小羅：開車過去的時候，我以為那邊是雙行道，我想到那些車可能要出去，要靠最右邊那條道，所以我就把車倒過來，當(dāng)時這個位置有一個車，我就想著把車倒在我們這邊，再開出去，因為閘機不太明顯，倒過來的時候，就不慎就碰到它了。

記者在貴陽高鐵北站的

地下停車場見到小羅

他正生著氣

正如小羅所說

車輛出口的轉(zhuǎn)彎處

擺放了錐形桶

按常理

臨時禁止通行

才會擺放錐形桶

不明就里的小羅

見狀便把車往后倒

倒車過程中撞上了閘機

記者看到

原本固定在地面上的機器被撞歪了

一部分設(shè)施

離開地面兩公分左右

小羅：它在路中間，它放置的地方，是否存在不合理，而且經(jīng)常被車撞，你看這些痕跡，這是要很重的撞擊，才能達(dá)到這種程度。

你看前面這個位置，也是被撞到過的。

小羅說，這里是一個雙車道，閘機安裝在其中一個車道的中間，來往的車輛行駛到這里，都會占用另一個車道進(jìn)行避讓。小羅說自己撞上閘機，雖然有一些客觀原因，但關(guān)鍵還是怪自己不小心，為此他也認(rèn)全責(zé)。只是對方提出要更換新機器，報出的單價嚇了小羅一跳。

小羅說

即便是賠償也要明明白白

市場上普通閘機

也就兩三千一臺

對方要求賠5000的依據(jù)是什么？

其次

這個閘機傷痕累累

有明顯被撞過的痕跡

為什么到自己這里

就要全額買單？

最后

屢次發(fā)生事故

管理方對閘機位置的規(guī)劃

有沒有問題？

帶著幾個問題

記者來到了

貴陽觀山湖區(qū)

交通運輸局貴陽北站管理辦公室

記者：里面設(shè)置的閘機是誰管？

貴陽觀山湖區(qū)交通運輸局貴陽北站管理辦公室工作人員 鄭偉：是我們在管理。下面設(shè)置成網(wǎng)約車通道后，是由網(wǎng)約車協(xié)會自己出資來安裝的。因為要網(wǎng)約車流量數(shù)據(jù)，所以在下面設(shè)置了閘機。

交通運輸局的工作人員告訴記者，地下停車場內(nèi)網(wǎng)約車通道安裝閘機目的是為了統(tǒng)計數(shù)據(jù)。以前的確也有被撞的情況，可是司機都有第三責(zé)任險，每次出事，報保險公司就直接解決了。

目前針對小羅的情況，工作人員表示，只要把閘機修好不影響使用就行，其余的他們并不知情。隨后，記者聯(lián)系了閘機的銷售方百勝公司售后一位姓張的工作人員。

記者： 為什么要5000？

百勝公司工作人員：5000是更換，不是維修，你看那個底座和和主體已經(jīng)分開了。

售后工作人員告訴記者，如果小羅讓給其他師傅來維修，他們就不再保修，那么管理方是不會同意的，為此，他們的意見是更換新機。

至于購物清單，交通運輸局工作人員沒有作出回答，只是針對記者提出的指示牌不清晰和擺放安全錐一事，他們表示會作出整改。

9月26日 記者再次電話聯(lián)系了

百勝公司和

觀山湖區(qū)交通運輸局的工作人員

但記者提出的要求都被拒絕

事已走到這一步

似乎所有的路都被堵死了

小羅也很無奈

但他表示不會妥協(xié)