福州的金女士于今年5月份在福建榕匯隆達對公售后服務(wù)中心購買了一部比亞迪秦plus網(wǎng)約車版，用來營運網(wǎng)約車，6月份證照齊全后上路營運，至今已經(jīng)開了3萬7千多公里

金女士稱，輪胎起皮的情況在行駛3萬公里左右就出現(xiàn)了，駕駛體驗很不好。

記者在現(xiàn)場觀察到，車輛右前輪出現(xiàn)了不同程度的起皮、坑洞，而左前輪則是內(nèi)側(cè)磨損較為嚴重、并伴有一些起皮。

金女士懷疑是車胎質(zhì)量問題，希望售后服務(wù)中心可以換胎并給出合理解釋。對此，該售后服務(wù)中心工作人員表示，目前該車型網(wǎng)約車版與私家車版的輪胎出廠配置并沒有不同，針對金女士的情況，他們初步判斷是由于公里數(shù)和行駛情況導(dǎo)致。但金女士并不這么認為。

針對該款車的使用情況，記者隨機詢問了一些比亞迪秦系列的網(wǎng)約車車主。

針對金女士的換胎訴求，售后服務(wù)中心工作人員表示，按照廠家規(guī)定，目前已過保，無法給予更換輪胎處理，但他們可以免費將金女士的車前后輪對調(diào)以及進行四輪定位，如果金女士認為質(zhì)量有問題，可以尋找權(quán)威第三方鑒定機構(gòu)進行鑒定，若鑒定出是質(zhì)量問題，售后服務(wù)中心將免費更換輪胎并全額支付費用。

現(xiàn)場，4S店也立刻為金女士的車輛進行了四輪定位檢測。針對記者走訪到的多位車主反映，該車型輪胎跑網(wǎng)約車時“吃胎”的情況，工作人員表示，有的車型配不了耐磨胎。