路口加塞

險(xiǎn)象環(huán)生

市民張女士每天接送孩子上下學(xué)，駕車途經(jīng)長壽路膠州路路口時(shí)，總能目睹830路公交車為左轉(zhuǎn)，在極短距離內(nèi)頻繁橫跨三根車道，不僅加劇交通擁堵，更埋下安全隱患。

傍晚7時(shí)，幫忙君到達(dá)現(xiàn)場。長壽路膠州路路口附近，短短一段路上依次分布著四條車道：最左側(cè)為左轉(zhuǎn)車道，中間兩條是直行車道，最右側(cè)則是直行與右轉(zhuǎn)合用車道�！伴L壽路常德路”公交站共有8條線路�？�，唯獨(dú)830路需在前方路口左轉(zhuǎn)。而公交站臺(tái)與路口距離僅二三十米，逼得830路司機(jī)出站就得立刻變道。長壽路作為上�！叭龣M三縱”骨干道路網(wǎng)絡(luò)中的東西向主干道，早晚高峰車流量巨大。加之站點(diǎn)周邊商圈、住宅區(qū)密集，往來車輛川流不息。

連續(xù)變道

極度艱難

公交車連續(xù)跨多根車道左轉(zhuǎn)的情況并非個(gè)例。西藏北路中興路公交站距離十字路口不到100米，455路公交車從最右側(cè)車站駛出后，需連續(xù)變換三條車道左轉(zhuǎn)至中興路，再前往鐵路上海站北廣場。

在現(xiàn)場，幫忙君看到從站臺(tái)到路口的道路自南向北共有四條車道，單向通行。最左側(cè)為左轉(zhuǎn)道，中間兩根是直行車道，最右側(cè)是右轉(zhuǎn)道。10多米長的455路公交車出站后，需在眾多小轎車中穿梭，連續(xù)變道三根車道才能駛?cè)胱筠D(zhuǎn)車道。雖見縫插針變道成功，但顯然能看出公交車在不斷增加的車流中變道是如何的“極度艱難”，而后方直行的車輛只能頻繁剎車避讓。

現(xiàn)實(shí)困境

如何破題

當(dāng)城市道路設(shè)計(jì)遭遇現(xiàn)實(shí)困境，是讓司機(jī)“鋌而走險(xiǎn)”，降低通行效率，還是為暢通出行“另辟蹊徑”？采訪中，許多市民建議，為避免公交車連續(xù)變道，能否重新規(guī)劃車道，或調(diào)整公交站點(diǎn)位置。

幫忙君首先聯(lián)系了455路公交車所屬的楊高公共交通有限公司一分公司。業(yè)務(wù)部工作人員表示，455路作為浦東公交線路主干線路，全長約20公里，連接陸家嘴金融區(qū)與浦西多個(gè)重要區(qū)域。他坦言，針對(duì)中興路口連續(xù)變道問題，公交車司機(jī)也是苦不堪言。西藏北路車流量大，公交車車身又長，變一根車道都困難重重，駕駛員要在短距離內(nèi)連變?nèi)�根車道，操作難度極高，每次都提心吊膽。

公司結(jié)合實(shí)際情況，在符合行業(yè)規(guī)定和客流需求的前提下，調(diào)整了運(yùn)營時(shí)刻表，放寬營運(yùn)班次，并提醒司機(jī)放慢車速，避免連續(xù)變道，確保行車安全。但這份安全延長了市民的等車時(shí)間，這只是“治標(biāo)”的權(quán)宜之計(jì)，無法從根本上解決問題。