一條“斷頭路”就像一個瓶子，把一所學(xué)�！罢帧绷似饋恚议L們早送晚接孩子，出行只有一個口子。而比“斷頭”更加糟心的是，瓶口外近百米的一段路，因道路兩邊亂停車而堵得亂象叢生，幾成“瓶塞”。復(fù)旦大學(xué)附屬徐匯實驗學(xué)校有學(xué)生家長向“新民幫儂忙”反映，華容路因“斷頭”衍生的道路失管問題堪憂，而這里尚未列于市政道路，交警部門也愛莫能助。家長們期待破局。 送娃接娃 極堵極亂 復(fù)旦大學(xué)附屬徐匯實驗學(xué)校（九年一貫制）成立于2019年，小學(xué)部位于天鑰橋路905弄宛南六村46號。家長張先生告訴幫忙君，其實小學(xué)部有兩個門，一個門位于宛南六村，另一個門位于華容路158號。 平時早晨和下午家長送接小孩，都只能走華容路的門。 復(fù)旦大學(xué)附屬徐匯實驗學(xué)校 接送小孩三年，張先生走了三年“最難走的路”。張先生講，華容路是“斷頭路”，學(xué)校大門就在“斷頭路”的末端。 “斷頭路”就像一個瓶子，學(xué)校在瓶底，瓶口有道桿。 而從瓶口到雙峰路路口，這段約100米的路是“極堵極亂”。 每次張先生駕車從雙峰路拐到華容路，就開始遇堵。路的兩邊停滿了各種小汽車。有的直接插上上街沿，有的在路面斜停、側(cè)停，留下窄窄的“華容道”。接送學(xué)生的小汽車、電瓶車，對沖、加塞、不肯相讓、剮蹭，亂成一鍋粥。好不容易“挪出重圍”，進入道桿以內(nèi)學(xué)校門口這段路，情況稍好些。他快速將孩子放下，送進校門。駛出道桿時，再次經(jīng)歷一場混亂。張先生說，每次走這段路需要耗時20分鐘。 幫忙君問： 如果不開車，可以提高接送效率嗎？ 張先生回道： 路況太差，走路不安全，思來想去還是開車。 接送娃遭遇“極堵極亂” 見縫插針 違停仍多 幫忙君實地探訪，由東向西沿華容路，過雙峰路，就是家長們所講的那段最亂的“瓶塞路”了。此時已過早上家長送學(xué)生的高峰時段，路面上沒有見到違停，就像已經(jīng)“清場”。 走過路口的斑馬線，只見華容路道路兩邊設(shè)置了各種阻停設(shè)施：有錐形的雪糕筒、伸縮型的隔離設(shè)施、拉起的繩子，甚至還有隔離桿。這些設(shè)施大部分是可移動的，將道路兩邊攔成了禁停區(qū)。 華容路道路兩邊設(shè)置了各種阻停設(shè)施 道路兩邊懸掛的多個“通知”顯示，相關(guān)方面已對這里提升管理： 為保證校園周邊學(xué)生通行安全，即將對華容路沿線進行道路改造工作，請華容路沿線車輛于2024年12月12日周四上午9：00前駛離，屆時周邊所有隔離桿、隔離欄都將進行固定，逾期未駛離該區(qū)域的車輛將依法依規(guī)進行處理，且施工對車輛造成的影響概不負責(zé)。 道路兩邊懸掛的多個“通知” 采訪中，家長們稱，眼前華容路的“清凈”，僅僅只是“表象”�，F(xiàn)在即便有這些隔離設(shè)施，依舊有很多車見縫插針違停。違停的重災(zāi)時段是傍晚至次日上午，這與學(xué)生上學(xué)放學(xué)時段部分重疊。家長給幫忙君發(fā)來的不少圖片和視頻顯示，經(jīng)過這段“瓶塞路”時，車前車側(cè)，各種車輛擠擠挨挨，寸步難行。 幫忙君聯(lián)系了復(fù)旦大學(xué)附屬徐匯實驗學(xué)校。接電老師表示，學(xué)校門口華容路擁堵情況屬實，學(xué)校也曾多方反映。 現(xiàn)在有關(guān)方面在道路兩邊設(shè)置了阻停設(shè)施，情況有所好轉(zhuǎn)。 對方還提到，雙峰路是一條單行道，周邊學(xué)校多，容易擁堵，繼而也會影響到華容路； 華容路雙峰路、華容路龍華路兩個路口的綠燈時間過短，也加劇了華容路上的車輛通行不暢。 交通亂象 如何根治 車輛違停、道路擁堵……相關(guān)部門能否加強現(xiàn)場執(zhí)法呢？據(jù)了解，家長就此事也曾向相關(guān)方面發(fā)出求助，交警部門反饋，盡管這段道路設(shè)施齊全，但“管不了”。管不了的原因是這段道路并未移交，不屬于市政道路。而這與“斷頭路”大有關(guān)系。 這里為何是“斷頭路”，又為何不移交呢？幫忙君聯(lián)系了楓林路街道。據(jù)街道社區(qū)管理辦工作人員介紹，早年華容路有打通計劃，準備打通至天鑰橋路，后來因多種原因停下，留下了這段200多米的“斷頭路”。幫忙君在現(xiàn)場看到，華容路的盡頭，還留著一堵用彩鋼板打造的隔斷。 幫忙君從徐匯區(qū)建設(shè)和管理委員會了解到，2022年時，區(qū)里確實曾有計劃將華容路打通至天鑰橋路，但涉及的用地問題未能解決，未能推進。 華容路的盡頭，留著一堵用彩鋼板打造的隔斷 據(jù)周邊宛南五村、龍華新村等居民講述，復(fù)旦大學(xué)附屬徐匯實驗學(xué)校成立之前，這段“斷頭路”就已存在，是一處“馬路停車場”，停滿了各種車輛，有的來自周邊小區(qū)，也有來自附近雙峰菜市場、甚至汽修店的車。學(xué)校成立后，街道把靠近學(xué)校的一段路，通過設(shè)立道桿的方式“納管”了起來，有人員值守。而剩下的一段瓶口外的道路，違停亂停現(xiàn)象始終突出。特別值得一提的是，楓林街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心就在這段路上，車輛出入衛(wèi)生服務(wù)中心都受到影響。 靠近學(xué)校的一段路設(shè)有道桿 楓林路街道工作人員回復(fù)，該段華容路是楓林路街道和龍華街道的分界線，考慮到學(xué)校這側(cè)屬于楓林路街道，故由楓林路街道承擔(dān)了相關(guān)管理責(zé)任。目前，為了整治亂停車現(xiàn)象，已經(jīng)擬定方案，正在推進。今后瓶口（道桿）外至雙峰路近百米路段，將設(shè)置硬隔離，將人行道和非機動車道隔離出來，并加強管理。而道桿以內(nèi)學(xué)校門口路段，只允許學(xué)校登記車輛進入，以及家長短時停留接送學(xué)生。此外，近期周邊有小區(qū)綜合改造修繕，部分居民遇到停車困難，可被允許臨時“夜�！保�18點—次日7點）。 華容路交通亂象的整治是否能有實質(zhì)性效果？相關(guān)部門是否又能拿出標本兼治的“更優(yōu)解”？幫忙君將繼續(xù)關(guān)注。
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