今年4月底，江蘇新聞廣播曾報道過“應(yīng)聘高薪工作，竟成貸款買車，無錫貨車司機(jī)疑似遭遇套路運(yùn)”一事，不少求職者被誘導(dǎo)貸款買車后才能在平臺拉貨，卻無奈只能以“虧本”或違約離場。如今，已經(jīng)過去數(shù)月，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門如何處理此事？套路運(yùn)背后究竟有一條怎樣的產(chǎn)業(yè)鏈？
“公司提供電動平板車”“不買車不租車不要押金”“月薪過萬”諸如此類的貨車司機(jī)招聘信息，近年來盛行于網(wǎng)絡(luò)，令不少找工作的年輕人心動。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在無錫的貨運(yùn)市場上，部分商家以此為條件吸引司機(jī)參加面試，僅需了解其是否有駕照，并確認(rèn)征信正常后，即可入職。之后，便通過提供貨源等話術(shù)誘導(dǎo)司機(jī)貸款買車。一套操作下來，司機(jī)背上了大額貸款，但很難接到單跑貨；而商家卻能順利實(shí)現(xiàn)賣車的目標(biāo)。
對于商家的此番操作，許多求職司機(jī)表示防不勝防。面對這樣的市場亂象，哪個部門能進(jìn)行有效監(jiān)管呢？記者曾向涉嫌套路運(yùn)的江蘇福佳運(yùn)供應(yīng)鏈有限公司所在的新吳區(qū)市場監(jiān)管局反映，工作人員回復(fù)稱已經(jīng)對該公司進(jìn)行過調(diào)查，但其以招工名義售賣貨車的行為，歸人社部門管，不在其管轄范圍之內(nèi)，市場監(jiān)管部門無權(quán)處理。就此事，記者還曾致函無錫市市場監(jiān)管局，得到的回復(fù)是對無錫市陜馳璟汽物流服務(wù)有限公司和江蘇福佳運(yùn)供應(yīng)鏈有限公司涉嫌“高薪招聘”變貸款買車的行為進(jìn)行過調(diào)查，但無明確結(jié)果；貨運(yùn)市場情況建議咨詢貨運(yùn)市場主管部門；以招工名義售賣貨車則建議咨詢?nèi)松绾蛣趧颖O(jiān)察部門。在記者向無錫市新吳區(qū)勞動監(jiān)察大隊咨詢時，工作人員同樣表示為難，稱已督促被舉報的公司撤除此類廣告。不過根據(jù)人力資源和社會保障部《就業(yè)服務(wù)與就業(yè)管理規(guī)定(2022修訂) 》，以招用人員為名牟取不正當(dāng)利益或進(jìn)行其他違法活動，勞動保障行政部門只能處一千元以下的罰款，與動輒獲利數(shù)萬元的生意相比來說，處罰力度太小。“對于我們勞動監(jiān)察來講，可以要求他責(zé)令整改招聘信息，但是我們解決不了你跟他之間的貸款糾紛�！惫ぷ魅藛T這樣告訴記者。
記者還向無錫市交通運(yùn)輸局咨詢監(jiān)管事宜，工作人員表示主要監(jiān)督的是貨運(yùn)市場的運(yùn)輸行為，“以前是4.5噸以下的貨車都要辦理營運(yùn)證。后來國家簡政放權(quán)，就把4.5噸以下的貨車放開了，不需要辦理營運(yùn)證，也可以上路去跑貨運(yùn)。”因此，超過4.5噸的貨車需要辦理營運(yùn)證，他們才能監(jiān)管；這些貨運(yùn)公司售賣的貨車，都在4.5噸以下，沒有達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，無需辦證，無法監(jiān)管。此外，針對其中貸款涉及到的問題，記者也向無錫市地方金融監(jiān)督管理局咨詢，得到的答復(fù)也是無法處理。
之后，記者通過與無錫警方聯(lián)系得知，因為許多受害者報警，他們已經(jīng)對該案件進(jìn)行偵辦。陜馳璟汽公司、福佳運(yùn)公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人因涉嫌詐騙罪分別已被無錫市公安局惠山分局、新吳分局刑事拘留。涉及到案件的偵辦，警方不愿意透露過多細(xì)節(jié)。而在采訪過程中，許多被套路的求職者還深感擔(dān)憂，雖然警方以詐騙罪的名義進(jìn)行立案調(diào)查，但受制于證據(jù)等諸多因素，最終能否真正打擊該套路行為，仍需畫一個問號。
針對“高薪招聘”變套路賣車一事，江蘇路漫律師事務(wù)所律師晉瑞恒表示，如果銷售商的招聘信息中強(qiáng)調(diào)高薪，穩(wěn)定的收入，而實(shí)際上卻隱藏著要求司機(jī)購買車輛的陷阱，這種誘導(dǎo)消費(fèi)的行為一定程度上侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)，涉嫌違反《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》；嚴(yán)重的話，甚至可能構(gòu)成詐騙。但法律是否支持司機(jī)退車，需依據(jù)購車合同條款及貸款合同的具體約定進(jìn)行判斷：“如果銷售商發(fā)布的招聘信息并未明確說明實(shí)際意圖是讓應(yīng)聘者貸款購車，或者刻意隱瞞真實(shí)目的，這可能構(gòu)成詐騙。在這種情況下，司機(jī)可能會被誤導(dǎo)，以為可以通過這種方式獲得穩(wěn)定的工作收入，但實(shí)際上可能面臨無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期收入還要背負(fù)巨額債務(wù)的風(fēng)險。司機(jī)需要提供證據(jù)，如購車過程中的溝通記錄、廣告宣傳、合同材料等，以證明自己是在被誘導(dǎo)或者欺騙的情況下購買了車輛�！�
無錫的套路運(yùn)案件還在偵辦之中，結(jié)果仍需等待。不過早在去年，常州市武進(jìn)區(qū)檢察院就曾辦理這樣一起瞄準(zhǔn)貨車司機(jī)的“套路運(yùn)”詐騙案件，與無錫現(xiàn)在的情況十分相似，犯罪嫌疑人王某鋒等人，在各地成立空殼物流公司，以虛假信息招募貨車司機(jī)，誘騙其繳納合作費(fèi)、加盟費(fèi)、押金等費(fèi)用，被害人達(dá)1026人，涉案金額超2300萬元。武進(jìn)區(qū)人民檢察院第一檢察部副主任楊雯琪介紹，“開設(shè)這些公司主要就是為了吸引司機(jī)來加盟，收加盟費(fèi)。這不是正常進(jìn)行物流生產(chǎn)的業(yè)務(wù)，我們這個案件可能是后面這些套路運(yùn)模式的一個雛形。”物流公司的套路是用高薪誘騙求職者面試，“先交定金”、“先買車”等為入職條件。有車的求職者，誘導(dǎo)其交數(shù)萬元加盟費(fèi)；無車的求職者若征信良好，被誘導(dǎo)貸款購車，另外交一部分加盟費(fèi)；若是無車、征信又不好，無法貸款，則被誘導(dǎo)接手原來司機(jī)退掉的舊車。
應(yīng)聘高薪工作，竟成貸款買車，事后還無法提供穩(wěn)定可靠的接單貨源，商家賺得盆滿缽滿，求職者賠了時間還得背債。作為貨運(yùn)行業(yè)中的一種不正當(dāng)行為，“套路運(yùn)”令許多不明就里的求職者深受其害。對此，國家金融監(jiān)督管理總局還曾發(fā)布過《關(guān)于防范“套路運(yùn)”“套路貸”等各類形式誘騙貸款的風(fēng)險提示》，無錫市公安局惠山分局刑警大隊大隊長李偉光同樣提醒包括求職者在內(nèi)的廣大消費(fèi)者，注意防范有關(guān)騙貸風(fēng)險。尤其是在招聘環(huán)節(jié)要警惕虛假信息，同時在貸款購車環(huán)節(jié)注意審慎評估自身還貸能力，訂立合同前要仔細(xì)閱讀合同條款，確認(rèn)貸款貸款機(jī)構(gòu)是否具備放貸資質(zhì)，避免被套路。如果被騙或者遇到可疑情況，要第一時間保存好相關(guān)證據(jù)，立即向公安機(jī)關(guān)報案。
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