有街坊在網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)視頻說，佛山南海大瀝的體育休閑公園和行政服務(wù)中心兩個停車場，入內(nèi)停放的車輛，如果以前路邊停車有欠費記錄，那么需要繳納清欠費后，才可以出場，否則不起桿。

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記者來到街坊提及的這兩個停車場，發(fā)現(xiàn)均為南海智泊運營的公共停車場。兩個停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)基本相同，不足30分鐘免費，前四小時收費6元，20小時最高限價20元。

在大瀝體育休閑公園停車場，記者等待了一會，就遇到一輛“被攔住”的司機(jī)。司機(jī)表示，掃碼付費的時候發(fā)現(xiàn)費用增加了，“以前停過路邊，應(yīng)該是把以前的欠費算上了�！避囍鞲肚鍤v史欠費后，這才順利出場。

隨后，記者以車主的身份咨詢了南海智泊客服人員。對方表示，他們上線了“合并支付功能”，也就是說，按照車牌，把停車場和路邊泊位在付費上進(jìn)行了綁定。

“因為目前停車場是開通合并支付功能，如果有路邊未繳費訂單進(jìn)入停車場的話，是需要繳費之后才能離場。目前是多個停車場都是這個功能。比如說你是在大瀝停車場，如果桂城有未繳費訂單，也是需要繳費后才能離場�！�

記者也將情況反饋給南海智泊方面，不過截至發(fā)稿前，對方仍未有回復(fù)。

對于管理方“清算”道路停車泊位的欠費，有一些街坊就提出了不同看法。

“為什么要繳費，又沒有說幫我管理，我被刮蹭了去找誰呢。凡是路邊的我都不會交費。”

目前，佛山城市道路規(guī)劃的停車泊位，一般都會豎立有收費標(biāo)準(zhǔn)牌。以南海桂城（一環(huán)以東）為例，道路停車收費標(biāo)準(zhǔn)，分為了三類，其中一類路段，前15分鐘免費，白天每30分鐘收費3-5元，全天最高限價50元；二類和三類路邊，前30分鐘免費，每小時收費2-5元。

有街坊表示，停車了就會按要求付費，也希望收費標(biāo)準(zhǔn)能夠降一降。

“給我一張單，貼在車窗那里，我都會交費�！�

“收費貴，畢竟是公共資源，適當(dāng)收一點，比如一個小時內(nèi)免費�！�

據(jù)了解，南海智泊是南海區(qū)政府授權(quán)實施的智慧停車項目，對于未繳納停車費的車主，管理方曾以公示的方式進(jìn)行催繳，有車主欠費金額過萬元，最高的一位達(dá)到1.5萬元。項目運營方也表示，對于惡意欠費的車主，將提起訴訟。

記者查詢過，2020年8月起，《佛山市停車場管理辦法》開始實施，其中提到道路停車泊位由交通運輸?shù)炔块T規(guī)劃，車輛停車者應(yīng)按規(guī)定支付費用，對于不繳納車費的車輛所有人，會納入全市停車誠信系統(tǒng)。

至高律師事務(wù)所的林銳琪律師就提醒，車主在路邊停車位或公共停車場停放車輛，與停車位管理方形成了事實上的合同關(guān)系，按照約定支付停車費用是基本的義務(wù)。

“停車位管理方有權(quán)依據(jù)《民法典》中關(guān)于合同違約條款的相關(guān)規(guī)定，追究車主的違約責(zé)任，其中包括通過訴訟途徑要求車主支付所欠停車費。此外，欠費車主可能還需承擔(dān)因遲延履行繳費義務(wù)所產(chǎn)生的逾期利息、案件受理費、強(qiáng)制執(zhí)行費等相關(guān)費用，甚至被列入失信人名單，對其個人（或單位）征信造成不良影響。”