)水岸項(xiàng)目位于萊西市紹興路，項(xiàng)目由青島望城集團(tuán)股份有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)，于2017年10月份正式交付。近日，小區(qū)業(yè)主王女士表示，小區(qū)自交付后，電力系統(tǒng)一直未移交給電力公司，電費(fèi)一直是通過(guò)物業(yè)公司來(lái)代為收取，因此小區(qū)內(nèi)的新能源汽車車主無(wú)法享受到充電電費(fèi)優(yōu)惠政策，“我們?cè)谧约臆囄簧习惭b了充電樁，但是充電并不能享受分時(shí)電價(jià)的優(yōu)惠。這意味著我們每次充電都要比其他新能源車主多付幾塊錢�！�

有多位業(yè)主認(rèn)為，這樣的情況不僅增加了他們的生活成本，物業(yè)按照統(tǒng)一價(jià)收取電費(fèi)也實(shí)現(xiàn)違反了公平交易的原則。據(jù)了解，物業(yè)是按照0.55元/度的價(jià)格收取電費(fèi)的。但是按照2023年7月31日山東省發(fā)展改革委印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步完善居民電動(dòng)汽車充電樁分時(shí)電價(jià)政策的通知》，在現(xiàn)行電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（每千瓦時(shí)0.555元，含稅）基礎(chǔ)上，深谷時(shí)段每千瓦時(shí)降低0.333元，低谷時(shí)段降低0.17元，高峰時(shí)段提高0.03元，尖峰時(shí)段提高0.333元。即深谷時(shí)段電價(jià)為每千瓦時(shí)0.222元、低谷時(shí)段為0.385元、平時(shí)段為0.555元、高峰時(shí)段為0.585元、尖峰時(shí)段為0.888元。由此可見(jiàn)，如果車主選擇在夜間谷時(shí)段（23時(shí)至7時(shí)）充電，將比平時(shí)段每度電節(jié)省0.17元。

以王女士駕駛的純電動(dòng)新能源汽車為例，一般每周需要充60度電（里程450公里左右，一般會(huì)在電池還剩25%左右電量時(shí)充滿）如果按照分時(shí)電價(jià)（夜間低谷充電）計(jì)算，每周就能省下將近10元錢，一年則能省500余元。

對(duì)于這一情況，蔚藍(lán)水岸小區(qū)的物業(yè)管理中心回應(yīng)稱，由于開(kāi)發(fā)商建設(shè)遺留問(wèn)題，小區(qū)尚未接入國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)，因此只能通過(guò)物業(yè)來(lái)代為收取。物業(yè)正在積極與各有關(guān)部門溝通協(xié)商，爭(zhēng)取盡快解決這一問(wèn)題。

電力系統(tǒng)在交房時(shí)就沒(méi)能接入國(guó)家電網(wǎng)，這意味著當(dāng)初開(kāi)發(fā)商交給業(yè)主們的房子本身就是不完善的。信網(wǎng)撥打了項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商青島望城集團(tuán)股份有限公司在企查查平臺(tái)預(yù)留的電話，但顯示為空號(hào)。信網(wǎng)從企查查平臺(tái)獲悉，目前，該公司涉及多宗司法案件，并多次成為被告方。據(jù)悉，在當(dāng)年的房屋驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，主管部門尚未對(duì)水電氣做強(qiáng)制規(guī)定。

為解決這個(gè)問(wèn)題，業(yè)主們也向萊西市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局反映了情況，經(jīng)有關(guān)工作人員落實(shí)，項(xiàng)目目前的電力設(shè)施還未達(dá)到專營(yíng)單位接收標(biāo)準(zhǔn)，因此電費(fèi)只能由物業(yè)代為收取，且收費(fèi)要按照專營(yíng)單位要求的標(biāo)準(zhǔn)不加收任何其他費(fèi)用，待電力系統(tǒng)移交后才能向電力部門申請(qǐng)分時(shí)電價(jià)。對(duì)于上述事宜，信網(wǎng)也咨詢了萊西市望城街道上溝社區(qū)，工作人員已與有關(guān)業(yè)主取得聯(lián)系，并答復(fù)社區(qū)會(huì)督促有關(guān)單位盡快給出具體解決方案，以滿足業(yè)主們的實(shí)際生活需求。

隨著社會(huì)對(duì)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，越來(lái)越多的家庭選擇購(gòu)買新能源汽車。然而，如果缺乏相應(yīng)的配套設(shè)施和支持政策，這些車主可能會(huì)面臨諸多不便。青島市網(wǎng)絡(luò)糾紛人民調(diào)解委員會(huì)AI調(diào)解員認(rèn)為，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第二百七十三條的規(guī)定，業(yè)主對(duì)于建筑物專有部分以外的共有部分，既享有權(quán)利也承擔(dān)義務(wù)。如果小區(qū)的電力設(shè)施未達(dá)到專營(yíng)單位接收標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致小區(qū)交付后遲遲未能接入正式電，這可能涉及到業(yè)主共有的基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題。

在實(shí)踐中，這種情況下，業(yè)主可以要求開(kāi)發(fā)商或物業(yè)管理部門采取措施解決問(wèn)題，包括但不限于修復(fù)或更換電力設(shè)施，以便符合接入正式電力的條件。如果開(kāi)發(fā)商或物業(yè)管理部門未能履行相應(yīng)的義務(wù)，業(yè)主可以通過(guò)法律途徑維護(hù)自己的權(quán)益，例如通過(guò)業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主委員會(huì)提出議案，要求整改，甚至提起訴訟要求賠償損失等。