今年“3·15”期間

長城汽車車主孟偉向

《中國消費(fèi)者報(bào)》3·15消費(fèi)者之聲

全媒體互動(dòng)平臺(tái)反映

自己交款數(shù)月后

經(jīng)銷商以種種理由延遲交車

苦等5個(gè)月后

等到的卻是人去樓空

資金鏈斷裂、經(jīng)銷商被除名

4S店交車承諾無法兌現(xiàn)

據(jù)孟偉介紹，2024年10月24日，他在廣西壯族自治區(qū)長城汽車魏牌坦克南寧寶淶興4S店（以下簡稱寶淶興4S店），經(jīng)該店銷售顧問李曉引導(dǎo)，以29.1萬元價(jià)格訂購了一輛長城坦克500hi4-T。

孟偉對記者說：“李曉當(dāng)時(shí)告訴我，要通過長城汽車官方‘坦克TANK’APP支付5000元購車訂金，并在該APP提供的4S店列表中選擇寶淶興4S店作為購車門店。”隨后，按照約定，孟偉于2024年11月2日、11月18日分兩次向該經(jīng)銷商公司銀行賬戶轉(zhuǎn)賬支付1萬元和2.6萬元購車款。同時(shí)，按照與經(jīng)銷商商定的付款方式，其購車尾款采用貸款方式支付，每月還款5208.33元，共還60期，經(jīng)銷商給予其4.7萬元的購車優(yōu)惠。

孟偉向記者介紹，2024年11月18日，李曉通過微信告知他訂購的車輛已到店，并告訴他待轉(zhuǎn)完首付款、店內(nèi)完成開發(fā)票、放款、車輛證件到齊后，就可以買保險(xiǎn)上牌提車。李曉對此保證，2024年11月29日前就可完成車輛交付手續(xù)。同年11月22日，寶淶興4S店向孟偉出具了車輛銷售發(fā)票，當(dāng)日銀行將車輛貸款放款至該公司。

寶淶興4S店向孟偉出具的購車發(fā)票

但讓孟偉沒想到的是，2024年11月28日，李曉突然告知他：“本周提車可能有些麻煩，在想辦法，最遲也是下周�！�1天后，孟偉通過長城汽車官方“坦克TANK”APP查詢發(fā)現(xiàn)，寶淶興4S店已不在南寧市經(jīng)銷商列表中。

孟偉立即詢問李曉，被告知“被消費(fèi)者投訴下架了，要處理完相關(guān)投訴才能重新上”。追問中孟偉得知，投訴者不止一人。他隨即跑去寶淶興4S店現(xiàn)場詢問，該門店負(fù)責(zé)人告知他，因車輛購車款被挪用，導(dǎo)致車輛合格證缺失，暫時(shí)無法辦理車輛交付手續(xù)。但該負(fù)責(zé)人又對他表示，“（交車）肯定沒問題”。

2024年12月7日，李曉通過微信告知孟偉，店內(nèi)資金鏈（確實(shí)）出現(xiàn)了問題：“不過，等加個(gè)股東恢復(fù)回來就好了。目前店內(nèi)有8臺(tái)新車，2024年12月13日之前交車。”

當(dāng)天，寶淶興4S店與包括孟偉在內(nèi)的多位車主簽署了提車協(xié)議，并承諾將于2024年12月13日前（含）和20日前（含）為他們辦理完成車輛入戶手續(xù)并提車。然而，一周多時(shí)間過去，寶淶興4S店提車承諾再成空文。

無獨(dú)有偶，南寧消費(fèi)者劉程告訴記者，2024年10月13日，他在南寧市長城哈弗授權(quán)經(jīng)銷商南寧市駿鴻達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司（以下簡稱駿鴻達(dá)公司）購買了一輛哈弗猛龍汽車，在確認(rèn)無誤后，他簽署了購車合同并支付了購車訂金。此后，雖然“提到了車”但銷售人員告知他，無法從銀行贖回車輛合格證。沒有合格證，意味著他的車輛不能上牌，更無法正常使用。

長城總部負(fù)責(zé)人口頭表示同情

已下架經(jīng)銷商仍收取新車定金

無奈中，2024年12月27日，孟偉來到河北省保定市的長城汽車總部，尋求解決方案。長城汽車市場渠道部門相關(guān)負(fù)責(zé)人趙旭與其進(jìn)行了溝通。孟偉提供的微信聊天記錄和相關(guān)錄音顯示，趙旭告訴他，此次交付車輛延遲原因是“該經(jīng)銷商集團(tuán)尋找資方中”，而能否找到，“后續(xù)要看看有沒有‘接盤俠’”。同時(shí)，趙旭表示，“此次事件目前受損失較大的其實(shí)是銀行”。

一次跨越2000多公里的奔波換來的是這樣一個(gè)說法，讓孟偉很郁悶。他表示：“按當(dāng)時(shí)銷售經(jīng)理的建議，我選擇的是貸款購車�，F(xiàn)在既沒有拿到車，每月還須向銀行支付5000多元的貸款費(fèi)用。”

孟偉何時(shí)提車至今仍遙遙無期

對于孟偉的遭遇，趙旭表示“很同情”。其間，長城汽車官方客服人員也曾致電孟偉：“您的問題長城汽車廠家已經(jīng)積極幫助您反饋和溝通中，請耐心等待�！钡�是當(dāng)孟偉追問何時(shí)能有結(jié)果時(shí)，客服則表示“理解您的心情”。

對以上說法，孟偉表示難以接受。他質(zhì)疑到：“我是在長城汽車官方APP下的購車訂單，選擇的是系統(tǒng)推薦的授權(quán)經(jīng)銷商。如今4S店‘跑路’，車輛無法交付，廠家對我說‘同情’能解決什么問題呢？”

更讓他難以接受的是，就在長城汽車官方稱正在采取“積極”“持續(xù)溝通”“加急處理”等措施同時(shí)，今年1月5日，寶淶興4S店一夜之間人去樓空。1月20日，趙旭告訴孟偉：“目前該事件沒有進(jìn)展，我們已對寶淶興4S店進(jìn)行了預(yù)警提示�！�孟偉向記者透露，由于寶淶興4S店下架，該店自2024年11月底就已處于非正常營業(yè)狀態(tài)，但即便如此，據(jù)他了解，該店在此期間又向多位消費(fèi)者收取了每人2萬元的新車訂金。

消費(fèi)者質(zhì)疑“預(yù)警提示”遲到

長城汽車是否應(yīng)擔(dān)責(zé)？

上述事情發(fā)生后

多位消費(fèi)者發(fā)出質(zhì)疑

❓在4S店已經(jīng)“跑路”的情況下，長城汽車再進(jìn)行所謂的預(yù)警，還能起到實(shí)際作用嗎？

❓如果長城汽車提早發(fā)現(xiàn)4S店存在經(jīng)營異常行為，盡早采取相關(guān)措施，會(huì)不會(huì)從根本上避免發(fā)生此類問題？

❓最關(guān)鍵的是，在上述事件中，長城汽車是否應(yīng)承擔(dān)相關(guān)責(zé)任？

對于消費(fèi)者的上述疑問，趙旭一語帶過，稱這是行業(yè)問題，主要還是經(jīng)銷商自身問題所致。

一位汽車流通領(lǐng)域的資深人士在接受記者采訪時(shí)表示，汽車廠家對其銷售網(wǎng)絡(luò)是通過簽訂代理合同或經(jīng)銷協(xié)議，明確代理商的權(quán)利和義務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)對銷售網(wǎng)絡(luò)的有效管理。因此，授權(quán)4S店“跑路”導(dǎo)致消費(fèi)者權(quán)益受損，汽車廠家可否以合同的相對性為由將自己的責(zé)任撇得一干二凈？

（文中涉及人物姓名均為化名，圖片均由消費(fèi)者提供）