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53萬元買的新車 不到1個月兩次起火
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2024-09-26

杭州的張先生找到我們“小強幫忙團”,他說自己在今年7月30號買了一臺福田牌的大貨車,但新車開了不到一個月,竟然兩次起火。張先生說這臺車子他實在不敢開了,要求退車。

01

新車買來28天 同一部位兩次起火?

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張先生的福田戴姆勒大貨車,落地價53萬元。7月30日買的新車只開到了8月28號,就被張先生丟在了杭州轉(zhuǎn)塘的高速口上,至今已經(jīng)快一個月沒有發(fā)動過了。

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“我感覺開著像定時炸彈,它自燃了兩次,加上天然氣瓶一直在漏氣,哪天輪胎再著火就出現(xiàn)天然氣爆炸了,我們也承受不起!睆埾壬浅o奈。

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好好一臺新車,在張先生眼里為什么成了定時炸彈?這事還要從上個月說起,8月8號,也就是新車上路的第9天,張先生在前往富陽的路上發(fā)生了意外。據(jù)張先生描述,那天車輛在行駛中,旁邊車按喇叭示意后,他才發(fā)現(xiàn)車后面冒煙了,靠邊停車后,發(fā)現(xiàn)輪胎起火了,火勢不大但煙很大,冒著濃濃的黑煙。

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撲滅火苗后張先生拍了一張照片,可以看到輪胎和一個金屬軸承有劇烈摩擦的痕跡!罢{(diào)壓閥把壓力調(diào)的特別高,把氣囊頂?shù)降,把減震器的軸承弄壞了,和輪胎摩擦在一起導(dǎo)致起火!睆埾壬袛噙@次起火的原因。

因為發(fā)現(xiàn)及時,車子并沒有太大損傷,在4S店指定的修理廠修復(fù)完后,張先生便繼續(xù)上路了。不過,車子又開了20天,同樣的部位再次起火。“第二次是調(diào)壓閥把這個打彎了,打彎后剎車偷剎,導(dǎo)致里面著火,輪胎也著了!

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總結(jié)兩次輪胎著火,張先生認為都是調(diào)壓閥造成的,對此,他認為這臺車的調(diào)壓閥設(shè)計不合理,“應(yīng)該是廠家設(shè)計的問題,別的汽車也有調(diào)壓閥,但沒設(shè)計在這里,也沒這么復(fù)雜,它的調(diào)壓桿長度有點短,我現(xiàn)在就算修好再開,還是會出現(xiàn)調(diào)壓閥的問題!

除了調(diào)壓閥,最讓張先生擔(dān)心的是位于駕駛室后面的天然氣儲藏罐。“之前是正常排氣的時候有聲音,但現(xiàn)在這個聲音一直沒有停,一直在漏氣,我現(xiàn)在的訴求就是退車,這個車買來28天之內(nèi)著火了兩次,這還是燒天然氣的,我們真的不敢開了!

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針對張先生的講述,記者陪著他趕到了當(dāng)初購買汽車的杭州星原4S店,不過奇怪的是,4S店雖然開著門,但大廳里空無一人,記者詢問了幾位工作人員,始終找不到售后辦公室。無奈之下,我們聯(lián)系了當(dāng)初賣車的銷售人員。

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杭州星原4S店銷售表示他只負責(zé)汽車銷售,售后問題不是特別懂,最好能找到售后服務(wù)站的人解決問題。


02

天然氣泄露是正,F(xiàn)象?

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張先生說,他的車雖然是在杭州星原4S店買的,但進行維修的卻是富陽一家名叫新登新運汽車維修公司,而4S店之前提到的售后服務(wù)站,也正是這家公司,幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),我們聯(lián)系上了公司負責(zé)人。

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新登新運汽車維修公司蔣先生表示他們是多個品牌汽車的服務(wù)站,和福田是合作關(guān)系,他們是按照距離來提供服務(wù)的。張先生兩次事故發(fā)生地,分別在富陽和轉(zhuǎn)塘高速口,按照地域劃分,都由他們進行售后維修。那么,為何僅僅隔了20天,剛維修的部位又發(fā)生了起火呢?

“第一次起火,從我們到現(xiàn)場施救的情況來看,是輪胎刮擦的減震器發(fā)熱導(dǎo)致的,第二次是氣管扭直了,造成輪轂的自動回位功能失效,導(dǎo)致無法自動回位,輪轂確實是發(fā)熱冒煙了!

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服務(wù)站蔣先生表示,因為張先生的車子仍在高速口,無法做進一步檢測,所以關(guān)于第二次故障的具體原因還無法確定。另外,針對現(xiàn)場汽車天然氣儲存罐漏氣的情況,服務(wù)站認為是正,F(xiàn)象。“天然氣的車,如果說里面天然氣的溫度和外面環(huán)境溫度不一樣,超過一定的壓力,天然氣自然而然會通過泄壓閥排點出來,就是遇到明火,也不會引起天然氣的罐子和閥門燒起來,這個絕對不會的。”

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記者了解到,天然氣的主要成分是甲烷,比空氣輕且更容易散發(fā),需要在密閉聚集的情況下,與空氣混合達到5%-15%的濃度才會發(fā)生爆炸。不過,針對汽車的具體情況,服務(wù)站建議張先生盡快把車子拖過來做檢測。

另外,針對張先生提出退還車的要求,記者隨后向廠家進行了反饋。北汽福田戴姆勒汽車客服表示具體的協(xié)商內(nèi)容公司并沒有記錄,“當(dāng)時經(jīng)銷商多次聯(lián)系過客戶,客戶也不配合協(xié)商處理只要求退車和換車,圖片要求我們寫保證書,這個訴求我們這邊是沒法滿足的!

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聽到廠家的說法,張先生表示,接下來會通過法律途徑維權(quán)!斑@車我們確定是不敢開了,也不能開,要通過法院做第三方鑒定,但是他們廠家這種態(tài)度,對我們消費者一點也不負責(zé)。”

記者了解到,目前浙江適用的汽車三包法中,退換車約定主要針對家用汽車。營運車輛或者公司車輛,對退換車條件,沒有明確約定,目前針對車輛的處理方案,多方協(xié)商仍在進行中。


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