山東梁山的秦先生花70多萬

在濟寧天澤乾寶行汽車銷售服務(wù)公司，

購買了這輛進口寶馬X6汽車，

新車剛買三個月，

如今卻被拖車拖回了4S店。

2024年12月底買車，

2025年3月15日

車輛在高速行駛中突然失去動力，

驅(qū)動系統(tǒng)損壞無法繼續(xù)駕駛！

而隨后的3月16日、17日、18日、19日，

連續(xù)五天都出現(xiàn)了同樣的問題，

行駛過程中突然跳空擋，

無法點火啟動，

驅(qū)動系統(tǒng)故障碼報錯。

五次報錯，

維修人員都對車輛進行了遠(yuǎn)程檢測，

但都沒有檢測出原因。

驅(qū)動故障天天出現(xiàn)，

車輛變成了“定時炸彈”，

用秦先生自己的話說，

開車都開出心理陰影了，

生怕哪天這匹“寶馬”又在路上“尥蹶子”！

忍無可忍的秦先生只能把車開回4S店檢修，但檢查了一下午都沒有查出明確原因，只說可能是電路板壞了需要更換。

剛買了三個月的新車，就頻頻出故障，已經(jīng)夠讓秦先生生氣的了。沒想到，到了4S店仔細(xì)一檢查才發(fā)現(xiàn)，這輛車的生產(chǎn)日期是2023年5月份，距離秦先生2024年12月底買車，足足過了1年7個月。按照汽車銷售行業(yè)的一般認(rèn)知，出廠超過6個月的車算庫存車。而這輛在倉庫里積壓了一年半的車，4S店銷售時，竟然沒有提前告知秦先生。

新車頻出故障再加上庫存車，這兩個問題就像壓在秦先生心里的兩塊大石頭。秦先生向濟寧天澤乾寶行汽車銷售服務(wù)公司提出了退換車的訴求，但遭到了拒絕。

工作人員表示，在3月份車輛出現(xiàn)驅(qū)動故障后，4S店曾通過遠(yuǎn)程診斷和到店檢修進行過初步檢查，依據(jù)廠家反饋及檢修結(jié)果，4S店推測秦先生車輛的驅(qū)動故障可能與變速箱上的某個主板有關(guān)系，但需要進行試駕誘發(fā)故障出現(xiàn)。

針對秦先生提出的退換車要求，4S店表示不符合汽車三包規(guī)定，無法達成。但同意在修車的同時，給予秦先生一定的補償。

截止發(fā)稿，特派員得到消息，經(jīng)過協(xié)商，秦先生與4S店達成一致意見：4S店承諾徹底解決車輛故障，贈送10次保養(yǎng)，并賠償5000元現(xiàn)金。