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上海市區(qū)多個路口 “巨無霸”極速變道 老司機鋌而走險
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2025-04-17

3月4日,“新民幫儂忙”今日頭條號”發(fā)布報道《極速三連跨!上海市中心路口:“龐然大物”左轉,讓人“看著都怕”》,反映瑞金南路斜土路口的公交站臺與路口距離只有短短的20多米,致使96路公交車每日左轉都不得不上演“極速變道三連跨”,讓人看了心驚肉跳。不少市民留言指出,上海市區(qū)多個路口都存在公交車連續(xù)變道的情況,尤其在早晚高峰,極易引發(fā)交通堵塞,降低道路通行效率,還極易引發(fā)交通事故。為此,幫忙君再次實地探訪。


路口加塞

險象環(huán)生

市民張女士每天接送孩子上下學,駕車途經(jīng)長壽路膠州路路口時,總能目睹830路公交車為左轉,在極短距離內頻繁橫跨三根車道,不僅加劇交通擁堵,更埋下安全隱患


傍晚7時,幫忙君到達現(xiàn)場。長壽路膠州路路口附近,短短一段路上依次分布著四條車道:最左側為左轉車道,中間兩條是直行車道,最右側則是直行與右轉合用車道。“長壽路常德路”公交站共有8條線路?,唯獨830路需在前方路口左轉。而公交站臺與路口距離僅二三十米,逼得830路司機出站就得立刻變道。長壽路作為上!叭龣M三縱”骨干道路網(wǎng)絡中的東西向主干道,早晚高峰車流量巨大。加之站點周邊商圈、住宅區(qū)密集,往來車輛川流不息。

幫忙君觀察到,830路公交車從長壽路右側站臺出站后,隨即開啟連續(xù)變道模式。因其車身較長,變道時車頭先行,車尾隨后跟進。此時正值晚高峰時段,兩根直行車道上車流如織,一旦正常行駛的機動車沒有給試圖變道的公交車讓行,830路便會被卡在路中“動彈不得”,或只得“加塞”突圍,導致至少一根車道的后方來車受到影響。


更加危險的是,周邊緊鄰亞新生活廣場,常有外賣騎手逆行或從機動車道突然穿出,現(xiàn)場險象環(huán)生。


圖片

830路公交車變道




連續(xù)變道

極度艱難

公交車連續(xù)跨多根車道左轉的情況并非個例。西藏北路中興路公交站距離十字路口不到100米,455路公交車從最右側車站駛出后,需連續(xù)變換三條車道左轉至中興路,再前往鐵路上海站北廣場。


在現(xiàn)場,幫忙君看到從站臺到路口的道路自南向北共有四條車道,單向通行。最左側為左轉道,中間兩根是直行車道,最右側是右轉道。10多米長的455路公交車出站后,需在眾多小轎車中穿梭,連續(xù)變道三根車道才能駛入左轉車道。雖見縫插針變道成功,但顯然能看出公交車在不斷增加的車流中變道是如何的“極度艱難”,而后方直行的車輛只能頻繁剎車避讓。


圖片

455路公交車變道

西藏北路作為交通主干道,在早晚高峰車流量極大。

平常還好,但高峰期左轉變道基本得花六七分鐘,還不算等紅燈的時間。


455路公交車司機無奈抱怨,左側車流連綿不斷,有時甚至不得不借道強行左拐。不少司機建議,將最左邊的左轉車道與旁邊的直行車道互換,以提升通行效率與安全




現(xiàn)實困境

如何破題

當城市道路設計遭遇現(xiàn)實困境,是讓司機“鋌而走險”,降低通行效率,還是為暢通出行“另辟蹊徑”?采訪中,許多市民建議,為避免公交車連續(xù)變道,能否重新規(guī)劃車道,或調整公交站點位置。


幫忙君首先聯(lián)系了455路公交車所屬的楊高公共交通有限公司一分公司。業(yè)務部工作人員表示,455路作為浦東公交線路主干線路,全長約20公里,連接陸家嘴金融區(qū)與浦西多個重要區(qū)域。他坦言,針對中興路口連續(xù)變道問題,公交車司機也是苦不堪言。西藏北路車流量大,公交車車身又長,變一根車道都困難重重,駕駛員要在短距離內連變三根車道,操作難度極高,每次都提心吊膽。


公司結合實際情況,在符合行業(yè)規(guī)定和客流需求的前提下,調整了運營時刻表,放寬營運班次,并提醒司機放慢車速,避免連續(xù)變道,確保行車安全。但這份安全延長了市民的等車時間,這只是“治標”的權宜之計,無法從根本上解決問題。

在“新民幫儂忙”介入調查后,市交通委聯(lián)合相關部門組織了全市公交線路的安全隱患排查。830路所屬的巴士第二公共交通有限公司安全管理部負責人回應,經(jīng)實地查看,830路長壽路常德路站點設置確實存在安全隱患。不僅要連續(xù)跨越三根車道,且左轉車輛眾多,早晚高峰時段相互影響更為嚴重。

考慮過將站點移至膠州路,但那條路并不寬敞,可能影響交通。


對于調整車道設置的建議,該負責人反饋,需主管部門全面梳理研判,充分考慮優(yōu)化標志標線的必要性與可行性。

城市道路處于不斷發(fā)展變化中,新問題層出不窮。部分安全隱患動態(tài)產(chǎn)生,除了企業(yè)持續(xù)排查外,也歡迎市民提供線索,共同尋找“更優(yōu)解”。


在公共交通的動態(tài)管理中及時發(fā)現(xiàn)問題,通過多部門協(xié)調機制解決,強化交通安全,提高道路通行效率,已成為公共交通管理的現(xiàn)實考題。對此,幫忙君將繼續(xù)關注。


TAGS:快訊 | 新聞轉載:長沙社區(qū)通
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