王師傅：它是特惠（訂單），是嘉興海寧許村到紹興越城區(qū)，全程顯示是68公里，是92塊錢。

王師傅：我當時跟乘客協(xié)商是60塊錢，乘客沒同意。

記者：60塊錢是怎么定的？

王師傅：平臺沒有一個很明確的標準，以前我問他們客服，也打過電話，客服說這個東西是我們跟乘客協(xié)商。正常來說，我的成本算上損耗，68公里回來，差不多60塊錢，1塊錢1公里，我覺得是比較合理的費用。

王師傅：不是說我是零成本的車，你平臺又不肯補貼，然后抽成又那么高。

記者：現(xiàn)在怎么處罰你？

王師傅：扣了我12分的服務分，影響我接單。因為服務分越高的話，它給你派單的質(zhì)量越好，派單越多。

滴滴平臺客服：接到跨城單時，如果您所在城市已開通跨城費，跨城費由系統(tǒng)自動加入到您的收入賬單內(nèi)，不需要再額外收取費用。如果您所在城市沒有開通跨城費，您可以在行程開始前，與乘客協(xié)商返程需要的高速費和路橋費，協(xié)商的費用不能高于去程過程中實際產(chǎn)生的高速費和路橋費的最高值。

王師傅：你平臺是不是在玩文字游戲，你平臺讓我協(xié)商的是跨城費用，不是返程高速費。這個是兩個概念，我們都是上過小學的人，你覺得呢？

滴滴平臺客服：由于跨城訂單，司機的空返成本較高，為了滿足乘客的出行需求，滴滴在部分城市上線了跨城費。

王師傅：對啊，那你滿足了上線城市的需求，那未上線城市的司機的損失，誰來彌補呢？按照你的平臺的價格，我當天的這個訂單，我實際顯示，我到手只有92塊錢，來回150公里，那你告訴我，這個東西怎么跑？

滴滴平臺客服：如果您個人覺得這個價格太低的話，那您接到訂單之后，可以進行判斷，如果您覺得實在無法服務的話，您可以取消。取消責任，平臺將在三天內(nèi)通過播報或者短信告知結(jié)果。

王師傅：那么按照你們平臺的解釋，我接到這個訂單，我覺得不劃算，我不想去，我取消了，我還是有責任的，你還是要處罰我的。

王師傅：嘉興到杭州，你跨城費用的標準是什么？

滴滴平臺客服：大于等于15小于40公里的話，是30元。大于等于40公里以上的話，是40元。

王師傅：那它這個路程，是不是可以不走高速？

滴滴平臺客服：你這個跟走不走高速是沒有關(guān)系的。

王師傅：您剛才說平臺上線跨城費用，跟走不走高速沒有關(guān)系。那為什么我這筆訂單，到紹興的，比到杭州還要遠，68公里，卻跟走高速和不走高速有關(guān)系呢？

滴滴平臺客服：這個是平臺規(guī)則，師傅。

滴滴平臺客服：在異地城市，是可以正常出車的司機的話，是可以接回注冊地的訂單的。如果您附近有回到注冊地訂單的話，平臺也將指派給您。

王師傅：那指派的話，你大概要指派多久？有沒有上限？

滴滴平臺客服：那這個沒有辦法去給你保證。

王師傅：你平臺現(xiàn)在就是有“雙標”嘛，你定的跨城費，平臺可以不按照走不走高速來衡量。那我們司機自己去協(xié)商的時候，你又不允許，就一定要我們走高速。你們平臺又對外宣傳司乘平等，那我也搞不懂平等在哪里？我現(xiàn)在要求平臺把這個投訴撤掉，我是正常來協(xié)商跨城費的，這個訂單也沒有實際成行，沒有對乘客造成損失。

滴滴平臺客服：當前您的判責的結(jié)果已經(jīng)是最終的判責意見了，是無法更改，也不能再次發(fā)起申訴的。