記者來到四川攀枝花西區(qū)中央公園小區(qū)，發(fā)現(xiàn)該小區(qū)入口有一段長約500米的坡道，由于沒有公共交通，居民只能步行出入，這對年紀(jì)較大或行動不便的人來說十分吃力。

記者現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，距離小區(qū)最近的公交線路為34路和69路，從小區(qū)步行至小區(qū)外的公交車站，全程耗時近10分鐘，且都是長下坡路，小區(qū)居民都迫切希望公交車能開進小區(qū)方便出行。

針對上述情況，記者從西區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和交通運輸局得知，中央公園小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套和入住率都已滿足開通公交車的條件，西區(qū)政府、西區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和交通運輸局、公交西區(qū)分公司均同意開行35路區(qū)間公交車至中央公園小區(qū)，但格薩拉大道和小區(qū)大門連接處設(shè)置了道路中心隔離欄，公交車通行存在安全隱患。經(jīng)過相關(guān)部門調(diào)研協(xié)商，決定采取公交線路單循環(huán)的方式，解決居民出行問題。

目前，該線路開通一事正在穩(wěn)步推進中，包括道路標(biāo)志標(biāo)線劃設(shè)、公交站臺設(shè)置等也在有序開展。

同時，記者從攀枝花市公交公司運營服務(wù)中心了解到，該條線路開通前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。