唐女士：當(dāng)時(shí)車(chē)子的話就是啟動(dòng)不了，然后銷售是讓我熄火重啟，當(dāng)時(shí)是能啟動(dòng)的。后來(lái)（去年）11月27號(hào)，反正第一次送過(guò)來(lái)維修，他說(shuō)是系統(tǒng)升級(jí)。（去年）12 月中下旬的時(shí)候又再次出現(xiàn)，那我們就到（慈溪）當(dāng)?shù)?4S 店又維修了一次，那當(dāng)時(shí)可能是線路檢修。然后到了第三次出現(xiàn)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)也亮黃燈了，然后是拖車(chē)過(guò)來(lái)維修的。
記者：那個(gè)時(shí)候是啟動(dòng)不了嗎？
唐女士：是的，當(dāng)時(shí)是換了電瓶，當(dāng)時(shí)是說(shuō)換了整套。然后我們到了二月十幾號(hào)的時(shí)候拿好車(chē)開(kāi)了大概 800公里的樣子，3月17號(hào)又送到這個(gè)店里來(lái)了，維修到現(xiàn)在。

唐女士：現(xiàn)在是修了第四次，然后時(shí)間的話已經(jīng)有38天左右。那修了這么多次了，包括他們4S店自己都想不出要怎么來(lái)維修了，那我這個(gè)維修天數(shù)也達(dá)到三包了，次數(shù)也基本上達(dá)到三包了，那為什么不能給我退車(chē)呢?現(xiàn)在他說(shuō)第一次給我走退車(chē)流程，廠家反饋的是只能算我換電瓶那一次維修，把前面的維修都否認(rèn)掉了。

寧波北侖和之星奔馳4S店 朱經(jīng)理：（去年）11月份我們做一個(gè)簡(jiǎn)單的檢測(cè)了以后，它這個(gè)故障現(xiàn)象相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較普遍的。因?yàn)橄襁@種情況，放電放多了也會(huì)出現(xiàn)類似的情況，把它的系統(tǒng)做了一個(gè)簡(jiǎn)單處理。工單的話當(dāng)時(shí)是登記過(guò)了，因?yàn)檫@個(gè)現(xiàn)象處理比較簡(jiǎn)單，時(shí)間比較短，很短的，幾分鐘。這個(gè)處理了以后就沒(méi)有登記入廠，就直接我們接待預(yù)檢工位那里直接把它處理好。這個(gè)其實(shí)嚴(yán)格意義來(lái)說(shuō)它是屬于沒(méi)有維修過(guò)，但我們做過(guò)檢測(cè)。

浙江豐國(guó)律師事務(wù)所律師 陳松濤：維修一般維修過(guò)就算一次，有工單沒(méi)工單倒不是必要條件。

寧波北侖和之星 4S 店 朱經(jīng)理：我們基本上故障的話該排除的都排除了，所以說(shuō)我們懷疑就是這個(gè)軟件的程序沖突。最近一次（3 月）二十幾號(hào)的時(shí)候，我跟我們車(chē)主這邊也發(fā)了一個(gè)確認(rèn)函，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)也明確告知過(guò)了，我說(shuō)一個(gè)是我們系統(tǒng)軟件升級(jí)好了，目前車(chē)沒(méi)問(wèn)題，現(xiàn)在是建議裝一個(gè)數(shù)據(jù)記錄儀，問(wèn)客戶同不同意嘛，客戶沒(méi)同意。所以說(shuō)客戶這邊一直在糾結(jié)這個(gè)（維修）次數(shù)的問(wèn)題，所以說(shuō)時(shí)間一直是拖拉下來(lái)。
記者：有一次1月20號(hào)進(jìn)廠然后2月14號(hào)，估價(jià)時(shí)間是不是出廠時(shí)間？
唐女士：出廠時(shí)間寫(xiě)的是2月16號(hào)。
記者：這個(gè)算的話應(yīng)該有二十來(lái)天。
寧波北侖和之星 4S 店 朱經(jīng)理：春節(jié)期間客戶人沒(méi)在，車(chē)子好了以后，（正月）十五以后才來(lái)提車(chē)的。

浙江豐國(guó)律師事務(wù)所律師 陳松濤：沒(méi)有明確規(guī)定30個(gè)工作日或者幾個(gè)工作日，沒(méi)寫(xiě)的話就是包括節(jié)假日的。僵持的時(shí)間就看是不是合理，如果說(shuō)方案已經(jīng)告訴你了，確實(shí)要這么修的，顧客一直拖著時(shí)間不明確答復(fù)，那么正常情況下不能說(shuō)開(kāi)始算時(shí)間。

記者：還是要看具體情況？

浙江豐國(guó)律師事務(wù)所律師 陳松濤：對(duì)。

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